Réseau Märklin nord-américain

Ici on peut voir le travail qu’il reste à faire en ce qui concerne la décoration de la section nord. On peut noter que de la styromousse est collée entre les deux voies du niveau supérieur.

Les éléments de voies courbes en bas à gauche de l’image servent comme gabarits pour la découpe des épaisseurs de styromousse.

Le ballast est installé entre les deux voies du niveau supérieur.

Plusieurs rochers devant être placés du côté de la rampe nord sont coulés dans des moules Woodland Scenics avec de l’Hydrocal.

Une petite rallonge de contreplaqué est ajoutée à cet endroit en prévision de la réalisation de la falaise qui y sera réalisée.

De la styromousse et du Foam Putty sont placés entre le début de la voie de la rampe nord et de la voie extérieure du niveau supérieur.

Le résultat après ponçage du Foam Putty.

La préparation de la falaise de la rampe nord débute. Elle sera réalisée à l’aide d'une base en filet maillé d’aluminium.

Le filet maillé d’aluminium est découpé et mis en place à l’aide d’agrafes.

Du papier de toilette enrobé d’un mélange de colle blanche et d’eau est ensuite appliqué sur le filet maillé d’aluminium selon la technique expliquée dans cet excellent tutoriel de Märklin of Sweden.

De la styromousse est ensuite ajoutée dans les espaces laissés libres entre le papier toilette durci et la voie extérieure du niveau supérieur.

Le papier toilette durci de la partie plane du niveau supérieur est ensuite recouvert de Foam Putty, puis poncé.

Le rocher qui servira de raccord entre le mur et la suite du décor est temporairement installé afin d’aménager sont support. On n’utilisera donc pas le morceau de styromousse qui avait été façonné pour cet endroit.

Un espace vide à droite du rocher est comblé par un petit morceau de styromousse recouvert de papier toilette imbibé d’un mélange de colle blanche et d’eau afin de créer une pente réaliste.

Le support du rocher, réalisé avec des chutes de styromousse, est solidement fixé avec un pistolet à colle.

Entretemps, le ballast est placé le long de la voie extérieure du niveau supérieur ainsi que le long du bout de voie aboutissant de la rampe nord. Bien entendu, avant l’application du ballast, l’épaisseur de styromousse a reçu une couche de fond brune.

Plusieurs rochers sont collés à leur emplacement. Les espaces vides sont comblés et certaines pentes corrigées toujours avec la technique du papier toilette imbibé de colle blanche et d’eau.

Une fois la structure réalisée en papier toilette bien sèche, celle-ci est recouverte d’une couche de Foam Putty. Dans le tutoriel de Märklin of Sweden, de l’Hydrocal était utilisé mais, personnellement, je préfère le Foam Putty qui a l’avantage de pouvoir être poncé facilement.

Bien entendu, une fois le Foam Putty sec et poncé, la surface concernée reçoit la couche de fond brune.

Le contour des voies reçoit du ballast ainsi que l’habituelle "végétation" constituée de Green Blended Turf (T1349) et de petits morceaux de Medium Green Coarse Turf (T1364).