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11 mai 2025. Comme évoqué dans le billet précédent, Louise et moi sommes allés passer deux jours dans le Vieux-Québec en train. En fait, nous aimons bien la ville de Québec, car même si nous y sommes déjà allés à bien des occasions, il reste toujours quelque chose à découvrir ou à observer.

Pour le photographe, ce sont des détails d’architecture apparaissant sous une forme ou l’autre en fonction de la lumière ou l’une ou l’autre ruelle. Et il faut dire que, question lumière, nous avons été gâtés au cours de cette première journée passée dans le centre historique de la Capitale nationale.

Arrivés avec le train sur le coup de midi, nous parcourons le quartier de la rue Saint-Paul où nous logeons à l’hôtel du même nom. Nous allons manger une excellente pizza (aux sept champignons en ce qui me concerne !) au bout de la rue.

Puis nous allons déambuler dans le Vieux-Québec toujours aussi agréable, surtout dans la partie piétonnière. Vers 15h00, nous revenons à l’hôtel afin de nous préparer avant de retrouver nos amis de Québec avec qui nous avions voyagé en Russie en 2017 (du temps où c’était encore envisageable …)

Balade dans le Vieux-Québec :

Vous le savez, Louise et moi, nous aimons les trains … Donc, lorsque nous voulons prendre un petit "break" dans notre routine habituelle, nous partons pour deux jours à Québec en train. Et comme au Canada on ne voyage pas en train pour aller vite mais plus pour le plaisir ou le geste écolo, ça nous convient. Par ailleurs, n’ayant pas encore pu apprécier les nouvelles rames Siemens Charger/Venture de la série 2300, au contraire de Louise, ceci est un incitatif supplémentaire pour moi.

Le dimanche 11 mai 2025, nous attendons donc notre train VIA Rail No. 622 à la gare de Saint-Lambert. Déjà, un retard de 10 minutes est annoncé. Rien de bien grave ici, même si un conducteur de trains japonais serait capable de se faire hara-kiri suite à la honte d’avoir accusé un tel retard, surtout sur un tronçon de quelques kilomètres à peine !

Lorsque je vois notre train arriver au loin sur le pont Victoria, je note que c’est une locomotive EMD Genesis P42DC qui est en tête du convoi. C’est très mauvais signe pour mon souhait de voyager à bord d’une nouvelle rame 2300 ! Et lorsque le train entre en gare, je constate que les voitures sont d’antiques Bombardier LRC datant du début des années 1980 …

Le confort et le service seront donc d’époque : pas de prises électriques, secousses variées et continues empêchant tout travail sur ordinateur, sièges un peu raides, … Par ailleurs, il n’y a plus de places attribuées, alors que nous avions payé un supplément pour en obtenir dans le sens de la marche selon le souhait de Louise. Finalement, nous n’avons pas d’autre choix que de nous trouver des sièges faisant face au côté opposé à la marche.

Mais l’histoire ne s’arrête pas là … Tout juste après avoir passé la rivière Chaudière et avant de contourner la cour de triage Joffre à Charny, le train s’arrête. Un ingénieur muni d’un gilet fluorescent marche sur le côté de la voie vers l’arrière du train … Ce n’est pas bon signe. En effet, quelques instants plus tard, on nous annonce qu’il y a un ennui mécanique avec la locomotive que nous tirons en queue de convoi et qui servira pour le retour vers Montréal.

Mais après une dizaine de minutes et après avoir vu l'ingénieur repasser dans l’autre sens sur la voie, nous repartons "tranquillement pas vite". Arrivé en gare de Sainte-Foy, nous sommes encore immobilisés pour le même problème. Puis nous repartons vers la Gare du Palais de Québec que nous atteignons avec 30 minutes de retard, ce qui n’est si mal compte-tenu des circonstances. Est ce que l’acronyme VIA ne signifie d’ailleurs pas "Voyages incertains et aventureux" ?

Pour le retour le lundi 12 mai 2025, les choses sont différentes, car nous embarquons à bord de la nouvelle rame Siemens Charger/Venture 2312. Nous voilà donc de retour en 2025 : Wi-Fi gratuit, prises électriques, déplacement pratiquement exempt de vibrations et de secousses ainsi que des sièges confortables !

Mais si le départ de la Gare du Palais a lieu à l’heure pile comme un train japonais ou suisse, nous arrivons à Saint-Lambert avec 35 minutes de retard sur l’horaire prévu, et ceci sans avoir eu le moindre pépin technique et en ayant même effectué des pointes de vitesse à 145 km/h et 150 km/h !

En fait, cette arrivée tardive est due au fait que nous avons dû laisser passer trois autres trains en sens inverse, car, au Canada, ce sont les trains de marchandises qui sont prioritaires. C’est certain qu’avec une telle règle, le transport ferroviaire de passagers ne sera jamais intéressant pour quiconque souhaite se déplacer rapidement.

Toujours est-il qu’au cours des deux trajets, je reste au aguets afin de prendre l’une ou l’autre photo "au vol" présentant tant la ruralité du Québec que l’environnement de la voie ferrée. Le fait d’effectuer la prise de vues au travers de vitres des wagons entraîne certaines contraintes techniques, notamment au niveau des reflets et du vignettage, mais, au bout du compte, je trouve que le résultat dégage une certaine atmosphère de voyage au travers des images.

Avant de clôturer ce billet, si VIA Rail Canada n’est pas un exemple de ponctualité comme nous venons encore de le vivre, je voudrais malgré tout noter la qualité, la gentillesse et le dévouement du personnel à bord des trains qui est toujours exemplaire.

Le voyage aller :

Le voyage retour :

Je vous ai déjà parlé ici de non émerveillement pour notre amaryllis. Ce mois-ci, elle nous a fait deux floraisons et deux ensembles de feuilles distincts ont simultanément apparus. Je continue, donc, à être impressionné par cette merveille de la vie !

Tout juste à côté, nous avons une orchidée qui nous offre, par ses fleurs, un festival de couleurs magnifiques que je vous partage par ces quelques photographies prises ce matin.

Lors de la première floraison de l'amaryllis :

Lors de la seconde floraison de l'amaryllis :

L'orchidée :

Ne voyez ici aucune arrière-pensée religieuse, mais simplement une belle matinée printanière ensoleillée, idéale pour une balade photographique dans le parc régional Michel-Chartrand. Malheureusement, j’avais oublié qu’il s’agissait aussi d’une journée de congé pour bien du monde ici au Québec, ce qui fait que les sentiers du parc étaient assez achalandés et donc, la situation n’était pas la plus propice à la photographie d’oiseaux et d’animaux. Par contre, le plus drôle était cet homme en habit de bureau chic, incluant un pantalon beige clair, essayant de progresser précautionneusement sur un chemin boueux à souhait ! Question matériel photo, j’ai surtout utilisé mon boîtier Nikon D3500 avec le 200-500 mm 1:5.6 … Un très bon choix !

Les photos du jour prises dans le parc :

Hier, la météo était splendide avec une température de quelques degrés au-dessus de zéro. Disposant d’un moment de liberté, en matinée, je suis allé me promener au parc régional Michel-Chartrand où il régnait une atmosphère de début de printemps. Ayant pris avec moi uniquement mon D3200 équipé du 18-140 mm, je me suis concentré essentiellement à la photographie de textures sur les arbres ainsi que de paysages en voie de dégel.

Balade photographique dans le parc :