Articles et reportages

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Portraits de passionnés

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2023

The Hangar Flight Museum

Découverte d'un très beau musée situé à l'aéroport de Calgary en Alberta.

Article original (PDF 16 pages, 25,2 Mo)

Photos du Hangar Flight Museum

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2020

Les Curtiss C-46 Commando de Buffalo Airways - Des avions-cargos indispensables pour ravitailler les communautés éloignées des Territoires du Nord-Ouest

Des avions datant de la Seconde Guerre mondiale de la compagnie Buffalo Airways se révèlent comme étant les plus adaptés pour acheminer matériel et denrées sur de petites pistes éloignées des Territoires du Nord-Ouest au Canada.

Article original (PDF 12 pages, 15,9 Mo)

Article en version anglaise (PDF 12 pages, 15,9 Mo)

Photos de Buffalo Airways

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2019

Plane savers - Des professeurs de l'ÉNA vivent l'expérience d'une vie

De la plume de Geneviève Geoffroy, voici un article initialement diffusé dans l’édition de novembre 2019 du magazine "Le Monde d’Édouard-Montpetit". Il présente l’implication de quelques professeurs de l’École nationale d’aérotechnique dans l’équipe des Plane Savers qui a remis en état de vol le Douglas DC-3C C-FDTD de Mikey McBryan en un temps record. Partie d’une épave, la restauration de cet avion mythique a été achevée juste à temps pour effectuer un premier vol le 6 juin 2019, date anniversaire du Débarquement de Normandie, un fait d’armes auquel ce DC-3 avait pris part.

Article original (PDF 8 pages, 8,32 Mo)

Photos de la restauration du DC-3C C-FDTD par l'équipe des Plane Savers

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2018

Air Zermatt a 50 ans

Depuis l’acquisition d’un premier Agusta Bell AB-206 Jet Ranger en 1968 jusqu’à l’arrivée 50 ans plus tard du dernier Bell 429, Air Zermatt s’est taillée une réputation infaillible, notamment dans le domaine du secours en montagne.

Article original (PDF 12 pages, 18,35 Mo)

Photos des 50 ans d'Air Zermatt

Autres photos d'Air Zermatt : Alouette & Lama - Autres hélicoptères

Vol en Mi-8 au-dessus de la Côte belge

En prévision d’un départ en Afrique pour l’Opération Okavango de Nicolas Hulot, un hélicoptère Mil Mi-8 a été équipé d’un dispositif de caméra gyrostabilisé Wescam à l’aéroport d’Ostende.

Article original (PDF 6 pages, 11,47 Mo)

Photos du vol en Mil Mi-8

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2017

De Saint-Hubert à Toronto avec Pascan

Depuis avril 2017, la compagnie Pascan établie à l’aéroport de Saint-Hubert exploite une liaison vers Toronto City-Billy-Bishop. Dans cet article, vous verrez que voyager avec Pascan présente bien des avantages par rapport à la concurrence !

Article original (PDF 8 pages, 7,69 Mo)

Photos du vol Saint-Hubert-Toronto

Les "boîtes noires"

Tout le monde a déjà entendu parler des boîtes noires que l’on récupère après un accident ou un incident aérien afin d’en faire l’analyse. Cet article lève un coin du voile sur les enregistreurs de données de vol et de conversations, à propos desquels les exigences réglementaires sont actuellement en pleine évolution.

Article original (PDF 20 pages, 14,0 Mo)

Photos de "boîtes noires"

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2016

VC-9C vice-présidentiel

Un des trois VC-9C, une version VIP du Douglas DC-9-32 civil destinée au transport des personnalités du gouvernement des États-Unis, est actuellement exposé à l’Air Mobility Command Museum situé à la base militaire de Dover au Delaware. Voici son histoire.

Article original (PDF 7 pages, 9,0 Mo)

Photos du VC-9C 73-1682

Le musée de Sungai Besi

Établi sur la base militaire de Sungai Besi à Kuala Lumpur, voici le musée de la Force aérienne malaisienne.

Article original (PDF 8 pages, 10,6 Mo)

Photos du musée de la Force aérienne malaisienne

Douglas C-133B Cargomaster 59-0536

Le Douglas C-133 Cargomaster est le plus gros avion de transport à turbopropulseurs qui ait été utilisé par la U.S. Air Force. Au musée de l’Air Mobility Command à Dover AFB au Delaware se trouve le tout dernier C-133B à avoir été produit.

Article original (PDF 10 pages, 10,2 Mo)

Photos du Douglas C-133B 59-0536

L'Antonov de Beloeil

Neil Bilodeau est un amateur d’avions hors du commun. C’est ainsi qu’il a acquis un biplan Antonov An-2, un appareil plutôt rare au Canada.

Article original (PDF 10 pages, 8,8 Mo)

Photos de l'Antonov An-2 C-FAKA

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2015

Air Glaciers a 50 ans !

En 1965, Air Glaciers était fondée et débutait ses opérations avec une Alouette III et un Pilatus PC-6. En 2015, nous fêtons, donc, les 50 ans d’existence de cette compagnie suisse qui opère une belle flotte d’avions et d’hélicoptères.

Article original (PDF 6 pages, 5,7 Mo)

Photos d'Air Glaciers : Alouette et Lama - Autres hélicoptères - Avions

L'héliport de la jetée No. 7 à Baltimore

GrandView Aviation est l’opérateur de l’héliport public situé sur la jetée No. 7 dans le port de Baltimore au Maryland.

Article original (PDF 5 pages, 6,1 Mo)

Photos : Pier 7 Heliport - GrandviewAviation - STAT MedEvac

Les Bell 429 de la Police du Comté de Fairfax

Le Comté de Fairfax est situé en Virginie, à l’ouest de Washington DC. Depuis 1972, des hélicoptères y sont utilisés par la Police et, actuellement, ce sont deux Bell 429 qui sont mis en œuvre autant pour des missions d’aide médicale urgente que d’assistance aux forces de police du comté.

Article original (PDF 10 pages, 14,1 Mo) - PHOTOS

RVA-camping à Casey

Casey est un aérodrome abandonné du Québec datant de la guerre froide. Pour la troisième fois, un RVA-camping découverte y a été organisé.

Article original (PDF 10 pages, 19,4 Mo)

Photos : RVA-camping - Casey - Vestiges du Super Constellation

Air Zermatt et son Bell 429

Depuis juillet 2012, Air Zermatt en Suisse exploite un Bell 429 qui est principalement utilisé pour le sauvetage en montagne. Cet hélicoptère est très apprécié par ses équipages tant pour sa polyvalence que pour ses performances dans le massif du Mont Cervin.

Article original (PDF 8 pages, 9,7 Mo) - PHOTOS

Vol en Hercules avec les Skyhawks

Lors du Spectacle aérien international de Bagotville, j’ai eu l’occasion d’accompagner l’équipe de parachutistes militaire canadienne des Skyhawks à bord d’un Lockheed CC-130H-30 Hercules de l’Escadron 413.

Article original (PDF 6 pages, 5,3 Mo) - PHOTOS

¿Cómo se matriculan las aeronaves?

Cet article est une version adaptée à la Colombie de celui intitulé "Comment les aéronefs sont-ils immatriculés ?" de l’an dernier. Il est destiné aux enfants du quartier défavorisé de San Francisco situé à côté de l’aéroport de Carthagène. La traduction espagnole est l’œuvre de Diane Duchaîne.

Article original (PDF 4 pages, 3,3 Mo)

Spectacle aérien de Bagotville : l'envers du décor

Accueillir pas loin de 100 000 personnes sur une base militaire pour un spectacle aérien n’est pas une organisation qui s’improvise. Dans cet article, on lève une partie du voile au sujet de celle-ci.

Article original (PDF 8 pages, 11,4 Mo) - Article sur Plein Vol - PHOTOS

Inspection de l’ILS à Saint-Hubert

Deux fois par année, le système ILS de l’aéroport de Saint-Hubert est vérifié par l’Inspection en vol de NAV Canada. Voici un reportage à ce sujet effectué le 23 février 2015 lors de la venue du CRJ-200 C-GNVC spécialement équipé pour effectuer ce type de vérification.

Article original (PDF 8 pages, 7,1 Mo) - Article sur Plein Vol (HTML) - PHOTOS

Spotting 101 à San Francisco

Lors de notre séjour à Carthagène des Indes en Colombie, ma compagne Louise et moi avont été invités par Alex Rocha, un ancien narcotrafiquant reconverti à l’humanitaire, pour expliquer les rudiments de l’observation d’avions aux enfants défavorisés du quartier de San Francisco jouxtant l’aéroport.

Article original (PDF 6 pages, 7 Mo) - Article sur Plein Vol (HTML) - PHOTOS

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2014

L'histoire du Viscount No. 384

Certains avions ont une vie particulière. Tel est le cas de ce Vickers Viscount qui a débuté sa carrière sous les couleurs de Trans-Canada Air Lines et qui est actuellement utilisé pour l’entraînement de futurs pompiers à Laval au Québec.

Article original (PDF 16 pages, 20,2 Mo) - Article sur Plein Vol (HTML) - PHOTOS

La Composante Air à la croisée des chemins

La Composante Air de la Défense belge a récemment pris livraison de nouveaux aéronefs intervenant dans le cadre du renouvellement de sa flotte. Voici un article faisant le point à ce sujet.

Article original (PDF 18 pages, 18,5 Mo) - Article sur Plein Vol (HTML)

Gazelle à Zomergem

La Gazelle rencontre un succès grandissant auprès de nombreux propriétaires privés de par le monde. Xavier de Tracy est l’un d’entre eux et me fait découvrir son magnifique hélicoptère chez lui à Zomergem, en Belgique.

Article original (PDF 7 pages, 6,4 Mo) - Article sur Plein Vol (HTML) - PHOTOS

Le musée de Paya Lebar

De passage à Singapour, j’ai été visiter le musée de la Force Aérienne situé sur la base militaire de Paya Lebar.

Article original (PDF 6 pages, 6,9 Mo) - Article sur Plein Vol (HTML) - PHOTOS

Comment les aéronefs sont-ils immatriculés ?

Voici un article qui est destiné essentiellement à ceux qui se lancent dans l’observation d’avions ou le spotting. Il explique comment sont organisées les identifications des aéronefs tant civils que militaires.

Article original (PDF 4 pages, 3,3 Mo) - Article sur Plein Vol (HTML)

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2013

L’Airbus A330 de la Défense belge

Depuis novembre 2009, la Défense belge loue un Airbus A330 à la compagnie portugaise HiFly selon une formule innovante. À la fin de l’année 2013, le contrat pour cet avion immatriculé CS-TMT ne sera pas renouvelé. Voici donc un article relatant les quatre années de l’Airbus mis en œuvre au service de la Composante Air.

ARTICLE (PDF 12 pages, 12,1 Mo) - PHOTOS

Le Fokker de Knowlton

Dans le village de Knowlton au Québec se trouve un authentique Fokker D. VII allemand de la Première guerre mondiale. Voici un article qui donne quelques informations à propos de cet avion unique au monde exposé dans les bâtiments de la Société Historique du Comté de Brome.

Article original (PDF 5 pages, 6,6 Mo) - Article sur Plein Vol (HTML) - PHOTOS

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2012

Comment construire une maison en une journée avec un Lama

Le mercredi 18 juillet 2012, j’ai accompagné une équipe de la compagnie italienne Air Walser et son hélicoptère Lama sur un chantier de construction d’une maison située à flanc de montagne et surplombant le Lac Majeur à Trarego Viggiona.

Article (PDF 3 pages, 5,1 Mo) - PHOTOS

L'Alouette de Rimouski

Il n'y a qu'une seule Alouette en état de navigabilité au Canada. Je me devais donc d'aller la voir à Rimouski au Québec où elle est basée et utilisée par un opérateur privé bien sympathique.

Article original (PDF 4 pages, 8,6 Mo) - Article sur Plein Vol (HTML) - PHOTOS

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2011

Petits conseils pour débuter en photographie aéronautique

Avec la création du groupe "Aéro-ÉNA" à l'École nationale d'aérotechnique, je donne quelques conseils aux étudiants qui seraient tentés par la photographie aéronautique. Bien entendu, cet article, qui traite essentiellement des aspects concernant le matériel requis, n'est pas limitatif et s'adresse aussi à toute personne intéressée de photographier avions, hélicoptères et autres engins volants.

ARTICLE (PDF 4 pages, 2,66 Mo)

AVIC-Shenyang Aircraft Corporation - Tradition aéronautique à Shenyang

La Shenyang Aircraft Corporation est le partenaire chinois de Bombardier pour le CSeries. Je vous propose d'en connaître un peu plus sur ce constructeur et sous-traitant aéronautique ainsi que sur ses relations avec le manufacturier canadien.

ARTICLE (PDF 17 pages, 22,7 Mo) - PHOTOS

Hainan Airlines - La qualité des meilleures compagnies asiatiques

Pour me rendre en Chine, j'ai eu le grand plaisir de voyager avec Hainan Airlines classée parmi les sept meilleures compagnies aériennes au monde par le site Internet Skytrax.

ARTICLE (PDF 6 pages, 4,8 Mo) - PHOTOS

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2010

Beauvechain : un beau spectacle malgré tout

Comme chaque année, la Composante Air de la Défense Belge organise son traditionnel meeting aérien durant la première fin de semaine de juillet. J'ai donc profité de la belle météo du dimanche 4 juillet pour m'y rendre.

ARTICLE (PDF 6 pages, 6,8 Mo) - PHOTOS

De l'AML à BruMil

Le 24 juin 2010, l'aérogare militaire de Melsbroek était inaugurée par le Ministre de la Défense après quelques travaux de rénovation rendus nécessaires à la veille de la présidence belge de l'Union Européenne.

ARTICLE (PDF 3 pages, 5,2 Mo) - PHOTOS

Le plaisir de voyager en avion ... Quel plaisir ?

Comme premier article pour l'année 2010, je vous propose une petite réflexion strictement personnelle au sujet des voyages en avion.

ARTICLE (PDF 6 pages, 3,7 Mo)

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2009

La Patrouille de France à Québec

Si certains avaient pu critiquer la célèbre équipe acrobatique française de ne pas avoir été présente lors du spectacle aérien de 2008 organisé dans le cadre des festivités du 400e anniversaire de la ville de Québec, le 29 août 2009 la Patrouille de France nous a livré un magnifique spectacle au-dessus du fleuve Saint-Laurent. Etant parti le matin de très bonne heure pour me trouver une bonne place à Lévis, je pense avoir vécu ce samedi-là un événement aéronautique unique au Québec. Même si la météo était loin d'être clémente, la Patrouille de France nous a livré une prestation tout-à-fait remarquable.

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Du soleil et des avions à Coxyde

Le meeting aérien de Coxyde est un classique du genre. Je me suis rendu le samedi 4 juillet sur la base militaire de la côte belge pour assister à ce beau spectacle aérien sous un magnifique soleil.

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Défilé aérien avec le Wing Heli

J'ai eu l'occasion d'assister au défilé aérien de la Fête Nationale belge le 21 juillet au-dessus de Bruxelles à bord d'un Agusta A109 du Wing Heli. Vous trouverez mes impressions de ce survol de la capitale de l'Europe dans cet article.

ARTICLE (PDF 3 pages, 3,8 Mo) - PHOTOS

Sulfatage à Yvorne

Tout amateur de vins suisses connait le Fendant, la Dôle ou le Chasselas. Les vignes, poussant sur des arpents souvent situés sur des flancs de montagnes, sont régulièrement traitées par hélicoptères. La compagnie Air Glaciers s'est spécialisée dans ce genre de traitement et c'est à l'un d'entre eux auquel j'ai été convié à assister à Yvorne et à Aigle dans le Canton de Vaud.

ARTICLE (PDF 3 pages, 3,5 Mo) - PHOTOS

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2008

Portes ouvertes à Melsbroek

Melsbroek est la base militaire située sur le site de l'aéroport de Bruxelles-National et elle abrite les moyens de transport aérien de la Défense Belge ainsi que les avions et hélicoptères de la Police Fédérale. Il est aussi très rare que cette base soit ouverte au grand public. J'ai donc profité de l'opportunité de la journée portes ouvertes du 14 septembre 2008 pour m'y rendre.

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Adieu au Hangar 2

Le 28 juin 2008, la compagnie de maintenance aéronautique ExelTech Aerospace ouvrait les portes du Hangar 2 de ses installations de Dorval aux anciens membres du personnel des compagnies Quebecair et Inter-Canadien aujourd'hui disparues. La démolition de ce hangar étant prévue dans le cadre de l'expansion de l'aéroport de Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau, c'était donc une ultime chance de pouvoir visiter ces lieux historiques.

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Spectacle aérien international de Québec

L'édition 2008 du spectacle aérien était jumelée avec les festivités entourant le 400e anniversaire de la Ville de Québec. Quatre grandes patrouilles acrobatiques étaient présentes pour la circonstance, ce qui a certainement contribué à attirer quelque 160 000 spectateurs durant les trois jours qu'a duré l'événement.

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Le Bell 400 TwinRanger

Petit article au sujet de cet hélicoptère construit à seulement quatre exemplaires. Il s'agit également du premier hélicoptère civil produit par Bell à être équipé d'un rotor principal quadripale.

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Boeing 737-529 MSN 26538

Un Boeing 737 de Canjet qui venait en entretien chez ExelTech à Québec est un ancien appareil de la SABENA à bord duquel j'avais volé à l'époque. Voici un résumé de son histoire.

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2007

L'Airbus A380 à Montréal

À Montréal, ce ne fut pas loin d'être l'événement de la décenie. Cette première visite du géant européen en novembre 2007 n'est pas passée inaperçue, c'est le moins que l'on puisse dire !

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Aérosalon 2007

Enfin une manifestation de grande ampleur organisé à l'aéroport de Saint-Hubert qui manquait, toutefois, d'avions !

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2005

Cartierville en 2005

Quelques photos de ce qui subsiste de cet ancien aéroport de la région de Montréal.

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Le "439" à Cape Cod

Alors que tous les moyens aériens des garde-côtes des Etats-Unis étaient envoyés pour secourir les victimes de l'ouragan Katrina, appel avait été lançé aux Forces canadiennes pour qu'un hélicoptère vienne à Cap Cod remplacer un appareil de la Coast Guard envoyé en Louisiane. C'est un Bell CH-146 Griffon et son équipage de l'Escadron 439 de Bagotville qui ont ainsi rejoint les Etats-Unis. J'ai eu l'occasion de voir cet hélicoptère et de discuter avec son équipage lors d'une escale à Saint-Hubert.

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"Miss Veedol" à Saint-Hubert

Visite d'une belle dame pour commémorer le tour du Monde réalisé par Clyde Pangborn et Hugh Herndon en 1931.

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Abbotsford International Airshow 2005

Reportage photo au sujet de ce spectacle aérien qui, au fil du temps, a acquis ses lettres de noblesse.

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Un week-end bien chargé pour la SAG de Lyon

Passons un week-end avec une des dernières Alouette III en activité de la Gendarmerie Nationale Française.

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2003

La 5ème Escadrille, là où débutent les carrières de pilotes

Dans le cadre du projet de livre au sujet de l'histoire de l'Aviation Légère et du Wing Heli de la Défense Belge, j'ai été invité à jouer le rôle d'un élève-pilote à la base de Beauvechain lors d'une première leçon sur Siai SF.260M Marchetti.

ARTICLE (PDF 5 pages, 5,5 Mo) - PHOTOS

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2002

Le simulateur Agusta A109

Lors du marché d'acquisition des hélicoptères Agusta A109BA pour la Force Terrestre belge, il était prévu d'acheter aussi un simulateur de vol "Full Motion". Celui-ci a été réalisé par CAE à Montréal et est implanté à la base de Bierset, près de Liège. J'ai eu l'occasion de pouvoir l'essayer en janvier 2002.

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2000

Élève-pilote à Brasschaat

Après avoir reçu leur formation de base sur Siai Marchetti à la Force Aérienne, les futurs pilotes de l'Aviation Légère effectuent leur conversion sur hélicoptère à l'école de Brasschaat. J'ai ainsi eu l'occasion de pouvoir être un élève-pilote durant une journée et de piloter une Alouette II.

ARTICLE (PDF 6 pages, 7,2 Mo) - PHOTOS

Alouette sur La Valette

Reportage au sujet des cinq hélicoptères Alouette III mis en œuvre par les Forces armées de Malte au sein de l’Air Squadron à partir de la base aérienne de Luqa.

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1999

Héli service à tous les étages !

Il est d'ordinaire assez rare de voir un hélicoptère effectuer du levage de charges en ville. En août 1999, j'ai eu l'occasion de participer à une telle mission à Molenbeek, une des 19 communes de l'Agglomération Bruxelloise, avec un Eurocopter AS355F-1 de la compagnie Heli Service Belgium.

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Histoire sans image

En 1984, l’U.R.S.S. a acquis en Inde huit hélicoptères Alouette III construits sous licence. Malheureusement, aucune bonne photo de ces hélicoptères n’a fait surface.

ARTICLE (PDF 1 page, 1,6 Mo)

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1997

Bruxelles-Montréal en Cessna

En septembre 1997, j'ai eu l'opportunité de pouvoir participer à un vol de convoyage d'un Cessna 310 au-dessus de l'Océan Atlantique depuis Grimbergen en Belgique jusqu'à Saint-Hubert au Canada. Il s'agit, pour moi, d'un souvenir fabuleux que je partage avec vous dans cet article.

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1995

Les Grasshoppers ... Ou comment un ballet bleu, blanc, rouge se clôture fortissimo

De 1973 à 1995, la Force Aérienne Royale des Pays-Bas a eu une patrouille de démonstration composée de quatre hélicoptères Alouette III qui s'est produite dans de nombreux spectacles aériens et événements en Europe. Voici son histoire.

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Dernière mise à jour : 15-08-2023. L'usage des logiciels Firefox ou Safari est recommandé.

© Pierre GILLARD.