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Mise à jour du livre virtuel

27 avril 2017

 

Aujourd’hui, je viens d’ajouter 71 nouvelles pages au Chapitre 3 du livre virtuel au sujet de l’histoire de l’Aviation Légère de la Force Terrestre belge (LtAvn). On est donc rendu, maintenant, à la fin des années soixante. Ainsi, petit à petit, je progresse dans ce projet interminable commencé il y a exactement 20 ans dans un bureau du 16 BnHLn à la base de Bierset, lorsque des "personnes influentes" m’ont convaincu d’écrire l’histoire de leur arme ! Je tiens aussi à mentionner l’excellent travail de traduction réalisé par Henri "Rik" Cuypers pour la version destinée à mes amis néerlandophones. Attention, lorsque vous ouvrirez ou téléchargerez le Chapitre 3, cela risque de prendre plusieurs minutes, car le fichier PDF avoisine désormais les 300 Mo. Soyez patients, donc.

Chapitre 3 (PDF 278 Mo).

Hoofdstuk 3 (PDF 277 Mo).

Alouette de la LtAvn

Je profite de cette mise à jour du livre virtuel au sujet de la LtAvn pour vous présenter quelques images récemment traitées d’hélicoptères Alouette II Artouste de cette arme de la Défense belge.

Pierre GILLARD: Aéronefs : Alouette II Artouste &emdash; A08-030119

A08 Eurocopter SE3130 Alouette II MSN 1422, Belgian Army, LtAvn - Brasschaat - EBBT - 19-05-1979.

Pierre GILLARD: Aéronefs : Alouette II Artouste &emdash; A12-008400

OL-A12 Eurocopter SE3130 Alouette II MSN 1565, Belgian Army Light Aviation.

Pierre GILLARD: Aéronefs : Alouette II Artouste &emdash; A13-030001

OL-A13 Eurocopter SE3130 Alouette II MSN 1566, Belgian Army Light Aviation.

Pierre GILLARD: Aéronefs : Alouette II Artouste &emdash; A14-030120

A14 Eurocopter SE3130 Alouette II MSN 1581, Belgian Army, LtAvn - Antwerpen-Deurne - EBAW - 23-04-1977.

Pierre GILLARD: Aéronefs : Alouette II Artouste &emdash; A16-030123

OL-A16 Eurocopter SE3130 Alouette II MSN 1595, Belgian Army, LtAvn - Koksijde - EBFN - 08-1969.

Pierre GILLARD: Aéronefs : Alouette II Artouste &emdash; A22-030121

A22 Eurocopter SE3130 Alouette II MSN 1662, Belgian Army, LtAvn - Brasschaat - EBBT - 19-05-1979.

Pierre GILLARD: Aéronefs : Alouette II Artouste &emdash; A32-006320

A32 Eurocopter SE3130 Alouette II MSN 1780, Belgian Army, 18 Esc LtAvn - Bützweilerhof.

Pierre GILLARD: Aéronefs : Alouette II Artouste &emdash; A35-030122

A35 Eurocopter SE3130 Alouette II MSN 1792, Belgian Army, LtAvn - Saint-Hubert - EBSU - 05-05-1977.

Pierre GILLARD: Aéronefs : Alouette II Artouste &emdash; A38-008399

OL-A38 Eurocopter SE3130 Alouette II MSN 1810, Belgian Army Light Aviation - Germany.

Pierre GILLARD: Aéronefs : Alouette II Artouste &emdash; A38-006339

A38 Eurocopter SE313B Alouette II MSN 1810, Belgian Army Light Aviation, 17 Esc LtAvn - Germany.

Pierre GILLARD: Aéronefs : Alouette II Artouste &emdash; A38-006340

A38 Eurocopter SE313B Alouette II MSN 1810, Belgian Army Light Aviation - Bierset - EBLG - 17-09-1995.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos d'Alouette II Artouste de la LtAvn.

Toutes les photos de la LtAvn.

Information précédente au sujet de l'Aviation Légère de la Force Terrestre belge.

Information précédente au sujet des Alouette et des Lama.

Information précédente au sujet de la numérisation d'anciennes diapositives et photos.


Visite du DC-3 C-FDTD d’Avialogs (suite)

24 avril 2017

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-610700

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-04-2017.

Hier, je suis brièvement retourné voir le DC-3 C-FDTD récemment acquis par Avialogs pour poursuivre mon "exploration photographique" de l’appareil. Voici, donc, quelques clichés complétant ceux pris la semaine précédente.

Toutes les photos du DC-3C C-FDTD.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-610708

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-610714

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-420202

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-420204

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-322503

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-420208

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-322508

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-322510

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-322514

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-322519

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-322524

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-04-2017.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Information précédente au sujet du DC-3 C-FDTD d'Avialogs.

Commentaires à ce sujet sur le forum Pilotes Québec.


Participation de l’Aviation Légère au meeting aérien de Beauvechain en 1966

23 avril 2017

Pierre GILLARD: 1966-06-26 - Meeting aérien à Beauvechain &emdash; H0836

Trois Piper L-18C Super Cub de l'Aviation Légère (OL-L66, OL-L30 et OL-L19) au cours d'un passage en formation lors du meeting aérien de Beauvechain le 26 juin 1966.

Poursuivant dans la sélection et le traitement des photos pour mon livre virtuel au sujet de l’histoire de l’Aviation Légère de la Force Terrestre belge (LtAvn), je viens de terminer une série de numérisations de clichés en noir et blanc de Piper L-18C Super Cub fournies par mon ami Guy Viselé. Dans le lot, il y a, notamment, de très belles vues fort intéressantes prises lors du meeting aérien qui s’était tenu à la base de Beauvechain le 26 juin 1966. On peut noter, sur certaines images, que les pilotes de l’Aviation Légère exécutaient une démonstration simultanée des Piper L-18C et des hélicoptères Alouette II.

Pierre GILLARD: 1966-06-26 - Meeting aérien à Beauvechain &emdash; 030099

OL-L14 Piper L-18C Super Cub MSN 18-3041/18-3088, Belgian Army, LtAvn - Beauvechain - EBBE - 26-06-1966.

Pierre GILLARD: 1966-06-26 - Meeting aérien à Beauvechain &emdash; 030105

OL-L29 Piper L-18C Super Cub MSN 18-3064/18-3103, Belgian Army, LtAvn - Beauvechain - EBBE - 26-06-1966.

Pierre GILLARD: 1966-06-26 - Meeting aérien à Beauvechain &emdash; 030110

OL-L30 Piper L-18C Super Cub MSN 18-3059/18-3104, Belgian Army, LtAvn - Beauvechain - EBBE - 26-06-1966.

Pierre GILLARD: 1966-06-26 - Meeting aérien à Beauvechain &emdash; 030111

OL-L48 Piper L-18C Super Cub MSN 18-3086/18-3122, Belgian Army, LtAvn - Beauvechain - EBBE - 26-06-1966.

Pierre GILLARD: 1966-06-26 - Meeting aérien à Beauvechain &emdash; 030112

OL-L48 Piper L-18C Super Cub MSN 18-3086/18-3122, Belgian Army, LtAvn - Beauvechain - EBBE - 26-06-1966.

Pierre GILLARD: 1966-06-26 - Meeting aérien à Beauvechain &emdash; 030114

OL-L65 Piper L-18C Super Cub MSN 18-3120/18-3139, Belgian Army, LtAvn - Beauvechain - EBBE - 26-06-1966.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos de la présentation des Piper L-18C de la LtAvn à Beauvechain.

Toutes les photos de la LtAvn.

Information précédente au sujet de l'Aviation Légère de la Force Terrestre belge.

Information précédente au sujet de la numérisation d'anciennes diapositives et photos.


Photos d’Alouette et de Lama (suite)

22 avril 2017

Pierre GILLARD: Air Glaciers - Leysin &emdash; 030040

HB-XRL Eurocopter SA315B Lama MSN 2291, Air Glaciers - Leysin - 19-09-2016.

Ces dernières semaines, j’ai reçu encore quelques belles photos d’Alouette II, d’Alouette III et de Lama de la part de correspondants en Belgique et en Suisse que je tiens à remercier. J’ai aussi traité une numérisation d’une diapositive extraite de ma collection d’une Alouette III portant la peinture zébrée de la patrouille hollandaise des Grasshoppers.

Article : "Les Grasshoppers ... Ou comment un ballet bleu, blanc, rouge se clôture fortissimo" (1995, PDF 10,1 Mo).

Toutes les mises à jour du site "Alouette & Lama".

Pierre GILLARD: France - Private Helicopters - Hélicoptères privés &emdash; 030077

F-GURJ Eurocopter SE313B Alouette II MSN 1741 - Beauvechain - EBBE - 12-04-2017.

Pierre GILLARD: Austria - Air Force - Österreichische Luftstreitkräfte &emdash; 030076

3E-KM Eurocopter SA316B Alouette III MSN 1985, Austrian Army - Beauvechain - EBBE - 12-04-2016.

Pierre GILLARD: Air Glaciers - Leysin &emdash; 030042

HB-XRE Eurocopter SA315B Lama MSN 2462, Air Glaciers - Leysin - 25-02-2017.

Pierre GILLARD: 1979-05-19 - meeting aérien à Brasschaat &emdash; 006990

A-246 Eurocopter SE3160 Alouette III MSN 1246, Koninklijke Luchtmacht, Grasshoppers - Brasschaat - EBBE - 19-05-1979.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Photos : Alouette privées - Air Glaciers (Leysin) - Armée autrichienne - Grasshoppers.

Information précédente au sujet des Alouette et des Lama.

Information précédente au sujet de la numérisation d'anciennes diapositives et photos.


Les Cèdres

21 avril 2017

Pierre GILLARD: Laurentide Aviation &emdash; 2017-610543

C-GRRM Grumman American GA-7 Cougar MSN GA7-0013, Laurentide Aviation - Les Cèdres, QC - CSS3 - 09-04-2017.

Je vous parle de temps à autre des Hélicoptères Canadiens (autrefois Viking Helicopters) qui ont leur base aux Cèdres, mais, tout juste à côté, le long de l’autoroute 20, se trouve aussi un petit aérodrome. Il y a deux semaines, j’avais été prendre quelques photos des hélicoptères de cette compagnie et, pour la première fois, j’ai eu l’occasion d’aller à l’aérodrome, car l’un des appareils effectuait des entraînements à cet endroit.

Pierre GILLARD: Laurentide Aviation &emdash; 2017-420119

C-GZCO Cessna 152 MSN 152-80259, Laurentide Aviation - Les Cèdres, QC - CSS3 - 09-04-2017.

Arrivé à l’aérodrome, j’ai été me présenter à Laurentide Aviation afin d’expliquer mon souhait de photographier l’Airbus Helicopters AS355N TwinStar C-GHCD qui effectuait des exercices sur la plate-forme. La préposée à l’accueil m’a gentiment accordé la permission de me rendre à proximité tout en respectant les distances de sécurité.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2017-420110

C-GYDZ Cessna 150M MSN 150-78710 - Les Cèdres, QC - CSS3 - 09-04-2017.

Outre l’hélicoptère qui était l’objet de ma présence sur l’aérodrome, j’ai aussi photographié quelques avions avions privés ainsi que des appareils de Laurentide Aviation, dont deux Grumman GA-7 Cougar (C-GRRM et C-GXKP), des bimoteurs assez rares. Cette entreprise est spécialisée dans la formation de pilotes et je dois dire que leur accueil a été particulièrement cordial et sympathique. Un grand merci, donc, à Laurentide Aviation !

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2017-420162

C-GJRS Cessna 172M Skyhawk II MSN 172-61589 - Les Cèdres, QC - CSS3 - 09-04-2017.

Pierre GILLARD: Laurentide Aviation &emdash; 2017-610547

C-GRRM Grumman American GA-7 Cougar MSN GA7-0013, Laurentide Aviation - Les Cèdres, QC - CSS3 - 09-04-2017.

Pierre GILLARD: Laurentide Aviation &emdash; 2017-610562

C-GMUQ Cessna 172P MSN 172-75100, Laurentide Aviation - Les Cèdres, QC - CSS3 - 09-04-2017.

Robinson R44 C-GUYQ

Pierre GILLARD: Canada - Robinson R44 C-GUYQ &emdash; 2017-610514

C-GUYQ Robinson R44 Raven MSN 1564 - Les Cèdres, QC - CSS3 - 09-04-2017.

Alors que j’étais à l’aérodrome des Cèdres, me voyant avec mes appareils photos pendant autour du cou, je me fais aborder par Stéphane, le propriétaire du Robinson R44 C-GUYQ qui me demande s’il serait possible que je prenne aussi quelques vues de son hélicoptère. Vous imaginez bien que j’ai accepté volontiers et, quelques minutes plus tard, il est venu effectuer quelques manœuvres devant mes objectifs, ce qui a donné quelques images assez spectaculaires.

Pierre GILLARD: Canada - Robinson R44 C-GUYQ &emdash; 2017-610541

C-GUYQ Robinson R44 Raven MSN 1564 - Les Cèdres, QC - CSS3 - 09-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada - Robinson R44 C-GUYQ &emdash; 2017-420143

C-GUYQ Robinson R44 Raven MSN 1564 - Les Cèdres, QC - CSS3 - 09-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada - Robinson R44 C-GUYQ &emdash; 2017-420155

C-GUYQ Robinson R44 Raven MSN 1564 - Les Cèdres, QC - CSS3 - 09-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada - Robinson R44 C-GUYQ &emdash; 2017-420158

C-GUYQ Robinson R44 Raven MSN 1564 - Les Cèdres, QC - CSS3 - 09-04-2017.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Photos : Avions privés - Hélicoptères Canadiens (Groupe HNZ) - Laurentide Aviation - Robinson R44 C-GUYQ.

Information précédente au sujet des Hélicoptères Canadiens.


Avialogs va restaurer le DC-3 de Saint-Hubert

16 avril 2017

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-610589

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2017.

Tout qui fréquente l’aéroport de Saint-Hubert ou le marché public de Longueuil a déjà vu ce Douglas DC-3 laissé tristement à l’abandon depuis 1993 par la Fondation Aérovision, alors que celui-ci devait faire partie d’un musée de l’air digne de ce nom avec le Canadian Vickers Canso C-FPQK ainsi que le Vickers Viscount C-FTID-X. Ces dernières années, Aérovision a cherché à se départir de cette flotte qu’elle n’a jamais été en mesure de gérer. C’est ainsi que le Viscount est parti à Laval pour l’entraînement de jeunes pompiers (voir l’article "L’histoire du Viscount No. 384") et que le Canso, don du Gouvernement du Québec, a été récemment vendu aux États-Unis et est en cours de démontage en vue de son transfert par la route. Il y avait aussi l’Avro CF-100 18760, qui était installé sur un pylône à l’entrée de la base militaire et qu’Aérovision prétendait faire partie de sa collection. Mais, toujours est-il, qu’un jour, la Défense nationale a constaté que personne ne s’en occupait et l’avion a été simplement démonté et transporté à Ottawa. Bref, le patrimoine aéronautique de Saint-Hubert était devenu une espèce en voie de disparition jusqu’à ce que Benoît de Mulder d’Avialogs décide de se porter acquéreur du dernier avion d’Aérovision : le DC-3 immatriculé C-FDTD, un appareil ayant notamment volé dans le passé pour Transports Canada. Son intention, avec son organisation, est de le remettre en état à l’aéroport de Saint-Hubert. Bien entendu, Benoît a besoin de volontaires bénévoles pour mener son projet à bien et, devinez, quoi, j’en fait partie ! Je vais donc l’assister pour certains aspects organisationnels et techniques.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-610581

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2017.

Vendredi dernier, avec Benoît, j’ai été voir l’avion de près. Ce n’est pas la première fois que je m’en approche, mais c’est, par contre, la première fois que je visite l’intérieur. Et notre avis commun au terme d’une inspection sommaire est que, même s’il a été victime de saccages et de vandalisme, il n’est pas en si mauvais état qu’il n’y paraît. Il y aura, certes, beaucoup de travail et d’efforts à investir pour le remettre en état présentable, mais la tâche n’est pas insurmontable avec l’aide d’une bonne équipe motivée. Benoît s’est fixé une période de 10 ans pour y arriver. Bien entendu, je vous tiendrai informés ici même de l’évolution de ce projet qui en est à ses premiers balbutiements. En attendant, je vous propose de faire virtuellement le tour du propriétaire en consultant les photos prises vendredi :

Toutes les photos du DC-3C C-FDTD prises vendredi 14 avil 2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-610588

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-610592

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-610597

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-610599

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-322448

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-610601

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-610604

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-610608

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-322458

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada : Avialogs (Saint-Hubert, QC) &emdash; 2017-322462

C-FDTD Douglas DC-3 MSN 12253, Avialogs - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2017.

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Commentaires à ce sujet sur le forum Pilotes Québec.


Séance de photos chez Pascan

15 avril 2017

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2017-322477

C-GPEA ATR-42-300(QC) MSN 158 & C-GPEB ATR-42-300(QC) MSN 122, Pascan Express - Saint-Hubert, QC - 14-04-2017.

Vendredi 14 avril 2017. La météo est magnifique et la température enfin agréable. La journée s’annonce idéale pour la photo, bien que la lumière soit un peu "dure". J’effectue mon tour habituel de l’aéroport et, arrivé aux installations de Pascan, je demande la permission de pourvoir aller photographier les deux ATR-42 aux couleurs de la compagnie (C-GPEA et C-GPEB), car j’ai appris que ces derniers seraient vendus. La sympathique demoiselle préposée à l’accueil appelle le responsable de la ramp et quelques instants plus tard, me voilà occupé à photographier les deux appareils sous différents plans. Fantastique !

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2017-610653

C-GPEB ATR-42-300(QC) MSN 122, Pascan Express - Saint-Hubert, QC - 14-04-2017.

Une fois terminé, je note que le Pilatus PC-12 C-FAXY, fraîchement repeint avec la nouvelle livrée de la compagnie, se trouve dans un des hangars. Notant mon intérêt pour cet avion, le responsable de la ramp, spontanément, me propose de le sortir afin que je puisse également le photographier. Je suis comblé. Quelques étudiants de l’ÉNA, qui travaillent à la maintenance des appareils de Pascan, me reconnaissent et j’échange aussi quelques mots avec eux. Ils s’attendent, bien entendu, à voir les photos prochainement sur mon blogue ! Voilà, c’est fait !

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2017-610642

C-FIDC Beechcraft B100 King Air MSN BE-27, Pascan - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2017.

Je dois dire que l’accueil des employés de Pascan est de toute première classe. Voilà une compagnie à visage humain qui comprend les passionnés d’aviation et, quand c’est possible, essaie de leur donner satisfaction. En tout cas, pour ma part, aujourd’hui, c’est un 100 %. Bravo Pascan et merci!

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2017-610662

C-FAXY Pilatus PC-12/45 MSN 274, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2015.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2017-610670

C-FAXY Pilatus PC-12/45 MSN 274, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2015.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2017-322501

C-FAXY Pilatus PC-12/45 MSN 274, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2015.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2017-610684

C-GPSK British Aerospace Jetstream 3212 MSN 958, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2017.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2017-610678

Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-04-2015.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos des avions de Pascan.

Photographiés par un « pro »

Daniel Villeneuve est pilote, mais aussi un photographe de talent doué d’un sens artistique hors du commun comme en atteste cette séquence vidéo le montrant à l’œuvre lors de la réalisation de prises de vues des deux avions de Pascan portant la nouvelle décoration.

Photo shoot express from Daniel Villeneuve, c.s.c. on Vimeo.

Information précédente au sujet de Pascan.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Le CSeries et la Patrouille Suisse en formation au-dessus de Saint-Moritz

14 avril 2017

Information précédente au sujet du CSeries.

Information précédente au sujet de la Patrouille Suisse.


Après-midi de photographie aux Hélicoptères Canadiens

12 avril 2017

Pierre GILLARD: Canada - Canadian Helicopters-Les Hélicoptères Canadiens (Groupe HNZ) &emdash; 2017-420086

C-FNYQ Bell 206L LongRanger MSN 45047 & C-FOKV Bell 212 MSN 30819, Les Hélicoptères Canadiens-Canadian Helicopters - Les Cèdres, QC - CSH6 - 09-04-2017.

Dimanche dernier, un ami travaillant à la base des Cèdres des Hélicoptères Canadiens m’avait invité à venir prendre quelques photos d’autant plus que la météo s’annonçait plutôt belle. Les appareils intéressants à voir étaient deux Airbus Helicopters AS355N TwinStar (C-GHCD et C-FXIH), un modèle d’hélicoptère peu courant au Canada, car selon le registre de Transports Canada, il n’y en a que 18 d’inscrits, dont six appartenant aux Hélicoptères Canadiens. Pour ma part, il s’agissait des premiers appareils de ce type immatriculés au Canada qu’il m’était donné de voir et d’approcher.

Pierre GILLARD: Canada - Canadian Helicopters-Les Hélicoptères Canadiens (Groupe HNZ) &emdash; 2017-420054

C-GHCD Eurocopter AS355N TwinStar MSN 5740, Les Hélicoptères Canadiens-Canadian Helicopters - Les Cèdres, QC - CSH6 - 09-04-2017.

Même les dimanches, le travail n’arrête pas pour autant dans une compagnie de la taille des Hélicoptères Canadiens. Au printemps, c’est aussi l’époque des "PPC" pour les pilotes et l’un des deux AS355N était prévu pour effectuer un vol d’entraînement. J’ai donc pu saisir quelques photos de celui-ci en action, mais, quasi systématiquement, dès que l’hélicoptère se présentait favorablement pour la photo, un maudit banc nuageux se plaçait devant le soleil, histoire de m’enrager un peu !

Pierre GILLARD: Canada - Canadian Helicopters-Les Hélicoptères Canadiens (Groupe HNZ) &emdash; 2017-420031

C-FOKV Bell 212 MSN 30819, Canadian Helicopters-Les Hélicoptères Canadiens (Groupe HNZ) - Les Cèdres, QC - CSH6 - 09-04-2017.

Sur la plate-forme, il y avait encore deux des trois Bell 212 (C-FNJJ et C-FOKV) que j’avais vus en maintenance lors de ma traditionnelle visite avec les étudiants de l’ÉNA en janvier dernier. Le Sikorsky S-61N C-FDCH ainsi que l’Airbus Helicopters AS350BA C-GEVH étaient toujours là également en attente d’une prochaine remise en état de vol.

Pierre GILLARD: Canada - Canadian Helicopters-Les Hélicoptères Canadiens (Groupe HNZ) &emdash; 2017-322441

Canadian Helicopters-Les Hélicoptères Canadiens (Groupe HNZ) - Les Cèdres, QC - CSH6 - 09-04-2017.

Enfin, à l’extérieur du hangar, il y avait encore deux Bell 206L Long Ranger (C-FNYQ et C-GVHX), dont un monté sur flotteurs, ainsi qu'un Airbus Helicopters AS355F2 TwinStar (C-GVHC). Bref, ce déplacement aux Cèdres fut très productif comme vous pourrez le constater par la série de photos prises à cette occasion.

L’auteur tient à remercier Dominique, Renaud ainsi que le personnel des Hélicoptères Canadiens pour ce dimanche après-midi passé à la base des Cèdres.

Pierre GILLARD: Canada - Canadian Helicopters-Les Hélicoptères Canadiens (Groupe HNZ) &emdash; 2017-420073

C-FNJJ Bell 212 MSN 30944, Canadian Helicopters-Les Hélicoptères Canadiens (Groupe HNZ) - Les Cèdres, QC - CSH6 - 09-04-2017.

Pierre GILLARD: Canada - Canadian Helicopters-Les Hélicoptères Canadiens (Groupe HNZ) &emdash; 2017-610575

C-GVHC Eurocopter AS355F2 TwinStar MSN 5195, Les Hélicoptères Canadiens-Canadian Helicopters - Les Cèdres, QC - CSH6 - 09-04-2017.

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Toutes les photos des Hélicoptères Canadiens (Groupe HNZ).

Information précédente au sujet des Hélicoptères Canadiens.


Le secret des boîtes noires - Enregistrements avant le crash

9 avril 2017

Ayant été "piller" la bibliothèque de l’ÉNA de ses publications aux sujet des CVR et FDR pour un de mes cours, j’ai ramassé dans le lot ce livre que je ne connaissais pas. Alors que le titre laisserait croire à un ouvrage technique, il n’en est rien comme je le relate dans une nouvelle critique disponible à la section "bibliographie" :

Critique du livre.

L'intérieur d'une boîte noire :

Pierre GILLARD: CVR-FDR - Cockpit Voice & Flight Data Recorders &emdash; 2014-132844

Pierre GILLARD: CVR-FDR - Cockpit Voice & Flight Data Recorders &emdash; 2014-132841

Fairchild Digital Flight Data Recorder P/N 981-6009-001 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-04-2014.

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Toutes les photos de boîtes noires.


L’aviation en Haïti

6 avril 2017

Lors de notre séjour d’une semaine en Haïti du 12 au 19 mars 2017, nous sommes allés quatre fois à l’aéroport de Port-au-Prince Toussaint-Louverture ou dans ses environs immédiats. Jamais je n’ai pu photographier un avion portant une immatriculation de ce pays (HH-xxx), même si j’ai vu au loin deux Jetstream de la compagnie locale Sunrise Airways. Par contre, j’ai pu observer plusieurs avions immatriculés aux États-Unis allant du petit monomoteur aux avions de transport commerciaux en passant par les jets d’affaires. Le mercredi, j’avais pu noter un Turbine DC-3C-TC survolant notre complexe hôtelier à Montrouis et j’ai assisté à son décollage le lendemain matin à Port-au-Prince sans pouvoir le photographier valablement; il s’agit de l’appareil immatriculé N200MF de Missionary Flight & Services. Encore le jeudi matin, j’ai photographié le Jetstream HI956 d’Air Century au décollage, alors que notre autocar s’était arrêté dans un petit complexe administratif appartenant à différentes compagnies aériennes et jouxtant l’aéroport pour arrêt "double pi", comme disent les Haïtiens (moi, j’ai préféré m’abstenir pour ne pas manquer un avion, et j’ai bien fait !) Pour le reste, je vous ai déjà parlé dans un billet précédent des avions vus lors de notre arrivée et de notre départ pour Montréal.

Pierre GILLARD: Air Century &emdash; 2017-519520

HI956 British Aerospace Jetstream 3201 MSN 967, Air Century - Port-au-Prince - MTPP - 16-03-2017.

À notre retour, j’ai été fouiller dans ma collection de diapositives pour voir ce que j’avais comme avions haïtiens ou ayant volé pour des compagnies haïtiennes. J’ai aussi trouvé quelques appareils militaires qui font partie de l’histoire de ce pays, car ce dernier ne possède plus de forces armées depuis 1995. Voici, donc, une petite sélection intéressante toute empreinte d’exotisme et de nostalgie :

Pierre GILLARD: Air Haiti &emdash; 020260

HH-AHB Curtiss C-46A-55-CK Commando MSN 253, Air Haiti, « La Citadelle » - Miami, FL - KMIA - 07-1980.

Pierre GILLARD: Air Haiti &emdash; 020261

N8875 Curtiss C-46C Commando MSN 22501, Air Haiti - 03-1980.

Pierre GILLARD: Air Haiti &emdash; 020265

N15711 Boeing 707-331C MSN 19567, Air Haiti - 04-1980.

Pierre GILLARD: Haiti Air Freight &emdash; 020263

HH-LTA Douglas DC-6BF MSN 44649, Haiti Air Freight - 12-1990.

Pierre GILLARD: Haïti Trans Air &emdash; 020266

OB-1301 Boeing 727-247 MSN 20263, Haïti Trans Air - 11-1990.

Pierre GILLARD: Haïti Trans Air &emdash; 020264

N67AF Boeing 737-222 MSN 19554, Haïti Trans Air - 12-1990.

Pierre GILLARD: Unknown Operators &emdash; 020259

HH-SMA Convair 880-22-2 MSN 17, ex-Seagreen Air Transport - 05-1987.

Pierre GILLARD: Military : Caribbean &emdash; 020253

N14110/1240/51-7511 North American AT-28D Trojan MSN 174-364, Corps d’Aviation d’Haïti - Tucson, AZ, - KTUS - 04-05-1978.

Pierre GILLARD: Military : Caribbean &emdash; 020257

1259 Cessna 402 Utiliner, Corps d’Aviation d’Haïti - 12-1980.

Pierre GILLARD: Military : Caribbean &emdash; 020258

1285 Siai S.211 MSN 3-002, Corps d’Aviation d’Haïti - Vergiate - LILG - 06-1985.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Information précédente au sujet d'Haïti.

Information précédente au sujet de la numérisation d'anciennes diapositives et photos.


Airport 1975 (747 en péril)

3 avril 2017

Le week-end dernier, j’ai revu le second film de la série "Airport". Comme je le relate dans ma critique, on s’éloigne fort du réalisme et de l’authenticité qui étaient les principales caractéristiques du premier film.

Critique du film.

Information précédente au sujet de la série "Airport".


Photographiés à Saint-Hubert en mars

1er avril 2017

Pierre GILLARD: Canada - 438 Squadron - Escadron 438 &emdash; 2017-419958

Bell CH-146 Griffon, Royal Canadian Air Force, 438 Sqn - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-03-2017.

Une fois, encore, je n’ai pas récolté une très bonne moisson d’avions visiteurs particuliers au cours du mois de mars. Celui-ci a, par ailleurs, été terni par l’abordage en vol de deux Cessna 152 au-dessus des Promenades St-Bruno qui a causé le décès de l’un des deux pilotes. Enfin, le démontage du Canadian Vickers PBV-1A Canso C-FPQK de la Fondation Aérovision, entreposé à l’aéroport de Saint-Hubert depuis 1994, a débuté suite à sa vente aux États-Unis. Je devrais, d’ailleurs, vous reparler de ceci sous peu. Espérons qu’avril se déroulera sous de meilleures augures.

Pierre GILLARD: Aéroclub de Montréal - Air Richelieu &emdash; 2017-419794

C-GSAG Pilatus PC-12/45 MSN 659, Aéroclub de Montréal - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-03-2017.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2017-419803

N341QS Cessna 680 Citation Sovereign MSN 680-0225 - NetJets Sales - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-03-2017.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2017-419814

C-GARE Bell 206B Jet Ranger II MSN 1852 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08–03-2017.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2017-419824

N229QS Dassault Falcon 2000 MSN 129, NetJets Sales - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-03-2017.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2017-610436

C-GLZP Cessna 150L MSN 150-74104 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-03-2017.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2017-419842

C-FCNV Bell 205A-1 MSN 30288, 3416992 Canada Inc./Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - 26-03-2017.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2017-419846

C-GIYJ Eurocopter AS350BA AStar MSN 1407, Héli Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-03-2017.

Pierre GILLARD: Canada - Sûreté du Québec &emdash; 2017-419925

C-GSQA Bell 206LT TwinRanger MSN 52060, Service aérien gouvernemental, Sûreté du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-03-2017.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2017-419932

C-GCOM Piaggio P.180 Avanti II MSN 1117, Cascades - Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-03-2017.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2017-419938

N221XX Pilatus PC-12/47E MSN 1128, Teleinvest Group/Predator The Fatal Weapon - Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-03-2017.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2017-419940

C-FZAL Robinson R44 Raven II MSN 12301 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-03-2017.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2017-419942

C-GJKL Cessna 421C Golden Eagle MSN 421C-0091 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-03-2017.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2017-419946

C-FHST Robinson R44 Raven II MSN 11152 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-03-2017.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2017-419953

C-FXHA Eurocopter AS355FX TwinStar MSN 5426, Héli-Inter/Héli-Excel/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-03-2017.

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2017-419832

Enlèvement d'un tracteur chasse-neige qui était tombé en panne et est resté sur "charlie" durant plusieurs semaines ! - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-03-2017.

Photographiés par Édouard Painchaud :

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 030027

C-GKIN Bell 407 MSN 53132, Cascades - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-03-2017.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 030028

C-FRIQ Bell 206L Long Ranger MSN 46612 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-03-2017.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Commentaires sur le forum "Pilotes Québec".

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Élinguage d’un frigo !

30 mars 2017

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter : 2017-03-30 &emdash; 2017-419856

Aujourd’hui, l’Airbus Helicopters AS355FX TwinStar C-FXHA d’Héli-Inter "jouait" avec un frigo rouge pimpant devant les installations d’Aviation CMP à Saint-Hubert. Il devait probablement s’agir d’un tournage ou de prises de photos. Qui sait, peut-être que nous verrons prochainement cette séquence dans une future campagne publicitaire ?

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter : 2017-03-30 &emdash; 2017-419860

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter : 2017-03-30 &emdash; 2017-419885

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter : 2017-03-30 &emdash; 2017-419906

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter : 2017-03-30 &emdash; 2017-419911

C-FXHA Eurocopter AS355FX TwinStar MSN 5426, Héli-Inter/Héli-Excel/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-03-2017.

Mise à jour du 31 mars 2107 : un collègue m’a fait remarquer qu’il devait probablement s’agir du tournage d’une publicité pour la bière Molson Canadian comme en atteste plusieurs anciennes annonces comme celle-ci :

Toutes les photos de l'élinguage d'un frigo.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Ayiti Air Ambilans

28 mars 2017

Préalablement à notre séjour en Haïti, j’avais contacté les responsables d’Haiti Air Ambulance ("Ayiti Air Ambilans" en créole) pour voir s’il était possible de réaliser un reportage au sujet de cette organisation effectuant du transport de blessés ou de malades par hélicoptère dans ce pays défavorisé des Caraïbes. Il en aurait résulté un article complet à ce sujet, mais, notre hôtel étant situé à un peu plus de 70 kilomètres de Port-au-Prince, je n’ai trouvé aucun moyen pratique pour effectuer le déplacement. En effet, en Haïti, il n’existe ni taxi, ni service régulier d’autobus. Quant à voyager en "tap-tap", de l’aveu même des Haïtiens, si tu tiens à la vie, évite, même s’ils portent tous des noms liés à Jésus ! J’ai donc été bien désolé de ne pas pouvoir réaliser ce reportage. Mais, au moment d’embarquer dans notre avion d’Air Transat le dimanche pour Montréal, j’aperçois, au loin, le Bell 407 d’Ayiti Air Ambilans. Comme on embarque par l’escalier mobile, j’arrive à prendre une photo acceptable de cet hélicoptère immatriculé N408AM et appartenant à Air Methods, un spécialiste de l’aide médicale héliportée aux États-Unis qui collabore aux activités de l’organisation haïtienne. Ceci vient quelque peu compenser la déception de ne pas avoir pu réaliser le reportage que je vous aurais présenté ici même. Si vous souhaitez en connaître plus ou contribuer à Ayiti Air Ambilans, je vous suggère de consulter leur site officiel (cliquez sur le logo ci-dessus).

Pierre GILLARD: Haiti - Ayiti Air Ambilans &emdash; 2017-702244

N408AM Bell 407 MSN 53445, Air Methods opf Ayiti Air Ambilans - Port-au-Prince Toussaint-Louverture - MTPP - 19-03-2017.

Information précédente au sujet d'Air Methods.


De Montréal à Port-au-Prince avec Air Transat

21 mars 2017

Pierre GILLARD: Canada : CYUL - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC &emdash; 2017-519214

Place du Souvenir - Remembrance Place - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 12-03-2017.

Dimanche 12 mars 2017. Pour rejoindre l’aéroport de Dorval afin de prendre notre vol TS662 à destination d'Haïti sans être pris dans les travaux qui hantent les artères et autoroutes de Montréal, notre chauffeur de taxi nous fait découvrir un chemin qui nous était inconnu. Arrivés parfaitement dans les temps à 7h00, malgré le fait que nous sommes en pleine période de vacances "dans le sud", il n’y a pratiquement personne dans l’aérogare. Je découvre par hasard le petit coin baptisé "Place du Souvenir" où sont maintenant installées les plaques commémoratives rappelant le rôle joué par l’aéroport durant la Seconde guerre mondiale. Elles ont enfin la place qu’elles méritent et je dois admettre qu’elles sont bien mises en valeur. Il faut dire qu’avant, elles se trouvaient dans un coin lugubre situé près de l’entrée de toilettes non loin des restaurants !

Pierre GILLARD: Canada : CYUL - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC &emdash; 2017-519221

Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 12-03-2017.

Le dépôt des bagages se fait sans encombre à un comptoir Air Transat dans une file uniquement réservée à Port-au-Prince. Il n’y a ensuite aucun délai à la sécurité, ce qui fait que nous sommes bien à l’avance pour déambuler dans la zone d’embarquement. Louise, qui n’a plus pris l’avion à Dorval depuis deux ans, est agréablement surprise par les nouveaux aménagements. C’est vrai que de sérieux efforts ont été entrepris ces dernières années pour améliorer le confort aux passagers en attente de leur vol.

Pierre GILLARD: Sunwing &emdash; 2017-702085

G-TAWS Boeing 737-8K5 MSN 37241, Sunwing Airlines Inc. - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 12-03-2017.

Pour ma part, je prends, bien évidemment, des photos des avions qui se présentent devant mon objectif, mais je manque l’Airbus A330 C-GKTS d’Air Transat avec la décoration spéciale pour le 30ème anniversaire de la compagnie. Par contre, je ne rate pas le Bombardier Q400 C-GLQB de Porter Airlines portant les couleurs du 150ème anniversaire de la Confédération ainsi que le Boeing 737-8K5 de Sunwing loué au Royaume-Uni avec l’immatriculation G-TAWS.

Pierre GILLARD: Porter Airlines &emdash; 2017-702102

C-GLQB Bombardier (De Havilland Canada) DHC-8-402 MSN 4130, Porter Airlines Inc. - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 12-03-2017.

Un poteau d’éclairage m’oblige à photographier le Boeing 737-86J F-GZHI d’Air Transat loué chez Transavia France franchement 3/4 arrière, mais, au moins, maintenant, je l’ai dans ma collection ! Ce que je ne sais pas encore, c’est que ce sera lui qui nous ramènera de Port-au-Prince une semaine plus tard. J’arrive à photographier relativement correctement le Boeing 737-8FN C-GYQW d’Air Transat, mais loué en République Tchèque chez Travel Service où Sunwing "s’approvisionne" également durant l’hiver. D’ailleurs, cet avion avait déjà porté les couleurs de Sunwing avec l’immatriculation OK-TVM. Bien entendu, je photographie aussi du trafic plus habituel.

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 2017-702118

C-GYQW Boeing 737-8FN(WL) MSN 37077, Air Transat - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 12-03-2017.

Notre avion nous attend à la porte A61. Il s’agit du Boeing 737-8AS immatriculé C-FYQO, un appareil ayant volé dans le passé sous les couleurs de CanJet et à bord duquel nous avions déjà effectué un vol entre Montego Bay en Jamaïque et Montréal en 2011. Nous embarquons et quittons la porte d’embarquement avec 15 minutes d’avance sur l’horaire. Visiblement, la ponctualité chez Air Transat est un des éléments qui font la renommée de la compagnie.

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 2017-519217

C-FYQO Boeing 737-8AS MSN 29934, Air Transat - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 12-03-2017.

À bord, le service est impeccable. Les quatre agents de bord sont aux petits soins avec les passagers. Le repas est un menu Bistro payant, mais malgré tout démocratique. Moi, je suis un fan de ce menu et le sandwich chaud au bœuf effiloché est toujours aussi bon. Quant à Louise, elle apprécie son plat de makis aux légumes.

Pierre GILLARD: Haiti : MTPP - Port-au-Prince Toussaint-Louverture &emdash; 2017-519251

UN Base - Port-au-Prince Toussaint-Louverture - MTPP - 12-03-2017.

Après quatre heures de vol, nous atterrissons sur la piste 28 de l’aéroport international Toussaint-Louverture de Port-au-Prince. De ma place, en approche finale, je note que toutes les épaves de Curtiss et de Douglas sont encore présentes dans les terrains jouxtant le camp de l’ONU. Sur celui-ci, je vois un Beech 1900 ainsi que deux Mil Mi-8 ou 17 et un Bell 205 abrités sous des hangars. Une fois posé, je note aussi le Cessna 650 Citation III N989PT aux côtés d’un Cessna 182 ainsi que d’un Piper PA32, le Sikorsky S-76B N7644S de même que le Falcon 50 N319GB. Le Boeing 727-224 N79745 aux couleurs et titres de Planet Airways est encore là, abandonné à l’autre bout du tablier et, juste à côté de celui-ci, un Embraer EMB-145 de la Force aérienne brésilienne est préparé pour un prochain décollage.

Pierre GILLARD: InterCaribbean &emdash; 2017-519267

VQ-TVG Embraer EMB-120RT Brasilia MSN 120268, InterCaribbean - Port-au-Prince Toussaint-Louverture - MTPP - 12-03-2017.

L’aérogare de Port-au-Prince n’est pas très grande. Lorsque nous y arrivons, un Airbus A320 d’American Airlines y est stationné. Notre 737, quant à lui, se stationne à côté de l’Embraer EMB-120RT Brasilia VQ-TVG d’InterCaribbean qui part dans la foulée. Après avoir demandé la permission à l’équipage, je suis invité par le commandant de bord pour une photo dans le cockpit. Nous "jasons métier" durant quelques minutes. Vraiment, le personnel d’Air Transat est très sympathique !

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 2017-519268

C-FYQO Boeing 737-8AS MSN 29934, Air Transat - Port-au-Prince Toussaint-Louverture - MTPP - 12-03-2017.

Nous débarquons "à l’ancienne", c’est à dire par un escalier mobile ce qui me permet de photographier le Falcon 50. Alors que nous sommes dans la file d’attente à l’immigration dans l’aérogare, j’aperçois au travers des parois vitrées l’arrivée d’un Airbus A320 anonyme lituanien de la compagnie Avion Express, volant probablement pour Cubana. Nos vacances en Haïti débutent ! Vous trouverez le récit de la suite de notre séjour sur le blogue "Découverte".

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2017-519271

N319GB Dassault Falcon 50 MSN 204 - Port-au-Prince Toussaint-Louverture - MTPP - 12-03-2017.

19 mars 2017. Nous sommes de retour à l’aéroport de Port-au-Prince Toussaint-Louverture pour reprendre notre avion vers Montréal. Dans tous les papiers et les annonces, les heures indiquées sont celles de l’heure d’hiver ce qui crée une certaine confusion auprès de plusieurs passagers de notre vol. À l’un d’entre eux, je suggère de consulter le site FlightAware pour connaître l’heure d’arrivée de notre 737 Air Transat. En attendant l’embarquement, une fois les contrôles passés, je me trouve un endroit derrière une vitre loin d’être propre, mais depuis lequel je suis capable de voir et essayer de photographier le trafic en ce début d’après-midi. L’aire d’attente est petite et les passagers pour plusieurs vols s’entassent comme ils peuvent.

Pierre GILLARD: Caicos Express &emdash; 2017-702187

VQ-TGG Beechcraft 1900C-1 MSN UC-167, Caicos Express - Port-au-Prince Toussaint-Louverture - MTPP - 19-03-2017.

Le premier avion à arriver est le Beech 1900C-1 VQ-TGG de Caicos Express. Je constate que la chaleur rend les photos troubles. Puis, dans la foulée, le MD83 HI989 de PAWA Dominicana décolle. Deux bonnes prises, donc !

Pierre GILLARD: PAWA Dominicana &emdash; 2017-702192

HI989 McDonnell Douglas MD83 MSN 49568, PAWA Dominicana - Port-au-Prince Toussaint-Louverture - MTPP - 19-03-2017.

Puis arrive le Boeing 737-823 N850NN d’American Airlines qui vient se stationner quasi devant moi et m’obstrue une partie de la vue. Ensuite, c’est l’Embraer VQ-TVG d’InterCarribean qui se pose. Je ne suis pas capable de le photographier à cause du 737, mais comme je sais qu’il ne tardera pas à repartir, je le prendrai au décollage. Enfin, c’est au tour de notre avion de rejoindre l’aérogare : il s’agit du Boeing 737-86J F-GZHI d’Air Transat loué chez Transavia France que j’avais vu à Dorval lors de notre départ pour Haïti.

Pierre GILLARD: American Airlines & American Eagle &emdash; 2017-702196

N850NN Boeing 737-823 MSN 40580, American Airlines - Port-au-Prince Toussaint-Louverture - MTPP - 19-03-2017.

Puis coup sur coup atterrissent l’Airbus A320 N372NW de Delta Airlines et un second Boeing 737-823 d’American Airlines (N991AN) tandis que le premier est poussé pour le départ. L’embarquement de notre vol TS663 débute et, de justesse, j’arrive à photographier le décollage du Brasilia d’InterCaribbean. Simultanément, l’Airbus A320 anonyme lituanien rejoint la seule porte encore disponible de l’aérogare.

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 2017-702211

F-GZHI Boeing 737-86J MSN 36120, Air Transat - Port-au-Prince Toussaint-Louverture - MTPP - 19-03-2017.

Nous embarquons à bord de notre 737 de la même manière que nous avions débarqué : par un escalier mobile. Ceci me permet d’encore photographier le Bell 407 N408AM d’Haïti Air Ambulance dont je vous reparlerai dans un prochain billet. N’étant pas assis près d’un hublot, je pourrai malgré tout apercevoir un Cessna Citation ainsi qu’un Convair, mais sans être en mesure de les identifier.

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 2017-519764

F-GZHI Boeing 737-86J MSN 36120, Air Transat - Port-au-Prince Toussaint-Louverture - MTPP - 19-03-2017.

Notre vol dure quatre heures et le service à bord est toujours excellent, de même que le menu Bistro. Toutefois, l’eau à bord de l’appareil n’étant pas potable, l’équipage nous annonce qu’il n’y aura pas de service de café ou de thé. Une fois arrivés à Dorval, il n’y a pas trop d’attente, si ce n’est pour récupérer les bagages. Une fois en possession de ceux-ci, nous embarquons à bord d’un taxi en direction de Longueuil.

Pierre GILLARD: In Flight - En vol &emdash; 2017-519233

C-FYQO Boeing 737-8AS MSN 29934, Air Transat - Flight TS662 between Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC (CYUL) and Port-au-Prince Toussaint-Louverture (MTPP) - 12-03-2017.

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Photos : Aeromexico - Air Canada - Air Canada Express - Air Canada Rouge - Air Transat - American Airlines - Ayiti Air Ambilans - Caicos Express - Delta Air Lines - InterCaribbean - PAWA Dominicana - Porter - Sunwing - Aéroport de Dorval - Aéroport de Port-au-Prince - En vol.

Toutes les informations au sujet des vols TS662 et TS663 (FlightAware, PDF 3 Mo).

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