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Visite inopinée chez Rotor Maxx

25 juillet 2025

C-GRMR Sikorsky S-61N MSN 61-777, Rotor Maxx Support - Parksville, BC - 10-06-2025.

Mardi 10 juin 2025. Notre visite à l’Escadron 442 de Comox s’étant terminée en fin de matinée, mon collègue Serge et moi-même décidons de prendre le temps pour rejoindre Nanaimo d’où nous partirons le lendemain pour Montréal. N’étant pas stressés par l’horaire, en passant à Parksville, je suggère à Serge d’aller voir deux entreprises d’hélicoptères situées dans le même complexe industriel.

Atelier des transmissions et composants chez Rotor Maxx Support - Parksville, BC - 10-06-2025.

C’est ainsi que nous arrivons totalement à l’improviste chez Rotor Maxx Support où nous sommes très bien accueillis. Après avoir expliqué que nous sommes deux professeurs de l’École nationale d’aérotechnique, nous sommes invités à effectuer le tour des installations de l’entreprise.

Les ateliers de Rotor Maxx Support sont tous propres et bien organisés - Parksville, BC - 10-06-2025.

Rotor Maxx est spécialisée dans la maintenance et les opérations d’hélicoptères Sikorsky S-61 et Sea King. À l’extérieur, nous pouvons, d’ailleurs, observer le S-61N C-GRMR pimpant comme un sou neuf ainsi qu’un S-76 appartenant à un client privé. Un peu à l’arrière de ceux-ci, on peut deviner un CH-124 Sea King sous une bâche. En effet, Rotor Maxx a acquis tous les Sea King déclassés de l’Aviation royale canadienne qui n’ont pas été préservés sur des bases militaires ou des musées.

Le hangar de maintenance des hélicoptères - Rotor Maxx Support - Parksville, BC - 10-06-2025.

Nous débutons notre visite par les ateliers des moteurs General Electric CT58 équipant les S-61. Ce qui frappe immédiatement, c’est la propreté des lieux. C’est clair qu’on préfèrerait se faire soigner là plutôt qu’à l’hôpital Maisonneuve-Rosemont tellement tout est impeccable et soigneusement organisé !

Un ancien Sea King de l'ARC - C-FMPX Sikorsky CH-124 Sea King MSN 61-383, Rotor Maxx Support - Parksville, BC - 10-06-2025.

Nous poursuivons avec la maintenance des composants, les différents ateliers spécialisés ainsi que l’entreposage pour aboutir au hangar principal où on peut noter pas moins de quatre S-61 ainsi qu’un ancien Sea King de l’Aviation royale canadienne en maintenance. Encore une fois, tout est propre et bien organisé malgré le fait que l’espace est quelque peu saturé avec les cinq gros hélicoptères.

Un Sikorsky S-61N en cours de maintenance chez Rotor Maxx Support - Parksville, BC - 10-06-2025.

Comme la grande majorité des sociétés d’aviation au Canada, le manque de main d’œuvre qualifiée est un souci également pour Rotor Maxx pour qui l’intérêt d’une collaboration avec l’ÉNA serait potentiellement bénéfique. Mais, déjà, nul doute que Serge et moi ferons la promotion de cette belle entreprise auprès de nos étudiants, surtout ceux intéressés par les hélicoptères et souhaitant sortir des frontières du Québec. Il faut dire que l’Île de Vancouver est tellement belle que certains d’entre eux pourraient être tentés par l’aventure !

S-61 en maintenance chez Rotor Maxx :

G-BFRI Sikorsky S-61N MSN 61-809, British International Helicopters - Parksville, BC - 10-06-2025.

G-FLKI Sikorsky S-61N MSN 61-807, British International Helicopters - Parksville, BC - 10-06-2025.

Sikorsky S-61N - Parksville, BC - 10-06-2025.

C-GRMR Sikorsky S-61N MSN 61-777, Rotor Maxx Support - Parksville, BC - 10-06-2025.

C-GRMR Sikorsky S-61N MSN 61-777, Rotor Maxx Support - Parksville, BC - 10-06-2025.

Vidéo d’un Sea King de Rotor Maxx à Victoria :

Toutes les photos de Rotor Maxx (archives Zenfolio).

Ascent Helicopters :

Après avoir visité Rotor Maxx à Parksville, nous nous arrêtons brièvement chez Ascent Helicopters où nous photographions deux Bell 212 ainsi qu’un Airbus Helicopters AS350 Star.

C-GJCY Bell 212 MSN 30679, Ascent Helicopters - Parksville, BC - 10-06-2025.

C-FLAN Eurocopter AS350B3 AStar MSN 8388, Ascent Helicopters - Parksville, BC - 10-06-2025.

C-FALB Bell 212 MSN 30905, Ascent Helicopters - Parksville, BC - 10-06-2025.

Toutes les photos d'Ascent Helicopters (archives Zenfolio).

Arrêt à Qualicum Beach :

Peu avant d’arriver à Parksville en venant de Comox, la route 19A passe à proximité du petit aéroport de Qualicum Beach où je m’étais déjà arrêté l’an dernier lors de mon séjour sur l’Île de Vancouver avec Louise. Comme nous ne sommes pas pressés, Serge et moi allons y jeter un œil également.

C-FQIE Zlin (Moravan) Z.142C MSN 0552 - Qualicum Beach, BC - CAT4 - 10-06-2025.

C-GHXC Cessna 182F Skylane MSN 182-54598 - Qualicum Beach, BC - CAT4 - 10-06-2025.

C-GCMI Cessna 182A MSN 51515 - Qualicum Beach, BC - CAT4 - 10-06-2025.

C-GBIC Cessna U206A Super Skywagon MSN U206-00494, Bella Coola Air (BC AIr) - Qualicum Beach, BC - CAT4 - 10-06-2025.

C-GJMC Murphy Rebel MSN 560R - Qualicum Beach, BC - CAT4 - 10-06-2025.

C-GBAX Cessna 172M Skyhawk II MSN 172-61034, Island Hopper Air - Qualicum Beach, BC - CAT4 - 10-06-2025.

C-FQIE Zlin (Moravan) Z.142C MSN 0552 - Qualicum Beach, BC - CAT4 - 10-06-2025.

Information précédente au sujet de Qualicum Beach.

… Et à l’aéroport de Nanaimo :

Si l’an dernier j’avais pu voir un Sikorsky CH-54A Skycrane (N795HT), cette année je n’ai droit qu’à un Robinson R66 !

C-FDKC Robinson R66 MSN 0887 - Nanaimo, BC - CYCD - 10-06-2025.

Information précédente au sujet de Nanaimo.

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Le musée de Comox

24 juillet 2025

10712 Canadair CP-107 Argus 1 (CL-28-1) MSN 3, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Mardi 10 juin 2025. Situé entre la base militaire et l’aérogare civile à Comox en Colombie-Britannique, un musée en plein air met en exposition une panoplie d’aéronefs anciens de l’Aviation royale canadienne. Aujourd’hui, la météo est radieuse ce qui facilite la tâche du photographe.

« 9641 »/N6797 Piasecki H21B/42A Workhorse MSN B-116 & 11310 Boeing-Vertol CH-113A Labrador MSN 310, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Certains appareils, avec le temps et l’exposition aux intempéries ont perdu un peu de leur lustre, mais la majorité est malgré tout en très bon état de présentation. Vous en jugerez d’après les photos que j’ai prises. À noter qu’un nouvel emplacement protégé est en cours de construction afin d’abriter un De Havilland Vampire.

Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Finalement, on voit qu’à peu de frais et avec quelques plaques de béton, il est possible de faire malgré tout quelque chose de bien afin de préserver le patrimoine aéronautique canadien. Un exemple qui pourrait être suivi à Saint-Hubert pour autant que l’autorité aéroportuaire et la Ville de Longueuil y mettent un soupçon de bonne volonté, ce qui semble très improbable à l’heure actuelle, hélas ...

Promenade dans le musée à ciel ouvert :

133471 Canadair CT-133 Silver Star MSN T33-471, ARC-RCAF, 414 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

101030 McDonnell CF-101B Voodoo MSN 532, ARC-RCAF, 409 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

18790 Avro CF-100 Canuck Mk. 5D MSN C-100/5/690, ARC-RCAF, 414 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

101030 McDonnell CF-101B Voodoo MSN 532, ARC-RCAF, 409 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

18790 Avro CF-100 Canuck Mk. 5D MSN C-100/5/690, ARC-RCAF, 414 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

133102 Canadair CT-133 Silver Star MSN T33-102, ARC-RCAF, 414 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

18790 Avro CF-100 Canuck Mk. 5D MSN C-100/5/690, ARC-RCAF, 414 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

115457 De Havilland Canada CC-115 Buffalo MSN 11, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

115457 De Havilland Canada CC-115 Buffalo MSN 11, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

115457 De Havilland Canada CC-115 Buffalo MSN 11, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

115457 De Havilland Canada CC-115 Buffalo MSN 11, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Futur pavillon du Vampire - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

12944/EZ671/FZ671 Douglas C-47A Dakota Mk. III MSN 12256, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

10712 Canadair CP-107 Argus 1 (CL-28-1) MSN 3, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

12944/EZ671/FZ671 Douglas C-47A Dakota Mk. III MSN 12256, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

10712 Canadair CP-107 Argus 1 (CL-28-1) MSN 3, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

140107 Lockheed CP-140 Aurora MSN 285B-5708, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

12407 Sikorsky CH-124 Sea King MSN 61-218, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

140107 Lockheed CP-140 Aurora MSN 285B-5708, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

10712 Canadair CP-107 Argus 1 (CL-28-1) MSN 3, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

12407 Sikorsky CH-124 Sea King MSN 61-218, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

12188 De Havilland Canada (Grumman) CP-121 (CSF2F-1) Tracker MSN DHC87, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

11310 Boeing-Vertol CH-113A Labrador MSN 310, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

« 9641 »/N6797 Piasecki H21B/42A Workhorse MSN B-116, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

« 9641 »/N6797 Piasecki H21B/42A Workhorse MSN B-116, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

11310 Boeing-Vertol CH-113A Labrador MSN 310, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

11310 Boeing-Vertol CH-113A Labrador MSN 310, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

« 9641 »/N6797 Piasecki H21B/42A Workhorse MSN B-116, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

11310 Boeing-Vertol CH-113A Labrador MSN 310, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

11310 Boeing-Vertol CH-113A Labrador MSN 310, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

10712 Canadair CP-107 Argus 1 (CL-28-1) MSN 3, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

12944/EZ671/FZ671 Douglas C-47A Dakota Mk. III MSN 12256, ARC-RCAF - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

115457 De Havilland Canada CC-115 Buffalo MSN 11, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

115457 De Havilland Canada CC-115 Buffalo MSN 11, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

101030 McDonnell CF-101B Voodoo MSN 532, ARC-RCAF, 409 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

101030 McDonnell CF-101B Voodoo MSN 532, ARC-RCAF, 409 Sqn - Comox Air Force Museum - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Toutes les photos du musée de Comox (archives Zenfolio).

Information précédente au sujet de la Colombie-Britannique.

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Pêle-mêle

23 juillet 2025

C-GWGA Beechcraft 1900D MSN UE-309, Sky Jet M.G.- Air Liaison - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-07-2025.

C-GOSL Beechcraft V35B Bonanza MSN D-9653 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-07-2025.

C-GRDU SAAB 340B MSN 340B-415, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-07-2025.

N532FX Bombardier (Canadair) Challenger 300 (BD100-1A10) MSN 20154, Flexjet - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-07-2025.

N532FX Bombardier (Canadair) Challenger 300 (BD100-1A10) MSN 20154, Flexjet - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-07-2025.

C-FDML SAAB 340B MSN 340B-194, Pascan - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-07-2025.

C-FDML SAAB 340B MSN 340B-194, Pascan - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-07-2025.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.

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Le 442e Escadron de recherche et de sauvetage à Comox

 21 juillet 2025

149909 Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant MSN 50102, 295516 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-214 & 295508 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-200, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Après notre stage immersif de huit jours chez Coulson Aviation, mon collègue Serge nous avait organisé une visite à la base militaire de Comox au sein du 442e Escadron de recherche et de sauvetage faisant partie de la 19e Escadre. Celui est équipé d’hélicoptères Agusta-Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant ainsi que des nouveaux Airbus CC-295 Kingfisher.

Cormorant en maintenance par des techniciens d'IMP Aerospace - 149911 Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant MSN 50119, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

La visite commence par le hangar de maintenance des Cormorant. Celle-ci est confiée à l’entreprise civile IMP Aerospace d’Halifax en Nouvelle-Écosse. Nous pouvons, notamment, voir de proche l’impressionnante boîte de transmission principale de cet hélicoptère trimoteur, car l’appareil en maintenance (149911) est pratiquement complètement démonté. À noter que le numéro "911" de ce Cormorant est particulièrement bien tombé pour un hélicoptère de sauvetage !

Arrivée du Cormorant 109 - 149909 Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant MSN 50102, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Puis nous nous rendons à l’extérieur pour voir arriver un autre Cormorant (149909) qui repartira dans la foulée. Sur le tarmac également, deux Kingfisher (295508 et 295516), le tout avec un magnifique arrière-plan constitué des montagnes aux sommets enneigés de l’Île de Vancouver. En vol, un troisième Kingfisher (295504) effectue un entraînement.

Deux des 16 Kingfisher de l'ARC - 295516 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-214 & 295508 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-200, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Nous visitons ensuite les installations de la base avec, notamment, la salle des cartes où sont préparées les missions ainsi que le local des techniciens SAR où est entreposé leur matériel spécialisé, prêt à être sélectionné selon le type d’intervention et emporté dans les avions et les hélicoptères. Au mur pendent toute une série de bouées ou de gilets de sauvetage; il s’agit, en fait, de ceux qui ont été récupérés sur les personnes sauvées et conservés à titre de souvenirs des sauvetages effectués.

Local des techniciens SAR. À noter les "souvenirs" accrochés au mur ! - ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Nous nous rendons maintenant dans le hangar des avions où nous pouvons monter à bord d’un des Airbus CC-295 Kingfisher de l’Escadron. À l’intérieur, celui-ci sent encore le "char neu" (voiture neuve) comme ont dit au Québec. Je constate aussi que ce n’est pas très spacieux pour quelqu’un de ma taille, mais l’espace est suffisant malgré tout pour se déplacer et travailler confortablement.

Dans le hangar des Kingfisher - 295505 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-194 & 295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Le CC-295 est un avion conçu spécifiquement selon les besoins de l’Aviation royale canadienne à partir d’un appareil civil initialement produit en Espagne par CASA (Construcciones Aeronáuticas SA), entreprise maintenant intégrée dans le groupe Airbus. Ils sont donc uniques en leur genre.

Sous le nez, la caméra MX-15 - 295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Cet avion dispose d’équipement à la fine pointe de la technologie afin de pouvoir exécuter les missions de recherche et de sauvetage (SAR) dans les meilleures conditions de succès possible. Ainsi, grâce à l’ensemble de ses capteurs, il peut localiser avec précision des personnes ou des objets situés à une quarantaine de kilomètres de sa position, même en condition de faible visibilité.

On peut noter la caméra MX-15 sous le nez ainsi que le radar à 360° sous le fuselage. À remarquer, aussi, la forme pariculière de la barre de remorquage - 295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

La pièce maîtresse permettant d’atteindre une telle performance est, très certainement, le capteur électro-optique et infrarouge MX-15 monté sous le nez de l’avion. De cet emplacement résulte aussi le fait qu’il a fallu imaginer une barre de remorquage courbée à un endroit afin de ne pas endommager la tourelle du capteur à chaque déplacement de l’avion !

Les capteurs du système "EFVS-Enhanced Flight Vision System" - 295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Sous le fuselage, se trouve le radar multimode de recherche. Celui-ci a une couverture sur 360° dans un rayon de 200 miles nautiques et peut suivre plus de 100 cibles simultanément. Il permet, bien entendu détecter des navires et des bateaux de pêche, mais, aussi de petites embarcations et des radeaux de sauvetage dans un rayon de 35 miles nautiques.

Le poste de pilotage - 295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Le cockpit est équipé d’une avionique moderne avec des écrans EFIS, le tout étant compatible NVIS (Night Vision Imaging System). Il dispose aussi d’un viseur "tête haute" (HUD-Head-up Display) et de tous les moyens de communications civils et militaires requis. De plus, il est capable de localiser et d’identifier tous les navires équipés de l’AIS (Automatic Identification System), sorte de transpondeur pour la marine.

L'intérieur de l'avion vu depuis la rampe arrière - 295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

L’équipage de conduite est constitué de deux pilotes et d’un mécanicien naviguant. À l’arrière du poste de pilotage se trouve une grande console équipée d’écrans permettant la gestion de tous les capteurs et une surveillance des images par l’ACSO (Air Combat Systems Officer).

Un des deux postes d'observation des techniciens SAR - 295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Enfin, le poste arrière est occupé par deux techniciens SAR qui disposent à proximité de tout le matériel dont ils ont besoin. En vol, lors d’une recherche visuelle, chacun d’entre-eux s’installe derrière une verrière "bulle" leur donnant un champ de vision de quasi 180° de chaque côté du fuselage. S’ils doivent intervenir au sol, une rampe mobile située à l’arrière du fuselage leur permet de sauter en parachute.

Le Kingfisher est un avion spécifiquement dédié à la recherche et au sauvetage - 295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Je termine en mentionnant que le CC-295 est mû par deux turbomoteurs Pratt & Whitney Canada PW127G de 2.750 chevaux chacun permettant de maintenir une vitesse de croisière maximale de 260 nœuds. Pour de plus amples informations, je vous invite à consulter le document PDF de Kestrel Publications, très complet, qui se trouve en lien plus bas.

Prêt à partir en mission ! - 295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

C’est par la visite du Kingfisher que se conclut notre découverte du 442e Escadron de transport et de sauvetage de Comox. Nous nous rendons, ensuite, au musée à ciel ouvert de la base, mais je vous parlerai de ceci dans un prochain billet.

"Afin que d'autres puissent vivre" ! - ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

L’auteur tient à remercier l’Adjudant-Chef Dan McCutcheon, l’Adjudant-Maître Mike Bruggie ainsi que le Sergent William Oshanek pour l’organisation de cette visite fort intéressante à Comox.

Ce séjour professionnel sur l'Île de Vancouver a été réalisé grâce au soutien financier du ministère de l’Enseignement supérieur du Québec, dans le cadre du Programme de soutien à la mobilité professionnelle des cégeps géré par la Fédération des cégeps.

Le hangar des Cormorant :

Boîte de transmission principale d’un Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant de l’Aviation royale canadienne - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Cormorant 911 en maintenance - 149911 Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant MSN 50119, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Phare de recherche Spectrolab d’un Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant de l’Aviation royale canadienne - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Boîte de transmission principale d’un Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant de l’Aviation royale canadienne - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Turbomoteur General Electric T700 d’un Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant de l’Aviation royale canadienne - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Pales du rotor principal d’un Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant de l’Aviation royale canadienne - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Arrière de la poutre de queue - 149911 Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant MSN 50119, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Intérieur de l'hélicoptère - 149911 Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant MSN 50119, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Le Cormorant 911 en maintenance - 149911 Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant MSN 50119, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Arrivée du Cormorant 909 :

149909 Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant MSN 50102, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

149909 Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant MSN 50102, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

149909 Agusta Westland (Leonardo) CH-149 Cormorant MSN 50102, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Visite des bâtiments :

Salle des cartes - ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Salle de réunion - ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Local des techniciens SAR - ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Bâtiment principal de l'Escadron 442 - ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Kingfisher sur le tablier :

295516 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-214 & 295508 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-200, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295516 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-214, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295508 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-200, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295516 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-214 & 295508 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-200, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295516 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-214, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295516 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-214, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295516 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-214 & 295508 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-200, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295516 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-214 & 295508 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-200, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Dans le hangar des Kingfisher :

295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295505 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-194 & 295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295505 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-194 & 295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295505 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-194, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295505 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-194, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Visite d'un Kingfisher :

Poste de pilotage - 295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Poste d'observation d'un technicien SAR - 295513 Airbus (CASA) CC-295 Kingfisher (CASA 295W) MSN S-208, ARC-RCAF, 442 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Le Voodoo à l'entrée de la base :

101057 McDonnell CF-101B Voodoo MSN 607, ARC-RCAF, 409 Sqn - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Arrivée de deux CF-18 :

Boeing CF-18A & CF-18B Hornet, ARC-RCAF - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Boeing CF-18B Hornet, ARC-RCAF - Comox, BC - CYQQ - 10-06-2025.

Deux séquences vidéo présentant le CC-295 :

Toutes les photos de la visite au 442e Escadron (archives Zenfolio).

Toutes les photos du 442e Escadron (archives Zenfolio).

Plus d'informations au sujet des Airbus CC-295 Kingfisher (PDF, Kestrel Publications).

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