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Le Fokker de Knowlton sur "Plane Savers"

15 août 2019

Pierre GILLARD: Canada : Knowlton - Brome County Historical Society & Museum - Société Historique du Comté de Brome &emdash; 2013-220838

No. 6810/18 Fokker (Albatros) D. VII, Luftstreikräfte - Knowlton, QC - 15-06-2013.

Vous le savez, maintenant, la Saison 2 de la série "Plane Savers" sur YouTube a repris et, dans le quatrième épisode récemment mis en ligne par Mikey McBryan, on peut y voir une séquence au sujet du Fokker D. VII exposé à Knowlton (Lac Brome). Lundi dernier, en effet, étant dans la région avec Bobby pour le Musée de l’aérospatiale du Québec, nous avons passé un peu de temps au Brome County Historical Society où se trouve cet authentique biplan allemand de la Seconde guerre mondiale. Sur place, avec nos moyens vidéo limités, nous avons tourné quelques plans qui ont été habilement montés par Mikey.

Article au sujet du Fokker de Knowlton (2013, PDF 5 pages, 6,6 Mo).

Toutes les photos du Fokker D. VII de Knowlton.

"Plane Savers" sur Youtube.

Information précédente au sujet de Plane Savers.


Phoenix Mesa Gateway Airport

14 août 2019

Pierre GILLARD: Monuments &emdash; 2019-529483

59-1600 Northrop T-38A Talon MSN 5113, U.S. Air Force, 82 FTW - Phoenix Mesa Gateway Airport, AZ - KIWA - 14-03-2019.

14 mars 2019. Après la visite du musée de la Commemorative Air Force à Mesa Falcon Field, nous descendons quelque peu vers le sud afin d’aller explorer le Phoenix Mesa Gateway Airport. D’emblée, nous constatons que les lieux ne sont pas très "Spotter Friendly".

Pierre GILLARD: Vintage Jets - Anciens jets &emdash; 2019-529469

N104 Lockheed CF-104D Starfighter MSN 583A-5303, Fuel Fresh - Phoenix Mesa Gateway Airport, AZ - KIWA - 14-03-2019.

Lorsque nous arrivons, nous notons la présence d’un Lockheed Starfighter sous un immense hangar dôme. Il s’agit en fait du CF-104D N104 qui fut autrefois le 104633 de l’Aviation royale canadienne. Nous souhaitons, bien évidemment, le photographier alors qu’une pancarte nous enjoint à nous tenir éloignés de la clôture. Toutefois, un chemin menant à une petite porte nous permet de prendre une vue tant bien que mal de ce superbe avion.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-529474

N111AM Gulfstream G550 (GV-SP) MSN 5018 - Phoenix Mesa Gateway Airport, AZ - KIWA - 14-03-2019.

Plus loin, mon collègue Pierre et moi-même, nous nous rendons le long d’un bout de grillage situé entre deux FBO, le seul endroit des environs d’où il est à peu près possible de photographier quelques avions d’affaires. C’est là qu’un gardien nous aperçoit et vient nous dire quelques mots qui n’ont clairement rien à voir avec un message de bienvenue ! Nous quittons sans demander notre reste. Heureusement, de l’autre côté de la rue, nous pouvons nous rabattre sur le Northrop T-38A Talon 59-1600 de la U.S. Air Force placé en monument.

Pierre GILLARD: U.S.A. : KIWA - Phoenix Mesa gateway Airport, AZ &emdash; 2019-529500

Beechcraft/Cessna/Hawker/Textron Aviation Customer Service Center - Phoenix Mesa Gateway Airport, AZ - KIWA - 14-03-2019.

Au bout de la lignée de hangars et de FBO se situent les installations de la "famille Textron" (Beechcraft, Cessna, Hawker). L’endroit est réservé aux seuls clients et nous nous disons, qu’en temps qu’enseignants à l’ÉNA qui dispose de quelques aéronefs de ces marques-là, nous devrions être considérés comme tels. Le spot est vraiment très bon, car il est possible de passer un objectif au travers des grillages. C’est donc là que, finalement et sans être inquiété, nous prendrons le plus de vues d’avions à cet aéroport pas très accueillant pour le passionné d’aviation.

Pierre GILLARD: Monuments &emdash; 2019-529479

59-1600 Northrop T-38A Talon MSN 5113, U.S. Air Force, 82 FTW - Phoenix Mesa Gateway Airport, AZ - KIWA - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-529470

N605TQ Pilatus PC-12/45 MSN 320 - Phoenix Mesa Gateway Airport, AZ - KIWA - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-529490

N372BW Beechcraft (Raytheon) 390 Premier I, MSN RB-130 - Phoenix Mesa Gateway Airport, AZ - KIWA - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-529492

N193BK Raytheon Hawker 900XP MSN HA-0193 - Phoenix Mesa Gateway Airport, AZ - KIWA - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-529494

N559QS Cessna 680A Citation Latitude MSN 680A-0090, NetJets Sales - Phoenix Mesa Gateway Airport, AZ - KIWA - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-529496

N116VP Cessna 550 Citation Bravo MSN 550-1010 - Phoenix Mesa Gateway Airport, AZ - KIWA - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-529498

N650KK Cessna 650 Citation III MSN 650-0018 - Phoenix Mesa Gateway Airport, AZ - KIWA - 14-03-2019.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos prises à Phoenix Mesa Gateway Airport.


Un nid de Nanchang et de Yak

11 août 2019

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2019-529245

N469WT Nanchang CJ6A MSN 4132024, N52KF Aerostar (Yakovlev) Yak-52W MSN 9111213 & N23YK Nanchang CJ6A MSN 1432028 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

14 mars 2019. Alors que nous visitons le musée de la Commemorative Air Force à Mesa Falcon Field, mon collègue Denis et moi, nous nous faisons offrir un tour de voiturette de golf par un bénévole pour aller photographier quelques avions et hélicoptères situés à proximité. Mais le point d’intérêt consiste en un vaste hangar abritant des Nanchang CJ6A ainsi que des Yakovlev Yak-52. D’ailleurs, peu de temps auparavant, nous en avions vu trois "sortant du nid" et qui ont décollé. Un véritable repaire de communistes au pays de Donald, avec même le drapeau chinois pendant au plafond !

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2019-529243

N23YK Nanchang CJ6A MSN 1432028 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2019-529253

N52KF Aerostar (Yakovlev) Yak-52W MSN 9111213 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2019-529312

N124YK Yakovlev Yak-52 MSN 844804 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2019-529315

N325CW Nanchang CJ6A MSN 2751269 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2019-529316

N2504U Yakovlev Yak-52 MSN 878012 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2019-529318

N464TW Nanchang CJ6A MSN 3932010 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2019-529332

N464TW Nanchang CJ6A MSN 3932010, N2504U Yakovlev Yak-52 MSN 878012 & N325CW Nanchang CJ6A MSN 2751269 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

… Mais aussi de Navion !

Mais dans ce même hangar, à la charpente entièrement réalisée en bois, se trouvent aussi trois North American (Ryan) Navion 4, un confortable avion privé de quatre places conçu tout juste après la Seconde guerre mondiale. Pour ma part, c’est la première fois que j’en vois trois en même temps. Pour information, il y a un appareil de ce type basé à Saint-Mathieu-de-Beloeil; il s’agit du Navion immatriculé C-GREM.

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2019-529328

N91125 North American Navion 4 MSN NAV-4-60 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2019-529329

N91149 North American Navion 4 MSN NAV-4-40 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2019-529336

N610 Navion (North American) Navion A MSN NAV-4-2066 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2019-529323

Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos de Nanchang, Navion et Yak-52.

Information précédente au sujet de Mesa Falcon Field.


Évaluation du fuselage du CF-100 #100760

9 août 2019

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712854

Bobby, Janot et Benoît à l'œuvre durant l'évaluation du fuselage - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-08-2019.

Du 2 au 5 août 2019. Avant d’entreprendre la restauration d’un avion, il est opportun de connaître l’étendue des travaux qui seront nécessaires pour le remettre en état ainsi qu’établir l’inventaire des pièces manquantes ou à remplacer. Dans le cas de l’Avro CF-100 Canuck Mk. 5D #100760 du Musée de l’aérospatiale du Canada, cette opération s’est déroulée à l’École nationale d’aérotechnique durant le week-end dernier ainsi que lundi sur le fuselage de l’appareil.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-425064

Janot démontant une trappe de visite - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-08-2019.

Nous étions cinq volontaires bénévoles du musée qui avions répondu présents pour cette activité. J’étais content de retrouver trois anciens "Plane Savers", Benoît, Bobby et Dominic "Metalman", qui avaient participé à la remise en état de vol du DC-3C C-FDTD de Mickey McBryan (Buffalo Airways). L’équipe était menée par Janot, TEA licencié M2, qui fut un de mes anciens étudiants de l’ÉNA et qui sera, à l’avenir, le responsable du projet CF-100.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712903

Le CF-100 dans le hangar D60 de l'ÉNA - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2019.

Nous avons donc ouvert tous les panneaux qu’il était possible d’ouvrir, nous avons inspecté le nez de l’appareil ainsi que la baie du train d’atterrissage avant. Par contre, la corrosion nous a empêché d’accéder au cockpit, la verrière étant littéralement soudée à la structure du fuselage. Comme déjà noté, le système de train d’atterrissage est manquant et il ne subsiste plus aucun composant ou système à bord. Même les conduites et le câblage électrique ont été quasi totalement retirés. Les attaches des ailes ont été coupées du côté de celles-ci et il va falloir soit les ressouder, soit en fabriquer de nouvelles. Mais, du côté positif, nous avons remarqué que la modification de la structure pour l’installation du pylône et de la nacelle du moteur Pratt & Whitney Canada JT15D est encore présente.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712922

Benoît dans la baie du train d'atterrissage avant - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2019.

Bref, la restauration de ce CF-100 sera un projet qui devrait durer quelques années. Il est évident que, vu son état, le remettre en état de vol est impensable en plus de l’aspect financier colossal qui serait nécessaire dans ce cas. Il sera donc remis en condition de présentation statique avec son troisième moteur JT15D. Plus tard, nous pourrons évaluer la possibilité éventuelle de le remettre en état de fonctionnement afin d’être en mesure d’effectuer des points fixes, mais nous sommes encore très loin de la prise de cette décision à l’heure actuelle.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712948

Bobby effectuant l'ajustement du mécanisme d'ouverture du nez de l'avion - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2019.

Vu l’ampleur de la tâche qui nous attend, on pourrait se poser la question de voir si l’énergie à investir dans ce projet en vaut vraiment la peine. La réponse est immédiate : "oui", bien entendu, car, même s’il existe plusieurs autres CF-100 Mk. 5D exposés dans différents musées, le #100760 du MAQ est unique pour avoir effectué les essais en vol du moteur JT15D à Saint-Hubert et avoir été le dernier avion de ce type à voler au monde.

Sélection de vues prises au cours de l'évaluation du fuselage du CF-100 :

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-623130

Le fuselage a été amené devant l'ÉNA par le personnel de l'Escadron 438 - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-08-2019.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712861

Janot durant la tentative d'ouverture de la verrière - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-08-2019.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712872

Dispositif de blocage de l'ouverture de la verrière qui sera enlevé - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-08-2019.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712879

Janot est allé inspecter l'intérieur du fuselage ! - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-08-2019.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712892

Baie du train d'atterrissage avant - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-08-2019.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-623150

Avec cette vue, on a une bonne idée des dimensions de l'avion - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2019.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712908

Emplacement du train d’atterrissage avant - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2019.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712913

Mis à part quelques éléments, l'avion a été entièrement dépouillé - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2019.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712919

La verrière, impossible à bouger même avec un écarteur hydraulique - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2019.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712932

Inspection du nez de l'avion. À noter : les deux plaques de lests destinés au centrage de l'appareil - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2019.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712946

Vérification du mécanisme d'ouverture du nez de l'avion, son premier système opérationnel ! - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2019.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712952

Inscriptions sur le nez de l’avion - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2019.

Pierre GILLARD: 2019-08-02 au 08-05 - Évaluation du fuselage du CF-100 à l'ÉNA &emdash; 2019-712958

Remise en place du nez et du radome - 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5D MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2019.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos de l'évaluation de l'Avro CF-100 Canuck Mk. 5D #100760.

Toutes les photos de l'Avro CF-100 Canuck Mk. 5D #100760.

Communiqué du MAQ (PDF 239 Ko).

Information précédente au sujet du MAQ.

Information précédente au sujet de l'ÉNA.


Commemorative Air Force à Mesa

8 août 2019

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529129

Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

14 mars 2019. Mesa Falcon Field, dont je vous ai déjà parlé dans deux billets précédents, est la base en Arizona de la Commemorative Air Force (CAF). C’est cette organisation qui, l’an dernier, était venue à Saint-Hubert avec le North American TB-25N Mitchell N125AZ "Maid in the Shade". En effet, la majorité des aéronefs de ce musée sont en état de vol dans des conditions d’entretien exceptionnelles. Sur place ou au cours de tournées effectuées avec plusieurs avions anciens de la CAF (comme se fut le cas à Saint-Hubert), il est aussi possible d’effectuer des vols à bord de ceux-ci.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529131

153016 McDonnell F-4N Phantom II MSN 1496, U.S. Navy, VF-21 & N9993Z/126731 Grumman AF-2S Guardian MSN 242, U.S. Navy - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Lors de notre passage à la base-musée de Mesa, une fête se préparait dans l’un des deux vastes hangars ce qui fait que la moitié des aéronefs était exposé à l’extérieur, une bénédiction pour les photographes. En effet, dans l’autre hangar, les avions étaient tellement entassés qu’il était impossible d’en tirer de bonnes vues. Voici, donc, une sélection de photos prises sur le site de l’Arizona Commemorative Air Force Museum.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529146

507 Mikoyan-Gurevich MiG-21PF MSN 760507, Hungarian Air Force - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529148

N86492 Lockheed (Vega) PV-2 (L.15) Harpoon MSN 15-1473, Royal Air Force - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529150

N7029C/53914 Grumman TBM-3E Avenger MSN 3976, U.S. Navy - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529152

54-1416 Sikorsky H-19D Chickasaw MSN 55-820, U.S. Army - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529154

N7029C/53914 Grumman TBM-3E Avenger MSN 3976, U.S. Navy - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529156

N202R Douglas A-26C Invader MSN 28880 - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529162

N202R Douglas A-26C Invader MSN 28880 - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529165

64-13986 Bell UH-1B Iroquois MSN 1110, U.S. Army - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529172

NC17659 Spartan 7W MSN 22 - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529185

N47964 Boeing B75N1 Stearman MSN 75-7540, American Airpower Heritage Flying Museum - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529187

N5833 Grumman FM-2 Wildcat MSN 5833, American Airpower Heritage Flying Museum - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529191

N12288 Lockheed (Detroit) DL-1 Vega MSN 161 - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529195

N9158B Stinson L-5B Sentinel MSN 76-3410 - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529197

Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529239

N125AZ/43-35972/18 North American TB-25N Mitchell MSN 108-32762, American Airpower Heritage Flying Museum - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529457

Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529459

N589D Kline KSE5A MSN F8005 - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529460

18/TG3 Schweizer TG-3A, U.S. Army - Commemorative Air Force Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Boeing B-17G Flying Fortress N9323Z/44-83514 "Sentimental Journey" :

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529178

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529170

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529412

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529414

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529423

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529425

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529431

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529437

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529440

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529445

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529447

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529449

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529451

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529453

N9323Z/44-83514 Boeing B-17G Flying Fortress MSN 32155, Commemorative Air Force/American Airpower Heritage Flying Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Douglas DC-3C N147AZ :

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529340

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529360

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529372

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529383

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529394

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529399

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529400

Pierre GILLARD: U.S.A. : Commemorative Air Force - Airbase Arizona &emdash; 2019-529408

N147AZ Douglas DC-3C MSN 9380, Commemorative Air Force/American Airpower Heritage Flying Museum - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

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Toutes les photos de la Commemorative Air Force-Airbase Arizona.

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DTD à Oshkosh et Red Deer

7 août 2019

Après avoir quitté Saint-Hubert le 8 juin dernier au terme de sa restauration par l’équipe de bénévoles des Plane Savers, le DC-3 C-FDTD de Mickey McBryan était resté à Thunder Bay en Ontario durant quelques semaines. Il s’est ensuite rendu au EAA Air Venture à Oshkosh au Wisconsin, puis, finalement, a rejoint sa nouvelle base de Red Deer en Alberta. Vous pouvez maintenant revivre ces moments grâce aux deux premiers épisodes de la Saison 2 de Plane Savers sur YouTube :

"Plane Savers" sur Youtube.

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Mesa Falcon Field Airport

3 août 2019

Pierre GILLARD: Ameriflight &emdash; 2019-529121

N31701 Beechcraft 1900C MSN UB-2, Ameriflight/UAS Transervices - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

14 mars 2019. Mesa Falcon Field est un des multiples aéroports de la région de Phoenix. Il est particulièrement destiné à la petite aviation ainsi qu’à l’aviation générale. On y trouve également l’usine de MD Helicopters où nous apercevrons au loin un MD530F destiné à l’armée indonésienne ainsi qu’un autre portant le numéro de série 0307FF et l’immatriculation N6070K. De l’autre côté de la rue par rapport à MD Helicopters, se situe l’usine de Boeing où sont produits les AH-64 Apache; nous en verrons d’ailleurs un arborant les couleurs du Qatar.

Pierre GILLARD: U.S.A. - CAE Oxford Aviation Academy &emdash; 2019-529067

CAE Oxford Aviation Academy - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

CAE Oxford dispose d’une vaste école de pilotage à Mesa comptant de nombreux monomoteurs et bimoteurs, essentiellement des Diamond et des Piper. Tout juste à côté, chez Marsh Aviation, on peut voir une multitude d’anciens Grumman S-2 Tracker de la U.S. Navy. Ceux-ci sont destinés à être convertis avec des turbines Garrett TPE331 comme avions de lutte contre les incendies de forêts sous le nom de "Fire Tracker" ou servant comme réserve de pièces de rechange.

Pierre GILLARD: U.S.A. : KFFZ - Mesa Falcon Field, AZ &emdash; 2019-529064

Heliponents Inc. - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Il y a, bien entendu, toute une série de MRO, de FBO et de petites entreprises ainsi qu’une compagnie d’hélicoptères, Canyon State Aero, qui opère, entre autres, quelques Hughes et Schweizer 300C.

Pierre GILLARD: U.S.A. - TRE Aviation &emdash; 2019-529391

N109WH Agusta A109A MSN 7174, TRE Aviation, VH-MQB Agusta A109A Mk. 2 MSN 7282 & N876RJ Agusta A109A Mk. 2 MSN 7291, TRE Aviation - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Au sud-ouest de l’aéroport, il y a aussi une entreprise où sont entreposés toute une série d’hélicoptères dont trois Agusta A109 (dont l’ex-N109WH que j’avais déjà photographié à Calais en France en novembre 1988 alors qu’il volait avec l’immatriculation G-HELY pour Castle Air). Le plus exotique d’entre eux est très certainement le MD Helicopters MD900 N9075H portant les couleurs de Saudi Air Ambulance. À noter aussi le Bell UH-1H Iroquois N3276T de Bell Asset Management, mais portant une livrée totalement anonyme, qui effectuait toute une série de points fixes lors de notre passage.

CAE Oxford Aviation Academy :

Pierre GILLARD: U.S.A. - CAE Oxford Aviation Academy &emdash; 2019-529028

CAE Oxford Aviation Academy - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - CAE Oxford Aviation Academy &emdash; 2019-529033

N727MZ Diamond DA.40 Diamond Star MSN 40.435, CAE Global Academy - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - CAE Oxford Aviation Academy &emdash; 2019-529046

N4405K Piper PA44-180 Seminole MSN 44-96341, CAE Oxford Aviation Academy - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - CAE Oxford Aviation Academy &emdash; 2019-529066

CAE Oxford Aviation Academy - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - CAE Oxford Aviation Academy &emdash; 2019-529069

CAE Oxford Aviation Academy - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Canyon State Aero :

Pierre GILLARD: U.S.A. - Canyon State Aero &emdash; 2019-529097

Canyon State Aero - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Canyon State Aero &emdash; 2019-529050

N269TT Hughes 269C (Model 300C) MSN 68-0695, Canyon State Aero - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Canyon State Aero &emdash; 2019-529052

N698SH Schweizer (Hughes) 269C (Model 300C) MSN S1767, Canyon State Aero - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Canyon State Aero &emdash; 2019-PA1000211

N7683H Robinson R22 Beta II MSN 3885, Canyon State Aero - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Canyon State Aero &emdash; 2019-PA1000215

N992RW Robinson R44 Raven II MSN 10224, Canyon State Aero - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Canyon State Aero &emdash; 2019-PA1000219

N269TT Hughes 269C (Model 300C) MSN 68-0695, Canyon State Aero - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Canyon State Aero &emdash; 2019-PA1000212

N102LL Piper PA34-200T Seneca II MSN 34-7970483, Canyon State Aero - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Marsh Aviation :

Pierre GILLARD: U.S.A. - Marsh Aviation &emdash; 2019-528967

Pierre GILLARD: U.S.A. - Marsh Aviation &emdash; 2019-528969

Pierre GILLARD: U.S.A. - Marsh Aviation &emdash; 2019-528971

Pierre GILLARD: U.S.A. - Marsh Aviation &emdash; 2019-528973

Marsh Aviation - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Avions d'affaires :

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-528985

N560KC Cessna 560XL Citation Excel MSN 560-5102 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-528987

N737D Cessna 560XLS Citation Excel MSN 560-5638, Degol Aviation - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-529055

N6866L Cessna 421C Golden Eagle MSN 421C1077 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-529103

N316BD Cessna 525B CitationJet CJ3 MSN 525B-0316 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-529410

N24WX LearJet 24 MSN 24-101 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Avions privés :

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-528988

N234GB Van's RV-6A MSN 60161 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-529057

N21329 Cessna 172M Skyhawk II MSN 17263931 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-529059

N4574X Piper PA34-200T Seneca II MSN 34-7670075, Classic Air Aviation - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-529093

N21585 Cessna 172M Skyhawk II MSN 17263978 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-529277

N5546Z Piper PA18-150 Super Cub MSN 18-7848 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-529279

N3955X Piper PA28-180 Cherokee MSN 28-7505251 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-529280

N671T Express Aircraft Company Series 2000 MSN 990010-M - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Civil Air Patrol &emdash; 2019-529283

N9517H Cessna 182R Skylane MSN 182-67958, Civil Air Patrol - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-529286

N8244Y Piper PA30-160 TwinComanche MSN 30-917 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-529288

N3028D Cessna 310 MSN 35228, Tomcat aviation - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: De Havilland Canada &emdash; 2019-529295

N450TN De Havilland Canada DHC-2 Beaver Mk. 1 MSN 1575 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-529298

N669SM Van's RV-6 MSN 21245 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-529301

N8386J Cessna 150G MSN 15066286 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-529304

N51044 Cessna 150J MSN 15069724 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-529308

N17143 Cessna 150L MSN 15073640 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Hélicoptères :

Pierre GILLARD: U.S.A. - TRE Aviation &emdash; 2019-529119

N876RJ Agusta A109A Mk. 2 MSN 7291, TRE Aviation - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - PHI &emdash; 2019-529225

N341P Eurocopter AS350B3 AStar MSN 3777, PHI Air Medical - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Commercial Operators - Opérateurs commerciaux. &emdash; 2019-529262

N3276T Bell UH-1H Iroquois MSN 12199, Bell Asset Management - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Private Helicopters - Hélicoptères privés &emdash; 2019-529346

N909AG MD Helicopters MD520N MSN LN005 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: Saudi Arabia &emdash; 2019-529348

N9075H MD Helicopters MD900 Explorer MSN 900-000127, Saudi Air Ambulance - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - TRE Aviation &emdash; 2019-529354

N876RJ Agusta A109A Mk. 2 MSN 7291, TRE Aviation - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - TRE Aviation &emdash; 2019-529387

VH-MQB Agusta A109A Mk. 2 MSN 7282 - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

Le même hélicoptère, plus de 30 ans plus tard :

Pierre GILLARD: United Kingdom - Castle Air &emdash; 029035

G-HELY Agusta A109A MSN 7174 Castle Air - Calais - LFAC - 01-11-1988.

Pierre GILLARD: U.S.A. - TRE Aviation &emdash; 2019-529389

N109WH Agusta A109A MSN 7174, TRE Aviation - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

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Information précédente au sujet de Mesa Falcon Field.


Plane Savers … C’est reparti !

2 août 2019

Hier, Mikey a annoncé quel serait le nouveau projet de Plane Savers après le succès enregistré avec la restauration du DC-3 C-FDTD largement diffusée sur YouTube. Sans plus attendre, je vous laisse donc découvrir quel sera le prochain avion qui sera remis en état de vol par l’équipe de l’ami McBryan :

"Plane Savers" sur Youtube.

Information précédente au sujet de Plane Savers.


Photographiés en juillet à Saint-Hubert

1er août 2019

Après un mois de juin faste en photos prises à Saint-Hubert, juillet a été une période de vaches maigres en ce qui me concerne. Il faut dire que je n’ai pas eu l’occasion d’aller souvent "faire mon petit tour" de l’aéroport. Ceci doit expliquer cela …

Pierre GILLARD: Airmedic &emdash; 2019-623098

C-GIOX Pilatus PC-12/47E, Airmedic - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-07-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2019-425028

C-GBCK Diamond DA.40 Diamond Star MSN 40.201 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-07-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2019-623112

C-FXZS Robinson R44 MSN 2055, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-07-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2019-623118

C-FSYT Robinson R44 Raven I MSN 2391, Helicraft/Services Hélicocorp - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-07-2019.

Pierre GILLARD: Airmedic &emdash; 2019-623122

C-GYBX Pilatus PC-12/47E, Airmedic - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-07-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Québec Hélicoptères &emdash; 2019-425054

C-GKOP Robinson R44 Raven I MSN 2401, Passport/Québec Hélicoptères - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-07-2019.

Photographiés par Édouard Painchaud :

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 030479

C-GPOP Cessna 650 Citation III MSN 650-0042 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-07-2018.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 030480

C-GPSQ Pilatus PC-12/45 MSN 612, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-07-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030481

C-GLBV Van's Aircraft RV-8 MSN 81833 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-07-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030482

C-FNXZ Piper PA28-180 Cherokee MSN 28-2169 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-07-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030483

C-GBBA Beechcraft G58 Baron MSN TH-2301, MG Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-07-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Skyservice &emdash; 030484

C-FING Pilatus PC-12/47E MSN 1809, Skyservice Business Aviation Inc./Skyservice Aviation d'Affaires Inc. - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-07-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030485

C-GOZO Cirrus SR22 MSN 2228 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 28-07-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030486

C-GIPY Van's RV-6 MSN 21076 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-07-2019.

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Galerie de Philippe Colin.


Chinook de Coulson-Unical à Mesa

23 juillet 2019

Pierre GILLARD: U.S.A. - Coulson Aviation &emdash; 2019-528981

N160EB Boeing Vertol CH-47D (114) Chinook MSN M-3440, Coulson/Unical Aviation - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

14 mars 2019. Après notre visite chez MD Helicopters, Pierre, Denis et moi-même entreprenons d’effectuer méticuleusement le tour de l’aéroport de Mesa Falcon Field essentiellement destiné à l’aviation générale. Très vite, au loin, nous apercevons un Boeing Chinook civil, ce qui est plutôt rare. Il s’agit, en fait de l’appareil CH-47D N160EB (ex-U.S. Army 92-0299) de l’association Coulson Aviation-Unical destiné à la lutte contre les incendies de forêts. Par chance, nous pouvons observer son départ ainsi que son décollage.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Coulson Aviation &emdash; 2019-529005

Pierre GILLARD: U.S.A. - Coulson Aviation &emdash; 2019-529019

Pierre GILLARD: U.S.A. - Coulson Aviation &emdash; 2019-529023

Pierre GILLARD: U.S.A. - Coulson Aviation &emdash; 2019-529036

N160EB Boeing Vertol CH-47D (114) Chinook MSN M-3440, Coulson/Unical Aviation - Mesa Falcon Field, AZ - KFFZ - 14-03-2019.

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Toutes les photos de Coulson Aviation.


Centre de formation de MD Helicopters

21 juillet 2019

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-528951

Hughes 369D (Model 500D) MSN 1014D, MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

14 mars 2019. Avant de devenir professeur à l’ÉNA, mon collègue Denis avec qui je voyage, a acquis beaucoup d’expérience comme TEA sur les hélicoptères des familles Hugues 300 et Hughes 500. Pour ma part, je suis qualifié en tant que pilote sur les mêmes hélicoptères. Il était donc normal, pour nous, de visiter MD Helicopters à Mesa, la compagnie qui a succédé en bout de ligne à Hughes Aircraft pour la construction des hélicoptères à turbine de ce manufacturier.

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-528953

N9204D MD Helicopters MD600N MSN RN004 & N900MD MD Helicopters MD900 Explorer MSN 900-00002, MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

Pour diverses raisons, il n’était pas possible de visiter l’usine proprement dite. Nous avons donc été accueillis au centre de formation situé non loin de l’aéroport de Mesa Falcon Field. Première constatation, mes amis de la Police Fédérale belge ont laissé beaucoup de "souvenirs" sur place !

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-518916

N9204D MD Helicopters MD600N MSN RN004 & N900MD MD Helicopters MD900 Explorer MSN 900-00002, MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

Mais Denis aura droit à une surprise de taille ! En effet, Jeremy qui est notre guide aujourd’hui, sort un gros classeur d’une étagère : il s’agit du registre de tous les techniciens ayant suivi une formation technique que ce soit sous les bannières de Hughes, de McDonnell Douglas Helicopters, de Boeing ou de MD Helicopters. Arrivé à la page du cours organisé, alors, à Culver City, en mai 1980, on note que Denis avait réussi avec la note de 100%. Vous savez, je ne voyage pas avec n’importe qui !

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-528949

Intérieur de la poutre de queue où on note les deux fentes du système NOTAR sur la droite - N900MD MD Helicopters MD900 Explorer MSN 900-00002, MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

Pour le reste, nous sommes invités dans le local de pratique où trois hélicoptères sont à la disposition des instructeurs et techniciens : il y a, tout d’abord, le Hughes 500D MSN 1014D modifié avec un nez de MD500E et gréé de plusieurs composants du MD530F. Ensuite, il y a le MD600N N9204D qui nous permet de découvrir de proche la technologie du NOTAR. Et enfin, le haut de la gamme MD Helicopters est représentée par le MD900 Explorer N900MD.

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-528958

NOTAR Fan; au départ, c'était un moyeu de Fenestron d'Aérospatiale Gazelle qui avait été utilisé sur le premier prototype ! - MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

Nous sommes autorisés à photographier ces hélicoptères ainsi que tous les composants utilisés pour les pratiques de maintenance. Vous pourrez voir toutes les photos prises au centre de formation de MD Helicopters en cliquant sur le lien à la fin du billet. Voici une sélection parmi celles-ci.

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-528906

Hughes 369D (Model 500D) MSN 1014D, MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-528908

N900MD MD Helicopters MD900 Explorer MSN 900-00002, MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-528912

N9204D MD Helicopters MD600N MSN RN004, MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-528920

N900MD MD Helicopters MD900 Explorer MSN 900-00002, MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-528923

N900MD MD Helicopters MD900 Explorer MSN 900-00002, MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-528926

Hughes 369D (Model 500D) MSN 1014D, MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-528933

Hughes 369D (Model 500D) MSN 1014D, MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-528943

N900MD MD Helicopters MD900 Explorer MSN 900-00002, MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-528956

Hughes 369D (Model 500D) MSN 1014D, MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - MD Helicopters &emdash; 2019-528960

Élément rotatif de bout de poutre de queue permettant le contrôle du lacet - N9204D MD Helicopters MD600N MSN RN004, MD Helicopters Customer Training Center - Mesa, AZ - 14-03-2019.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Séquence vidéo au sujet de MD Helicopters :

À noter : les MD530F destinés à l'Afghanistan et le MD600 avec rotor de queue conventionnel !

Toutes les photos prises chez MD Helicopters.


Coolidge Municipal Airport

19 juillet 2019

Pierre GILLARD: U.S.A. : P08 - Coolidge Municipal Airport, AZ &emdash; 2019-528779

Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

13 mars 2019. De notre séjour en Arizona, la visite à l’aérodrome de Coolidge sera définitivement mon coup de coeur. L’ambiance qui y règne est semblable à celle de certains films : l’aéroport, est situé au milieu de nulle part et balayé par les vents. On n’y entend aucun bruit d’activité humaine. Au centre, se trouve un hangar datant de 1941 qui donne au site un cachet rétro immanquable. Voilà, donc, le décor planté !

Pierre GILLARD: U.S.A. : P08 - Coolidge Municipal Airport, AZ &emdash; 2019-528827

Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Un moment donné, venant de je ne sais où, arrive un homme dans un gros pick-up. J’entame la conversation en mentionnant que nous sommes originaires du Canada. Il me dit qu’il a failli, l’an dernier, acheter un Beechcraft King Air de Transports Canada qui était mis en vente. Il m’annonce l’arrivée imminente d’un Beechcraft Baron et d’un King Air. Effectivement, quelques minutes plus tard, les deux avions atterrissent l’un après l’autre et viennent se stationner devant nous. Mon interlocuteur m’apprend que ces appareils sont utilisés pour la lutte contre les feux de forêts. Effectivement, un des avions porte les titres de la compagnie Air Attack spécialisée dans ce type d’opérations.

Pierre GILLARD: U.S.A. : P08 - Coolidge Municipal Airport, AZ &emdash; 2019-528841

N133HP Lockheed C-130A (182-1A) MSN 182-3189 & N4887C Douglas DC-7B MSN 45351, International Air Response - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Mais, pour les amateurs d’avions anciens, Coolidge est synonyme de Douglas DC-7. En effet, l’appareil immatriculé N4887C y est entreposé depuis quelques années. Notre nouvel ami nous informe qu’un musée d’Atlanta serait intéressé de l’acquérir en vue de le remettre en état aux couleurs de Delta Air Lines (depuis notre visite, des essais de moteurs ont été effectués et son convoyage vers Atlanta a tourné court le 16 juillet 2019 avec une diversion nécessaire à Phoenix-Mesa Gateway Airport due à un problème de pression d’huile). Il nous dit que nous pouvons aller le photographier, ce dont nous ne faisons pas prier !

Pierre GILLARD: U.S.A. : P08 - Coolidge Municipal Airport, AZ &emdash; 2019-528831

N4887C Douglas DC-7B MSN 45351, International Air Response & N567WW Shorts C-23A Sherpa MSN SH.3211, Win Win Aviation - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Il nous donne également la permission de photographier trois Lockheed C-130 Hercules à différents stades de décomposition. D’après leurs couleurs, ces trois avions ont, dans le passé, été utilisés comme bombardiers d’eau. Actuellement, leur statut est moins prestigieux ! Assez curieusement, dans ma collection de diapositives, j’avais des vues de deux d’entre eux à l’époque où ils étaient "en bonne santé" et dans le feu de l’action (sans jeu de mot !)

Pierre GILLARD: U.S.A. : P08 - Coolidge Municipal Airport, AZ &emdash; 2019-528863

N261GB Beechcraft C90A King Air MSN LJ-1119, Safford Aviation Service & N862MB Eurocopter AS350B3 AStar MSN 7771, Lifeline/Med-Trans Corporation - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Coolidge est également un centre d’entrainement pour les parachutistes des U.S. Marines, des Navy Seals ainsi que pour des militaires allemands, mexicains et parfois français d’après ce que me raconte notre ami. Pour effectuer les largages, une flotte de Shorts Skyvan et C-23A Sherpa (330) civils est utilisée. Tous les appareils sont revêtus d’une livrée grise anonyme et appartiennent à Win Win Aviation, un spécialiste dans la fourniture d’aéronefs servant au largage de parachutistes. D’ailleurs, plusieurs clubs de la région de Montréal, par exemple, font appel aux services de cette compagnie sur une base régulière.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Med-Trans Corporation &emdash; 2019-528783

N862MB Eurocopter AS350B3 AStar MSN 7771, Lifeline/Med-Trans Corporation - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Enfin, même si Coolidge semble éloigné de tout, un Airbus Helicopters AS350B AStar de Med-Trans Corporation est également basé là et est en alerte pour toute intervention médicale dans la région. Bref, pour nous, cette visite à cet aéroport restera un excellent souvenir. Il représente aussi ce à quoi devrait ressembler toute visite de passionnés d’aviation.

Petits avions privés :

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-528802

N7225R Beechcraft 58 Baron MSN TH-550, Open Loop Energy Inc. - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-528805

N1817Z Beechcraft 58P Baron MSN TJ-386 - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-528807

N2915S Cessna 150G MSN 15066815 - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Safford Aviation Service :

Pierre GILLARD: Safford Aviation Service &emdash; 2019-528816

N161AB Beechcraft 58P Baron MSN TJ-122, Air Attack/Safford Aviation Service - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: Safford Aviation Service &emdash; 2019-528823

N161AB Beechcraft 58P Baron MSN TJ-122, Air Attack/Safford Aviation Service - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: Safford Aviation Service &emdash; 2019-528826

N261GB Beechcraft C90A King Air MSN LJ-1119, Safford Aviation Service - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Douglas DC-7 N4887C :

Pierre GILLARD: Douglas DC-7 &emdash; 2019-528867

Pierre GILLARD: Douglas DC-7 &emdash; 2019-528872

Pierre GILLARD: Douglas DC-7 &emdash; 2019-528874

Pierre GILLARD: Douglas DC-7 &emdash; 2019-528877

N4887C Douglas DC-7B MSN 45351, International Air Response - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

International Air Response :

Pierre GILLARD: U.S.A. - International Air Response &emdash; 2019-528836

N133HP Lockheed C-130A (182-1A) MSN 182-3189, International Air Response - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - International Air Response &emdash; 2019-528838

N131FF Lockheed C-130A (182-1A) MSN 182-3138, International Air Response - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - International Air Response &emdash; 2019-528840

N131HP Lockheed C-130A (182-1A) MSN 182-3142, International Air Response - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - International Air Response &emdash; 2019-528848

N131HP Lockheed C-130A (182-1A) MSN 182-3142, N131FF Lockheed C-130A (182-1A) MSN 182-3138 & N133HP Lockheed C-130A (182-1A) MSN 182-3189, International Air Response - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - International Air Response &emdash; 2019-528850

N133HP Lockheed C-130A (182-1A) MSN 182-3189, International Air Response - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - International Air Response &emdash; 2019-528885

N133HP Lockheed C-130A (182-1A) MSN 182-3189, International Air Response - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - International Air Response &emdash; 2019-528891

N133HP Lockheed C-130A (182-1A) MSN 182-3189, International Air Response - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Win Win Aviation :

Pierre GILLARD: Win Win Aviation &emdash; 2019-528786

N725WW Shorts C-23A Sherpa MSN SH.3205, Win Win Aviation - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: Win Win Aviation &emdash; 2019-528854

N789WW Shorts C-23A Sherpa MSN SH.3208, Win Win Aviation - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: Win Win Aviation &emdash; 2019-528855

N197WW Shorts SC-7 Skyvan 3-100 MSN SH.1908, Win Win Aviation - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: Win Win Aviation &emdash; 2019-528858

N194WW Shorts SC-7 Skyvan 3-200 MSN SH.1969, Win Win Aviation - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: Win Win Aviation &emdash; 2019-528861

N725WW Shorts C-23A Sherpa MSN SH.3205, Win Win Aviation - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: Win Win Aviation &emdash; 2019-528864

N567WW Shorts C-23A Sherpa MSN SH.3211, Win Win Aviation - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: Win Win Aviation &emdash; 2019-528895

N197WW Shorts SC-7 Skyvan 3-100 MSN SH.1908, N194WW Shorts SC-7 Skyvan 3-200 MSN SH.1969 & N725WW Shorts C-23A Sherpa MSN SH.3205, Win Win Aviation - Coolidge Municipal Airport, AZ - P08 - 13-03-2019.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Photos : Avions privés - Coolidge Municipal Airport - DC-7 - International Air Response - Med-Trans Corporation - Safford Aviation Service - Win Win Aviation.

Informations au sujet du DC-7 N4887C (Ralph M. Pettersen's Propliner Information Exchange Website).


Eloy Municipal Airport

17 juillet 2019

Pierre GILLARD: Parachute Jumping - Parachutisme &emdash; 2019-528762

N86584 Douglas DC-3-G202A MSN 4935, Skydive Arizona/Aero Specialists - Eloy Municipal Airport, AZ - E60 - 13-03-2019.

13 mars 2019. Eloy Municipal Airport en Arizona est connu pour son centre de parachutisme. Lors de notre visite, outre quelques petits avions visibles, il y avait le Douglas DC-3 N86584 de Skydive Arizona avec des moteurs Wright C9G, le Lockheed L.18-56 Lodestar N631LS ainsi que le fuselage du Shorts SC7 Skyvan Series 2 N72LH et le Beechcraft King Air A100 N503AB en état de canibalisation.

Pierre GILLARD: Parachute Jumping - Parachutisme &emdash; 2019-528760

N86584 Douglas DC-3-G202A MSN 4935, Skydive Arizona/Aero Specialists - Eloy Municipal Airport, AZ - E60 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2019-528767

N631LS Lockheed L.18-56 Lodestar MSN 18-2404 - Eloy Municipal Airport, AZ - E60 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: Wrecks - Épaves &emdash; 2019-528765

N72LH Shorts SC7 Skyvan Series 2 MSN SH.1960 - Eloy Municipal Airport, AZ - E60 - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: Wrecks - Épaves &emdash; 2019-528775

N503AB Beechcraft King Air A100 MSN B-18 - Eloy Municipal Airport, AZ - E60 - 13-03-2019.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos prises à l'aéroport municipal d'Eloy.


Marana Regional Airport

16 juillet 2019

Pierre GILLARD: U.S.A. : Marana Regional Airport, AZ &emdash; 2019-528676

Douglas A-4 Skyhawk, U.S. Marines & Armada Argentina - Marana Regional Airport, AZ - KAVQ - 13-03-2019.

13 mars 2019. Nous quittons la région de Tucson en Arizona vers le nord-ouest afin de passer par le Tucson Mountain Park. Sans avoir à réfléchir, au bout de la route remontant vers le nord se trouve l’aéroport régional de Marana qui va nous réserver quelques surprises malheureusement pas toutes approchables.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Marana Regional Airport, AZ &emdash; 2019-528688

N390WW Hispano Aviacion HA-200 Saeta MSN 20/53, Plane Fun - Marana Regional Airport, AZ - KAVQ - 13-03-2019.

Tout d’abord, au sud-ouest de l’aéroport, tout juste à côté du restaurant où nous irons dîner, se trouve un démolisseur d’avions. Celui-ci semble être spécialisé dans le Douglas A-4 Skyhawk (il y en a même un pimpant aux couleurs de l’Armada Argentina, malheureusement pas décemment photographiable), mais je note aussi deux Vought F-8 Crusader, un North American T-28 aux couleurs d’Evergreen (N28EV) ainsi qu’un fuselage d’Hispano Aviacion HA-200 Saeta (N390WW dont les ailes se trouvent empilées un peu plus loin). Il y a aussi ce qui semble être un bout de fuselage de Boeing 757 ainsi que les restes de l’arrière d’un hélicoptère Piasecki H-21. Il doit probablement y avoir des vestiges d’autres modèles d’avions, mais il est difficile de les distinguer dans tout le bric-à-brac amassé le long de la clôture.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Marana Regional Airport, AZ &emdash; 2019-528692

Marana Regional Airport, AZ - KAVQ - 13-03-2019.

À l’ouest de l’aéroport, il y a un club de parachutisme opérant un Piper PA31-325 Navajo C/R. Belle surprise, puisque maintenant immatriculé N27563, il ne s’agit pas moins que de l’ancien C-GMRG de Parachutisme Adrénaline que j’avais déjà photographié à Saint-François-de-Laval en 2013 ! Une fois celui-ci "dans la boîte", de là, nous observons plusieurs avions entreposés. Il y a, de ce nous pouvons voir, notamment, un Lockheed Neptune (N80232) utilisé comme bombardier d’eau ainsi qu’un Douglas C-54 Skymaster (N67040).

Pierre GILLARD: Parachute Jumping - Parachutisme &emdash; 2019-528714

N27563 Piper PA31 Navajo MSN 31-7812051, Atarah - Marana Regional Airport, AZ - KAVQ - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: Parachute Jumping - Parachutisme &emdash; 2013-130599

C-GMRG Piper PA31 Navajo MSN 31-7812051, Parachutisme Adrénaline Inc. - Saint-François-de-Laval, QC - 19-06-2013.

Mais, grosse surprise, il y a plusieurs (au moins quatre) Beechcraft Starship, un avion malheureux dont la certification de type a dû être retirée, car présentant de nombreux défauts. C’était au début de l’utilisation des matériaux composites en aviation et le projet, révolutionnaire pour l’époque, était très certainement trop ambitieux pour Beechcraft.

Sélection de photos prises à Marana :

Pierre GILLARD: U.S.A. : Marana Regional Airport, AZ &emdash; 2019-528680

N28EV North American T-28B Trojan MSN 200-405, Evergreen - Marana Regional Airport, AZ - KAVQ - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Marana Regional Airport, AZ &emdash; 2019-528682

149502 Douglas A-4L Skyhawk MSN 12827, U.S. Navy, VA-205 - Marana Regional Airport, AZ - KAVQ - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Marana Regional Airport, AZ &emdash; 2019-528690

Boeing 757 - Marana Regional Airport, AZ - KAVQ - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Marana Regional Airport, AZ &emdash; 2019-528694

158486 (cockpit)/148602 (wings)/149540 (tail) Douglas A-4 Skyhawk, U.S. Navy - Marana Regional Airport, AZ - KAVQ - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Marana Regional Airport, AZ &emdash; 2019-528704

149559 Douglas A-4L Skyhawk MSN 12884, U.S. Navy - Marana Regional Airport, AZ - KAVQ - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Marana Regional Airport, AZ &emdash; 2019-528716

N80232 Lockheed SP-2H Neptune MSN 726-7198, Maricopa Aircraft Service - Marana Regional Airport, AZ - KAVQ - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Marana Regional Airport, AZ &emdash; 2019-528722

N8194S Beechcraft 2000A Starship MSN NC-37 - Marana Regional Airport, AZ - KAVQ - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Marana Regional Airport, AZ &emdash; 2019-528739

N8280S Beechcraft 2000A Starship MSN NC-38 - Marana Regional Airport, AZ - KAVQ - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Marana Regional Airport, AZ &emdash; 2019-528744

N515JS Beechcraft 2000A Starship MSN NC-52 & N67040 Douglas C-54B-DC Skymaster MSN 27232, Maricopa Aircraft Service - Marana Regional Airport, AZ - KAVQ - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Marana Regional Airport, AZ &emdash; 2019-528749

Marana Regional Airport, AZ - KAVQ - 13-03-2019.

Avions agricoles :

13 mars 2019. Vraiment tout proche de l’aéroport régional de Marana, sur la route montant au nord, on peut noter un petit terrain privé utilisé par un opérateur de petits avions agricoles. Lorsque nous y sommes passés, malheureusement, il n’y avait personne. Voici trois photos prises à cet endroit :

Pierre GILLARD: U.S.A. - Miscellaneous AG Aircraft - Avions agricoles divers &emdash; 2019-528751

N8551L Piper PA25-235 Pawnee MSN 25-4971, Quality Aviation - Marana, AZ - 13-09-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Miscellaneous AG Aircraft - Avions agricoles divers &emdash; 2019-528753

Piper PA25 Pawnee & PA36 Pawnee Brave, Quality Aviation - Marana, AZ - 13-09-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Miscellaneous AG Aircraft - Avions agricoles divers &emdash; 2019-528755

Piper PA25 Pawnee & PA36 Pawnee Brave, Quality Aviation - Marana, AZ - 13-09-2019.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos prises à l'aéroport régional de Marana.

Information précédente au sujet de l'Arizona.


Biggles – Le dernier Zeppelin

15 juillet 2019

Voici un autre bel album de la série Biggles que j’ai relu tout récemment. Je vous convie à lire ma critique à son sujet à la rubrique "Bandes dessinées" de ce blogue :

Critique de l'album "Le dernier Zeppelin".

Information précédente au sujet de la bande dessinée.


Ascent Aviation Services à Tucson

14 juillet 2019

Pierre GILLARD: U.S.A. - Ascent Aviation Services &emdash; 2019-528589

Embraer ERJ-190-100 IGW, ex-Air Canada - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

13 mars 2019. Devant les hangars d’Ascent Aviation Services à l’aéroport de Tucson International, nous sommes surpris de voir plusieurs Embraer ERJ-190 aux couleurs d’Air Canada et visiblement destinés à une nouvelle vie où au recyclage. Parmi ceux-ci, un seul est identifiable : il s’agit de l’appareil immatriculé N977NC, ex-C-FHNW. Selon un site Internet, les autres pourraient être les ex-C-FHJU (314), C-FHKA (315), C-FHKE (316), et C-FHNP (322).

Pierre GILLARD: U.S.A. - Ascent Aviation Services &emdash; 2019-528592

YR-BMC Boeing 737-85F MSN 28822, Blue Air - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Parmi les autres avions présents, on note les Bombardier CRJ200 N843AS et N846AS, ainsi que le CRJ700 N223AG. Il y a également deux MD-83, dont un non identifié ayant appartenu à Ryan International Airlines, tandis que l’autre porte l’immatriculation N836RA. Enfin, le Boeing 737-85F YR-BMC de Blue Air de même qu’un autre Boeing 737 non identifié sont également entreposés à cet endroit, mais le second est complètement masqué par le premier.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Ascent Aviation Services &emdash; 2019-528575

N977NC Embraer ERJ-190-100 IGW MSN 19000077, ex-Air Canada - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Ascent Aviation Services &emdash; 2019-528577

N223AG Bombardier (Canadair) CRJ700 (CL600-2C10) MSN 10010 - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Ascent Aviation Services &emdash; 2019-528580

Embraer ERJ-190-100 IGW, ex-Air Canada - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Ascent Aviation Services &emdash; 2019-528601

McDonnell Douglas MD-83, Ryan International Airlines - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Ascent Aviation Services &emdash; 2019-528603

N846AS Canadair (Bombardier) CRJ200 (CL600-2B19) MSN 7328 - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Ascent Aviation Services &emdash; 2019-528606

N843AS Canadair (Bombardier) CRJ200 (CL600-2B19) MSN 7310 & N836RA McDonnell Douglas MD—83 MSN 53046 - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Ascent Aviation Services &emdash; 2019-528608

Embraer ERJ-190-100 IGW, ex-Air Canada - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

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Toutes les photos prises chez Ascent Aviation Services.

Toutes les photos prises à l'aéroport de Tucson International.


Pima Community College

12 juillet 2019

Pierre GILLARD: U.S.A. - Pima Community College &emdash; 2019-528550

Pima Community College - Aviation Technology Center - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

13 mars 2019. En chemin vers le Titan Missile Museum, nous sommes de retour à l’aéroport de Tucson International et nous explorons, cette fois-ci, la partie ouest où se trouvent le campus aéronautique du Pima Community College ainsi que la compagnie Ascent Aviation Services qui, notamment, recycle des avions. À l’école, la grille d’entrée est ouverte est personne n’est présent. Nous prenons donc la liberté de rentrer et de photographier les quelques petits avions présents ainsi que le Boeing 727-227(F) N486FE de Federal Express.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Pima Community College &emdash; 2019-528551

N486FE Boeing 727-227(F) MSN 21489, Federal Express/Pima Community College - Aviation Technology Center - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Toujours à l’école, mais sur une autre aire de stationnement, il y a deux autres Boeing 727 partiellement en état de décomposition. Le premier vient également de Federal Express (N115FE) tandis que l’autre porte les vestiges des couleurs d’Aero Peru et l’immatriculation OB-1547. Un peu plus loin, on peut noter un quatrième appareil du même type, mais, cette fois-ci, aux couleurs d’Ecuatoriana (HC-BVT).

Pierre GILLARD: U.S.A. - Pima Community College &emdash; 2019-528518

N115FE Boeing 727-16C MSN 19814, Pima Community College - Aviation Technology Center - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Pima Community College &emdash; 2019-528524

OB-1547 Boeing 727-22 MSN 19151, Pima Community College - Aviation Technology Center - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Pima Community College &emdash; 2019-528545

Pima Community College - Aviation Technology Center - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Pima Community College &emdash; 2019-528553

N453LJ LearJet 45 MSN 45-003, Pima Community College - Aviation Technology Center - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Pima Community College &emdash; 2019-528559

N486FE Boeing 727-227(F) MSN 21489, Federal Express & N453LJ LearJet 45 MSN 45-003, Pima Community College - Aviation Technology Center - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Pima Community College &emdash; 2019-528561

N5219H Piper PA16 Clipper MSN 16-21, Pima Community College - Aviation Technology Center - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Pima Community College &emdash; 2019-528565

N77SH Cessna 172 MSN 29315, Pima Community College - Aviation Technology Center - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Pima Community College &emdash; 2019-528567

N7163Q Cessna 172L Skyhawk II MSN 17260463, Pima Community College - Aviation Technology Center - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Pima Community College &emdash; 2019-528569

N5753Y Piper PA23-250 Aztec MSN 27-2878, Pima Community College - Aviation Technology Center - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. - Pima Community College &emdash; 2019-528571

Pima Community College - Aviation Technology Center - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Boeing 727 HC-BVT d'Ecuatoriana :

Pierre GILLARD: Ecuatoriana &emdash; 2019-528536

Pierre GILLARD: Ecuatoriana &emdash; 2019-528538

Pierre GILLARD: Ecuatoriana &emdash; 2019-528540

HC-BVT Boeing 727-287 MSN 22603, Ecuatoriana - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

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Toutes les photos du Pima Community College.

Toutes les photos prises à l'aéroport de Tucson International.

Information précédente au sujet de l'Arizona.


Traitement des forêts avec la SOPFIM à partir de Mont-Joli

10 juillet 2019

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-424955

Mont-Joli, QC - CYYY - 18-06-2019.

16 juin 2019. Préparant un article complet et exhaustif au sujet du traitement aérien des forêts au Québec, j’étais invité par la SOPFIM à Mont-Joli, aux portes de la Gaspésie, afin d’assister aux opérations d’arrosage organisées à partir cette base temporaire. Mais en fait, mon reportage débute en ce dimanche matin près de Rimouski, dans le sous-sol de l’église Sainte-Blandine ! En effet, Isabelle et Catherine, les deux responsables des communications de la SOPFIM, m’ont convié à découvrir la bestiole à l’origine des arrosages des forêts dans la Belle province : la tordeuse du bourgeon de l’épinette (TBE), une larve qui cause d’immenses ravages parmi certaines variétés de pins et qu’il faut éradiquer autant que faire se peut par les moyens les plus appropriés. Bien entendu, je vous expliquerai tout ça en détail dans le futur article qui devrait être diffusé l’an prochain, si tout va bien.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712415

Analyse de larves de tordeuses de bourgeons de l'épinette - SOPFIM - Église Sainte-Blandine - Rimouski, QC - 16-06-2019.

Dans le sous-sol de l’église Sainte-Blandine, donc, des étudiants embauchés spécialement durant la période des arrosages, effectuent des relevés sur des échantillons de branches prises dans les "blocs" à traiter ou traités. C’est ainsi qu’ils comptent méticuleusement le nombre de larves de TBE présentes dans chaque branche et les répertorient par taille. Les données recueillies serviront ensuite à toutes les statistiques nécessaires aux opérations aériennes. Une fois encore, je vous détaillerai ceci dans l’article à venir.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-623001

Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Puis nous en venons aux aspects plus aériens du reportage. Après le repas de midi, nous nous rendons à l’espace où est située la base temporaire de la SOPFIM sur l’aéroport de Mont-Joli. Neuf avions de pulvérisation Air Tractor sont présents de même qu’un Ayres Turbo Thrush Commander. Pour effectuer l’observation (les avions "pointeurs"), il y a également un Partenavia P.68 Observer (C-GJMZ) ainsi qu’un Piper PA31 Navajo (C-GNOV). Un Airbus Helicopters AS355FX2 TwinStar (C-FXTO), destiné à traiter des forêts privées, est stationné tout juste à côté du poste de commandement et des conteneurs à équipements de la SOPFIM.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712523

C-GJMZ Partenavia P.68 Observer MSN 369-27-OB, Air Montmagny & C-GNOV Piper PA31 Navajo MSN 31-7812087, EON Airborne/EON Aéroporté - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Les avions agricoles sont regroupés par cinq autour de deux îlots comprenant les cuves de produit de traitement biologique (du Btk), les pompes pour remplir les réservoirs des avions, ainsi que les berges de rétention en cas déversement accidentel. Le tout est impeccablement agencé et d’une propreté irréprochable.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712598

Mont-Joli, QC - CYYY - 18-06-2019.

Profitant de l’absence d’activité, on m’explique le système utilisé par la SOFIM pour traiter avec une précision de l’ordre du mètre des secteurs de forêts clairement définis. Toutes les missions prévues pour chaque pilote ont été établies sur ordinateur longtemps à l’avance. Les lignes de vol parallèles pour traiter chaque secteur sont mémorisées sur une clé USB transmise au pilote. À bord de l’avion, ce dernier transfère les données au système de navigation. Une fois en l’air, le pilote n’aura plus qu’à se concentrer sur son vol en suivant les indications de la barre de guidage lumineuse installée à l’extérieur dans son champ de vision sur le nez de l’appareil. Le système commandera automatiquement le déclenchement et l’arrêt de la séquence d’arrosage sans que le pilote n’ait à intervenir. C’est absolument génial !

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712667

Le Chef de base dans le poste de commandement - Mont-Joli, QC - CYHU - 18-06-2019.

En toute fin d’après-midi, les deux avions pointeurs décollent, mais, après avoir effectués des reconnaissances dans les secteurs à traiter (on dit "ouverts"), la décision tombe : il n’y aura pas de vols d’épandage ce soir, car les vents sont trop forts. En effet, les arrosages ont ordinairement lieu le matin très tôt ains qu’en soirée lorsque les vents sont sensés être les moins forts, mais ce n’est pas le cas aujourd’hui ! La partie est donc remise au lendemain matin !

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712543

Chargement avant un vol matinal - C-GGHS Air Tractor AT-502B MSN 502B-2744, Hélico Service Inc. - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

17 juin 2019. Le réveil sonne à 03h30 et vers 04h00, je suis à la base de la SOPFIM. Ce matin, le vent est calme, mais c’est la pluie dans certains secteurs qui joue les trouble-fêtes. Le Partenavia est déjà en l’air (le Navajo a dû regagner Bromont suite à un problème avec son train d’atterrissage) et suite aux informations fournies par son équipage, seulement trois avions agricoles décollent pour traiter quelques "blocs" épargnés par la pluie. Par ailleurs, le TwinStar prend l’air également pour aller traiter les zones qui lui sont assignées. Le soleil est en train de se lever, ce qui permet de prendre quelques photos intéressantes.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622859

Départ au petit matin : il est 04h47 ! - C-GGHS Air Tractor AT-502B MSN 502B-2744, Hélico Service Inc. - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Lors du retour des avions, le ciel s’est couvert ce qui est un peu moins bon pour la photographie, mais nous ne ferons pas le difficile, car il est assez rare de pouvoir observer des avions agricoles à l’œuvre. Puis je retourne à l’hôtel encore à temps pour le petit-déjeuner avant d’aller continuer le bout de sommeil manquant !

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-802312

Décollage en soirée - C-GGHS Air Tractor AT-502B MSN 502B-2744, Hélico Service Inc. - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

En fin d’après midi, je suis de retour à la base. Le soleil est bien établi et la lumière est magnifique pour la prise de vues. Je fais encore quelques vues statiques ainsi qu’un peu de vidéo. Puis les deux avions pointeurs décollent pour leur reconnaissance (le Navajo étant revenu de son inspection suite à son problème de train d’atterrissage). Alors que l’on pensait que tous les avions allaient pouvoir partir, seulement un seul décolle car la vitesse du vent est encore trop élevée que pour pouvoir traiter la majorité des secteurs.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-424901

Le soleil n'est même pas encore levé ... - C-FXTO Eurocopter AS355FX2 MSN 5087, Zimmer Air Services - Mont-Joli, QC - CYYY - 18-06-2019.

18 juin 2019. Réveil à 03h30 … On commence déjà à avoir l’habitude ! Mais ce matin, toutes les conditions sont enfin réunies pour un décollage massif des dix avions de la base de Mont-Joli : vraiment impressionnant ! Ainsi mon premier reportage au sujet des opérations aériennes de la SOPFIM se clôture en apothéose puisque je dois déjà penser à rentrer à Longueuil.

L’auteur tient à remercier Isabelle, Catherine, Michel, Robert, Jean-François ainsi que toute l’équipe de la SOPFIM présente à Mont-Joli pour leur soutien à la réalisation de ce reportage.

Tous les aéronefs volant pour la SOPFIM à Mont-Joli :

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622705

C-FXTO Eurocopter AS355FX2 MSN 5087, Zimmer Air Services - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622712

C-GNOV Piper PA31 Navajo MSN 31-7812087, EON Airborne/EON Aéroporté - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622714

C-GMGQ Air Tractor AT-502B MSN 502B-2969 - Midfield Enterprises - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622716

C-GMTG Air Tractor AT-504 MSN 504-4005 - Midfield Enterprises - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622718

C-GKGM Air Tractor AT-502B MSN 502B-2926 - Midfield Enterprises - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622720

C-FUFB Air Tractor AT-502B MSN 502B-2882 - Wetaskiwin Aerial Applicators - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622722

C-GAGM Air Tractor AT-502B MSN 502B-2900 - Midfield Enterprises - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622730

C-FSPV Ayres S2R-T34 Turbo Thrush MSN T34-368DC, Micar Aerial - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622732

C-GHSV Air Tractor AT-502B MSN 502B-2966 - Hélico Service - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622734

C-GVBT Air Tractor AT-504 MSN 504-4016, Hélico Service Inc. - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622736

C-FCRN Air Tractor AT-602 MSN 602-1287, Miccar Aerial - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622742

C-GGHS Air Tractor AT-502B MSN 502B-2744, Hélico Service Inc. - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622775

C-GJMZ Partenavia P.68 Observer MSN 369-27-OB, Air Montmagny - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

L'aspect humain des opérations :

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622693

Analyse de larves de tordeuses de bourgeons de l'épinette - SOPFIM - Église Sainte-Blandine - Rimouski, QC - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712440

Analyse de larves de tordeuses de bourgeons de l'épinette - SOPFIM - Église Sainte-Blandine - Rimouski, QC - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712465

Analyse de larves de tordeuses de bourgeons de l'épinette - SOPFIM - Église Sainte-Blandine - Rimouski, QC - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712445

Analyse de larves de tordeuses de bourgeons de l'épinette - SOPFIM - Église Sainte-Blandine - Rimouski, QC - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712514

Poste de commandement - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712519

Poste de commandement - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622803

C-GVBT Air Tractor AT-504 MSN 504-4016, Hélico Service Inc. - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-802208

C-FCRN Air Tractor AT-602 MSN 602-1287, Miccar Aerial - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-802255

Air Tractor AT-502 - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-802301

C-FUFB Air Tractor AT-502B MSN 502B-2882 - Wetaskiwin Aerial Applicators - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712534

C-FUFB Air Tractor AT-502B MSN 502B-2882 - Wetaskiwin Aerial Applicators - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622836

C-GGHS Air Tractor AT-502B MSN 502B-2744, Hélico Service Inc. - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712551

C-GGHS Air Tractor AT-502B MSN 502B-2744, Hélico Service Inc. - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712553

Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622918

C-FSPV Ayres S2R-T34 Turbo Thrush MSN T34-368DC, Micar Aerial - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-424750

Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622977

Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-424794

Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712582

C-GJMZ Partenavia P.68 Observer MSN 369-27-OB, Air Montmagny - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-424898

Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712654

Mont-Joli, QC - CYYY - 18-06-2019.

Sélection de photos prises durant le reportage :

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712436

Analyse de larves de tordeuses de bourgeons de l'épinette - SOPFIM - Église Sainte-Blandine - Rimouski, QC - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622710

C-FXTO Eurocopter AS355FX2 MSN 5087, Zimmer Air Services - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622728

Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622751

Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622757

Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712492

C-GMGQ Air Tractor AT-502B MSN 502B-2969 - Midfield Enterprises - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712500

Air Tractor AT-502B - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712505

C-GMTG Air Tractor AT-504 MSN 504-4005 - Midfield Enterprises - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712526

C-GJMZ Partenavia P.68 Observer MSN 369-27-OB, Air Montmagny - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-802199

C-GNOV Piper PA31 Navajo MSN 31-7812087, EON Airborne/EON Aéroporté - Mont-Joli, QC - CYYY - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622810

C-GGHS Air Tractor AT-502B MSN 502B-2744, Hélico Service Inc. - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622814

C-GGHS Air Tractor AT-502B MSN 502B-2744, Hélico Service Inc. - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-622892

C-FUFB Air Tractor AT-502B MSN 502B-2882 - Wetaskiwin Aerial Applicators - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-424818

Air Tractor - Mont-Joli, QC - CYYY -17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-424827

Base temporaire de la SOPFIM - Mont-Joli, QC - CYYY -17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-424862

Air Tractor - Mont-Joli, QC - CYYY -17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712574

C-GJMZ Partenavia P.68 Observer MSN 369-27-OB, Air Montmagny - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712587

C-FXTO Eurocopter AS355FX2 MSN 5087, Zimmer Air Services - Mont-Joli, QC - CYYY - 17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-424875

"Lightbar" - Air Tractor - Mont-Joli, QC - CYYY -17-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-623040

Mont-Joli, QC - CYYY - 18-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712600

Mont-Joli, QC - CYYY - 18-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-712605

Mont-Joli, QC - CYYY - 18-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-424926

C-FSPV Ayres S2R-T34 Turbo Thrush MSN T34-368DC, Micar Aerial - Mont-Joli, QC - CYYY - 18-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-424939

C-GVBT Air Tractor AT-504 MSN 504-4016, Hélico Service Inc. - Mont-Joli, QC - CYYY - 18-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - SOPFIM - Tordeuse du bourgeon de l'épinette 2019 &emdash; 2019-802326

C-FUFB Air Tractor AT-502B MSN 502B-2882 - Wetaskiwin Aerial Applicators - Mont-Joli, QC - CYYY - 18-06-2019.

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Toutes photos prises à Mont-Joli.

"Fin du programme 2019" (SOPFIM).


Davis Monthan Air Force Base

9 juillet 2019

Pierre GILLARD: Military : U.S.A. &emdash; 2019-528365

Fairchild A-10C Thunderbolt II, U.S. Air Force, 355th Wing - Tucson - Davis-Monthan AFB - KDMA - 12-03-2019.

12 et 13 mars 2019. Davis Monthan est une grande base militaire américaine où sont basés essentiellement des Fairchild A-10C Thunderbolt II du 355ème Wing de la U.S. Air Force que l’on voit évoluer en permanence lorsque l’on se trouve dans les parages. Mais la base accueille aussi le 309ème Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG) qui est en charge de l’entreposage d’une gigantesque flotte d’aéronefs militaires et du gouvernement américain que l’on appelle le "Boneyard". Celui-ci peut être visité, mais il faut réserver sa place suffisamment à l’avance auprès du Pima Air & Space Museum. Or, lorsque nous avons préparé notre séjour en Arizona, nous nous y sommes pris trop tard … Résultat, nous n’avons pu en apercevoir qu’une petite partie à partir de la route ceinturant la base où il est strictement défendu de s’arrêter. Maigre consolation, donc, en attendant l’organisation d’un nouveau voyage dans la région de Tucson !

Pierre GILLARD: U.S.A. : KDMA - Davis Monthan AFB, AZ &emdash; 2019-528511

Pierre GILLARD: U.S.A. : KDMA - Davis Monthan AFB, AZ &emdash; 2019-528514

Pierre GILLARD: U.S.A. : KDMA - Davis Monthan AFB, AZ &emdash; 2019-528515

309th AMARG - Davis Monthan AFB, AZ - KDMA - 13-03-2019.

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Information précédente au sujet de l'Arizona.


Combien a coûté la remise en état de vol du DC-3 C-FDTD ?

8 juillet 2019

Maintenant que le DC-3 C-FDTD est à Thunder Bay, ON, en attente pour se rendre à Air Venture à Oshkosh, WI, Mikey dresse les comptes des dépenses et des recettes pour la remise en état de vol de l’avion à Saint-Hubert :

Toutes les photos de la restauration du DC-3.

"Plane Savers" sur Youtube.

Information précédente au sujet du DC-3 C-FDTD.


Tucson International Airport

7 juillet 2019

Pierre GILLARD: Military : U.S.A. &emdash; 2019-528215

92-0372 Swearingen C-26B (SA-227DC) Metro 23 MSN DC-834M, U.S. Air Force - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 12-03-2019.

12 mars 2019. Avant de nous rendre pour notre visite professionnelle chez Bombardier, nous faisons une brève halte du côté "executive" au nord-est de l’aéroport de Tucson International où je photographie sous quelques gouttes de pluie un Falcon 2000 (N905B), un Bombardier Global Express (N823DF), un Swearingen C-26B Metro 23 "anonyme" (mais truffé d’antennes et d’équipements spéciaux !) de la U.S. Air Force (92-0372) ainsi qu’un Bell 206B Jet Ranger de la Police de Tucson (N304PD).

Pierre GILLARD: U.S.A. - City of Tucson Police Department &emdash; 2019-528210

N304PD Bell 206B Jet Ranger III MSN 4525, City of Tuscon Police Department - Tucson International Airport, KTUS - 12-03-2019.

Pour nous rendre chez Bombardier, nous passons le long de la zone militaire au nord de l’aéroport où nous observons plusieurs anciens avions de l’Air Force qui sont exposés le long de la route. Curieusement, à l’entrée de la base, parmi la multitude de drapeaux de différentes nations, flotte celui de la Belgique … Mais pas celui du Canada !

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-528212

N823DF Bombardier (Canadair) Global Express (BD700-1A10) MSN 9066 - Tucson International Airport, KTUS - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-528221

N905B Dassault Falcon 2000 MSN 132, JRB Air - Tucson International Airport, KTUS - 12-03-2019.

Quelques vues de la zone ouest de TUS :

Pierre GILLARD: U.S.A. : KTUS - Tucson International Airport, AZ &emdash; 2019-528521

Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : KTUS - Tucson International Airport, AZ &emdash; 2019-528529

Bombardier - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : KTUS - Tucson International Airport, AZ &emdash; 2019-528533

Bombardier - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : KTUS - Tucson International Airport, AZ &emdash; 2019-528543

Bombardier - Tucson International Airport, AZ - KTUS - 13-03-2019.

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Toutes les photos prises à l'aéroport de Tucson International.


Les avions canadiens du Pima Air & Space Museum

5 juillet 2019

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528039

23147 Canadair CL-13B Sabre 5 MSN 937, Royal Canadian Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

12 mars 2019. Après vous avoir parlé de façon générale du Pima Air & Space Museum à Tucson en Arizona dans un billet précédent, je vous propose maintenant de faire le tour des quelques aéronefs canadiens ou ayant volé au Canada qui sont exposés dans ce gigantesque musée.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-527904

23147 Canadair CL-13B Sabre 5 MSN 937, Royal Canadian Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-527941

CF-BKN Beechcraft S18D MSN 177 - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528445

9118/BK-V Bristol Bolingbroke IVTT MSN 10076, Royal Canadian Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528456

N68740/9742/X Consolidated PBY-5A Canso A MSN 407, RCAF-ARC - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528472

3397 North American NA-64 Yale MSN 64-2150, RCAF-ARC - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528476

9118/BK-V Bristol Bolingbroke IVTT MSN 10076, Royal Canadian Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528493

N1270N/10530 Fairchild PT-26A Cornell MSN FC34, RCAF-ARC - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

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Toutes les photos du Pima Air & Space Museum.

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Découverte de l’avionique du CSeries FTV3

4 juillet 2019

Pierre GILLARD: Bombardier CSeries CS100 C-GWXJ &emdash; 2019-622242

Présentation du cockpit avec différentes pages affichées sur les cinq écrans EFIS (PFD, Page Synopsis, EICAS, Page Synopsis, Map, PFD) - C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, Bombardier/École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-06-2019.

3 juin 2019. 3 juin 2019. Nicholas, un de mes collègues s’étant particulièrement intéressé à notre Bombardier CSeries FTV3 (je sais, il faudrait dire Airbus A220 !), nous propose de partager quelque peu ses connaissances et de nous montrer directement sur l’appareil les principaux composants électriques et avioniques de celui-ci. Voici, donc, quelques photos prises au cours de cette visite un peu plus intime du fleuron de l’École nationale d’aérotechnique.

L'auteur tient à remercier son collègue Nicholas Laurin pour son initiative et sa collaboration.

Pierre GILLARD: Bombardier CSeries CS100 C-GWXJ &emdash; 2019-622220

Sur le côté gauche de l'aéronef, porte d'accès pour le panneau de servicing et le branchement de la prise de parc - C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, Bombardier/École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-06-2019.

Pierre GILLARD: Bombardier CSeries CS100 C-GWXJ &emdash; 2019-622222

Dans la baie avionique avant de l'aéronef, vue d'un des trois boîtiers de gestion primaire de l'alimentation électrique et d'un TRU-Transformer Rectifier Unit au centre (EPC-Electrical Power Center) - C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, Bombardier/École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-06-2019.

Pierre GILLARD: Bombardier CSeries CS100 C-GWXJ &emdash; 2019-622224

Dans la baie avionique avant de l'aéronef, vue d'un des cinq boîtiers de distribution électrique secondaire (CDC-Control & Distribution Cabinet) - C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, Bombardier/École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-06-2019.

Pierre GILLARD: Bombardier CSeries CS100 C-GWXJ &emdash; 2019-622227

Pierre GILLARD: Bombardier CSeries CS100 C-GWXJ &emdash; 2019-622232

Pierre GILLARD: Bombardier CSeries CS100 C-GWXJ &emdash; 2019-622234

Vues de la baie avionique centrale de l'aéronef qui comporte différents LRU-Line Replacement Units pour l'avionique, la génération électrique ainsi que les contrôleurs de certaines servitudes (GCU, OPU, BPCU, chargeur batterie) - C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, Bombardier/École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-06-2019.

Pierre GILLARD: Bombardier CSeries CS100 C-GWXJ &emdash; 2019-622237

Compartiment des batteries - C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, Bombardier/École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-06-2019.

Pierre GILLARD: Bombardier CSeries CS100 C-GWXJ &emdash; 2019-622239

PFD-Primary Flight Display (... qui mériterait un petit nettoyage !) - C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, Bombardier/École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-06-2019.

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Toutes les photos du CSeries FTV3 C-GWXJ.

Information précédente au sujet de l'ÉNA.


Pima Air & Space Museum

2 juillet 2019

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528285

N90831 Lockheed L.049 Constellation MSN 1970, TWA - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

12 mars 2019. Le Pima Air & Space Museum à Tucson en Arizona fait partie de ceux que l’on doit voir au moins une fois dans sa vie d’amateur d’aviation au même titre que le Smithsonian à Washington DC, Monino en Russie ou Datangshan en Chine. Le musée compte plus de 150 avions dont la majorité sont exposés à l’extérieur grâce au climat théoriquement chaud et sec de la région. Je dis bien "théoriquement", car ce matin, ce sont de gros nuages de pluie qui sont présents dans le ciel de Tucson !

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-527950

160684/NL Grumman F-14A Tomcat MSN 303, U.S. Navy - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Les conditions climatiques nous invitent à débuter notre visite par les vastes hangars situés à l’entrée (H1). On peut y noter des avions militaires emblématiques américains comme le Lockheed SR-71A Blackbird ou le Grumman F-14A Tomcat.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528069

The Harrier Family - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Une fois le tour des hangars situés à l’entrée achevés, nous quittons le musée Pima pour quelques heures le temps d’une visite professionnelle chez Bombardier à l’aéroport de Tucson. De retour en après-midi, le soleil est présent, mais de courte durée. Nous profitons, dès lors, de cette accalmie pour photographier autant que possible les dizaines d’aéronefs exposés à l’extérieur.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528156

52-2827 Convair B-36J Peacemaker MSN 383, U.S. Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Mes deux collègues et moi-même, nous nous égayons dans différentes directions. Il est évident qu’avec le temps qu’il reste jusqu’à l’heure de la fermeture, nous n’aurons pas la possibilité de faire le tour de tous les aéronefs présentés. Pour ma part, je concentre mes efforts dans le secteur nord du musée où se trouvent quelques appareils intéressants comme le Boeing B-52 Stratofortress, qui a été utilisé, notamment, pour les largages du fameux X-15, ou ce qu’il reste du prototype du Boeing YC-14 qui fut, à l’époque, en compétition avec le McDonnell Douglas YC-15 dans le cadre d’un projet d’aile soufflée qui n’a jamais abouti.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528359

72-1873 Boeing YC-14A MSN P-1, U.S. Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Comme vous le verrez sur les images, les nuages menaçants ne sont pas loin ! À noter que, de ce secteur, il est possible de photographier quelques avions entreposés dans des états assez variables dans la "réserve" du musée. On peut noter, par exemples, des Canberra, des Falcon 20 de la U.S. Coast Guard ou, encore, le Boeing 747 utilisé par General Electric comme banc d’essais volant.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528377

52-0003 Boeing NB-52A Stratofortress MSN 16493, U.S. Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Une fois les avions exposés à l’extérieur du secteur nord du musée photographiés, je me précipite à l’intérieur des hangars H3, H4 et H5, car la pluie commence à tomber. À l’intérieur de ceux-ci se trouvent essentiellement des appareils de la Seconde guerre mondiale. Le côté sombre de ceux-ci m’oblige à pousser mon D3200 dans des zones d’ouverture, de vitesse et de sensibilité moins confortables. Par ailleurs, l’averse de pluie ayant redoublé d’intensité, mes deux collègues ont la même idée de se trouver un abri et nous nous retrouvons ainsi tous les trois. Nous restons dans ces hangars jusqu’à l’heure limite de la fermeture du site.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528422

Yokosuka MXY-7 K-2 Ohka, Japanese Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Comme je vous l’ai mentionné, nous n’avons pas eu l’occasion de visiter l’entièreté de ce musée hors normes. Il faudra donc revenir ! Ce devrait être lors d’un nouveau séjour que nous envisageons d’organiser avec les étudiants de l’ÉNA au cours des prochaines années. En attendant, voici une sélection de quelques appareils parmi les plus intéressants que nous ayons pu photographier.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-527881

133817 McCulloch XHUM-1 MSN 1001, U.S. Navy - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-527892

N83WS Starr Bumble Bee MSN 1 - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-527922

111768/N4283A/5/BC McDonnell FH-1 Phantom MSN 456, U.S. Marines Corps, VMF-122 - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-527957

144426 Grumman F9F-8P Cougar MSN 110, U.S. Marines Corps - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-527961

150155 Kaman SH-2F Seasprite MSN 105, U.S. Navy, HSL-31 - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-527971

N66267/8593 Douglas B-18 Bolo MSN 2643 - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-527973

61-7951 Lockheed SR-71A Blackbird MSN 2002, U.S. Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-527983

Lockheed GTD-21B, U.S. Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528005

55-5118 North American YF-107A Ultra Sabre MSN 212-1, U.S. Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528028

N54205 Grumman Columbia XJL-1 - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528050

66-0329/7 McDonnell Douglas NF-4E Phantom II MSN 2604, U.S. Air Force, Thunderbirds & 141824/6 Grumman F-11A Tiger MSN 141, U.S. Navy Blue Angels - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528072

N9323R/44-85828 Boeing B-17G Flying Fortress MSN 8737, U.S.A.A.F. - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528076

134748 Douglas F-6A Skyray MSN 10342, U.S. Navy - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528111

N747GE Boeing 747-121(A) MSN 19651, General Electric Co. - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528122

N39TU Beechcraft 2000A Starship MSN NC-23, Starship Omni 1/Image America - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528128

61-2489 Lockheed VC-140B (L.1329) JetStar MSN 5022, U.S. Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528136

58-6971 Boeing VC-137B (707-153B) MSN 17926, U.S. Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528142

57-1684 Sikorsky VH-34C Choctaw MSN 58-790, U.S. Army - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528144

48-0614 Lockheed VC-121A (L.749) Constellation MSN 2606, U.S. Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528152

143493 McDonnell F-3B Demon MSN 390, U.S. Navy, VF-13 - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528154

53-0554 Lockheed EC-121T Warning Star MSN 4369, U.S. Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528160

XZ396 SEPECAT Jaguar GR.3A MSN S161, Royal Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528182

149289 North American RA-5C Vigilante MSN 269-24, U.S. Navy, RVAH-3 - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528200

N401FS/148571 Douglas A-4C (A4D-2N) Skyhawk MSN 12764, U.S. Navy - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528232

62-4427 Republic F-105G Thunderchief MSN F16, U.S. Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528245

61-2724 Grumman OV-1C Mohawk MSN 67C, U.S. Army - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528250

155499 North American OV-10D Bronco MSN 305-110, U.S. Marines Corps - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528253

68-6901 Cessna O-2A (337M) Super Skymaster MSN 337M-0190, U.S. Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2018-528259

149067 Piper U-11A (PA23-250) Aztec MSN 27-357, U.S. Navy - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528262

XB-DUZ BUDD RB-1 Conestoga MSN 016 - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528265

XB-GEY Northrop YC-125A raider MSN 2520 - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528289

NC16934 Sikorsky S-43 MSN 4325 1061, U.S. Marines - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528294

N1001U Sud-Aviation SE-210 Caravelle 6R MSN 086, Aero service - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528341

ex-17177 Douglas C-117D MSN 43306, "Phoenix of Metal" (Nunca, 2011, ex-U.S. Navy) - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528357

N23743/90-0171 Alenia C-27A Spartan MSN 4098, Department of State Air Wing - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528404

N9995Z Grumman AF-2S Guardian - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528406

N220AU McDonnell Douglas DC-10-10 MSN 46501, Orbis, Flying Eye Hospital - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528412

44-77635 Curtiss C-46D Commando MSN 33031, U.S.A.A.F. - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528418

43-11727 Bell P-63E Kingcobra, U.S.A.A.F. - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-428420

1002 Nakajima KI-115 Tsurugi, Japanese Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528433

822 Mikoyan-Gurevich (WSK) MiG-15bis (Lim-2) MSN 1B00822, North Korean Air Force (ex-Polish Air Force) - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528452

MT847 Supermarine Spitfire FR14e MSN 6S/643779, Royal Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528458

47/13 Nakajima KI-43 IIB Hayabusa, Imperial Japanese Air Force - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

Pierre GILLARD: U.S.A. : Pima Air & Space Museum &emdash; 2019-528487

V-1, German Army - Pima Air & Space Museum - Tucson, AZ - 12-03-2019.

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Photographiés en juin à Saint-Hubert

1er juillet 2019

Une belle brochette d’aéronefs photographiés en juin à l’aéroport de Saint-Hubert ! Je me demande, même, s’il ne s’agit pas de la plus longue sélection mensuelle que je n’ai jamais présentée sur ce blogue. Ceci traduit, très certainement, la nouvelle dynamique que l’on observe à l’aéroport depuis une bonne année. Ainsi, par exemple, il a eu plus d’avions visiteurs pour le Grand Prix de Formule 1 de Montréal qu’au cours des éditions précédentes. Lors du mois écoulé, j’en ai évidemment manqué quelques uns comme le Global Express maltais 9H-VJM en soirée du 25 juin. De son côté, mon ami Édouard n’a pas chômé non plus et a eu quelques belles prises comme le Baronanza N55VK ou le Beechcraft Bonanza N71MN radié de la matricule américaine deux jours après qu’il l’ait pris en photo ! Peut-être aurons nous une chance de revoir ce dernier avec une immatriculation canadienne sous peu ?

Pierre GILLARD: Canada - Airsprint &emdash; 2019-801375

C-FASF Embraer EMB545 Legacy 450 MSN 55010027, Air Sprint - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-801408

N494MA Beechcraft 300 Super King Air MSN FA-108 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-801417

N375FX Embraer EMB505 Penom 300 MSN 50500394 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-622358

N442EE Embraer EMB545 Legacy 450 MSN 55010042 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-801427

N800BD Bombardier (Canadair) Challenger 300 (BD100-1A10) MSN 20270, Discount Tire - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-801464

N230PK Kruse Paul Ultimate 10-200 MSN 200-041, Daniel Marcotte - Saint-Hubert, QC - CYHU- 06-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-801482

N143RL Raytheon (Hawker Beechcraft) Hawker 4000 MSN RC-25 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2019-801525

C-GVAX Cessna 172M Skyhawk II MSN 17261236, Capital City Flying Club - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2019-801532

C-GDEK Cessna 525 CitationJet CJ1 MSN 525-0550 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-801546

N300QS Embraer EMB505 Phenom 300 MSN 50500379, NetJets Sales - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2019-801561

C-GSBO Cessna 172N Skyhawk II MSN 17273953, Stratos Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-801574

N831C Piper PA46-350P Malibu Mirage MSN 46-36492, Peck Aerospace - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-801578

N762QS Bombardier (Canadair) Challenger 350 (BD100-1A10) MSN 20502, NetJets Sales - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: CPAQ Aéro &emdash; 2019-801587

C-GNLR Cessna 172N MSN 172-69756, Centre Pluridisciplinaire d'Aviation du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2019-801589

C-GUSC British Aerospace Jetstream 3212 MSN 902, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Air Creebec &emdash; 2019-622392

C-FNXN De Havilland Canada (Bombardier) DHC-8-311 MSN 464, Air Creebec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2019-801608

C-FCLB Pilatus PC-12/47 MSN 834, Private Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-801614

N568B Cessna 560 Citation Ultra MSN 560-0481 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Aéro Club de Longueuil &emdash; 2019-801651

C-FIQX Cessna 172M MSN 172-62411 Aéro Club de Longueuil - Saint-Hubert, QC - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2019-801763

C-FNGA Piaggio P.180 Avanti MSN 1007, Cascades - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Aéroclub de Montréal - Air Richelieu &emdash; 2019-801771

C-GCJO Cessna 150M MSN 150-77102, Air Richelieu - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-801873

N63FF Cessna 560 Citation Ultra MSN 560-0063, Redwing Aeroplane - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-801892

N835AF Pilatus PC-12/47E MSN 1835 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2019-801949

C-GAYT Cessna 172N Skyhawk II MSN 172-73896 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-802005

N68YB Dassault Falcon 50 MSN 290, Avo Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2019-802020

C-GTBM SOCATA TBM-850 (700N) MSN 666 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-802027

N775QS Bombardier Challenger 350 (BD100-1A10) MSN 20557, NetJets Sales - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-802049

N1107D Beechcraft 58 Baron MSN TH-1807 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Airmedic &emdash; 2019-802059

C-FTSU Eurocopter EC145 MSN 9209, Airmédic - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2019-802064

C-GFLU Bombardier (Canadair) Challenger 350 (BD100-1A10) MSN 20786, Chartright Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2019-802075

C-GUMD Piper PA46-350P Malibu Mirage MSN 46-36252, Malibu Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-802084

N88MG Cirrus SR22T MSN 0078 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Sûreté du Québec &emdash; 2019-802093

C-GSQA Bell 206LT TwinRanger MSN 52060, Service aérien gouvernemental, Sûreté du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-802100

N627CR Dassault Falcon 900EX MSN 48, Light Speed Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2019-802132

C-GXVN Piper PA24-250 Comanche MSN 24-3131 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Publicité Aéro-Gramme &emdash; 2019-802139

C-FHNK Piper PA18-150 Super Cub MSN 18-2200, Publicité Aéro-Gramme Inc. - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2019-424574

C-FLWR Cessna 525C CitationJet CJ4 MSN 525C-0202, Chrono Aviation Inc. - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Québec Hélicoptères &emdash; 2019-424585

C-FSTJ Bell 505 Jet Ranger X MSN 65015, Québec Hélicoptères - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-802162

N480RL Cessna 560 Citation Ultra MSN 560-0109, Red Wing Aeroplane Company - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2019-424617

C-GSLL Bombardier (Canadair) CRJ200 Challenger 850 (CL600-2B19) MSN 8103, Skycharter - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-424624

N501PG Dassault Falcon 7X MSN 218 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-424628

N346QS Cessna 680 Citation Sovereign MSN 680-0013, NetJets Sales - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2019-424634

C-GAGI Bell 505 Jet Ranger X MSN 65016 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2019-424636

C-GSWF Beechcraft B100 King Air MSN BE-129, Evasion Air Elite - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-623047

N898CE Gulfstream G550 (GV-SP) MSN 5283, Cersars Entertainment - Saint-Hubert, QC - CYHU - 21-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2019-424979

C-FHVM Eurocopter EC120B Colibri MSN 1445, HMV Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 21-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-424983

N454N LearJet 45 MSN 339 - Saint-Hubert, QC - CYHU -21-06-2019.

Pierre GILLARD: Win Win Aviation &emdash; 2019-424984

N196WW Shorts SC-7 Skyvan 3-200 MSN SH.1965, Win Win Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 21-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2019-424995

C-GUAY Cessna 208 Caravan MSN 20800255 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 21-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-425003

N787ZE Cirrus SR22T/GTS MSN 0824 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2019-425008

N15DN Beechcraft A36 Bonanza MSN E-2472 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-425016

N26XP Raytheon (Beechcraft) Hawker 900XP MSN HA-0152 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-802335

N176QF IAI/Gulfstream G200 MSN 176, Pap Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU -26-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Airsprint &emdash; 2019-802343

C-GASE Embraer EMB545 Legacy 450 MSN 55010046, Air Sprint - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-06-2019.

Photographiés par Édouard Painchaud :

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030460

C-FLIE Mooney M20R MSN 29-0462 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030461

C-GUUU Cirrus SR22GTS/G3 MSN 2654 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 030462

N55VK Mike Huizenga (Beechcraft) Baronanza MSN 1 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 030463

N494MA Beechcraft 300 Super King Air MSN FA-108 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030464

C-GWIL Mooney M20K MSN 25-0592 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 030465

N851CC Raytheon Hawker 850XP MSN 258787, Crest Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 030466

C-GSLL Bombardier (Canadair) CRJ200 Challenger 850 (CL600-2B19) MSN 8103, Skycharter - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030467

C-GNOM Mooney M20K MSN 25-0726 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Seneca College Of Applied Arts And Technology &emdash; 030468

C-GSEU Cessna 172S Skyhawk SP MSN 172S-11116, Seneca College Of Applied Arts And Technology - Saint-Hubert, QC - CYHU - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 030469

C-GBIS Piper PA46-350P Malibu Mirage/JetPROP DLX MSN 46-22036 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 16-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 030470

N699RS Cirrus SR22 MSN 1593 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030471

C-FUTT Cessna T182T Turbo Skylane TC MSN T18208627, Aviation Wilco - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030472

C-FVFO Beechcraft S35 Bonanza MSN D-7442 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 030473

N71MN Beechcraft G36 Bonanza MSN E-3711, MacNeil Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 030474

C-GKDQ Robinson R44 MSN 1206, Héli-Inter - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030475

C-GQGD Piper PA28-181 Archer II MSN 28-7790587 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - HelicoStore &emdash; 030476

C-GBZZ Robinson R44 Raven I MSN 2582, Helico.Store Corporation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-06-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 030477

C-FSYT Robinson R44 Raven I MSN 2391, Services Hélicocorp - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-06-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030478

C-FKKB Piper PA28R-200 MSN 28R-7435166 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-06-2019.

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Galerie de Philippe Colin.


DTD a quitté Saint-Hubert

29 juin 2019

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622636

C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-06-2019.

7 et 8 juin 2019. Vendredi matin, j’arrive un peu plus tard que d’habitude. Le premier vol s’est parfaitement déroulé et Joe semblait heureux du travail effectué (ouf !) Il nous reste toutefois à régler le problème du système à dépression des gyroscopes à air. Fred a débuté l’investigation et un point fixe est prévu. Mais le démarreur du moteur droit refuse toute coopération … Il est à remplacer ! Heureusement qu’il n’a pas décidé de rendre l’âme la veille !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712309

Démontage du démarreur - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-06-2019.

Le démarreur du troisième moteur, celui de réserve, est démonté et installé sur DTD. Un essai, et il fonctionne parfaitement. Par contre, le problème persiste sur le système de dépression. Fred doit maintenant partir et je prends donc le relais dans l’investigation du problème. N’ayant pas encore travaillé sur ce système, j’en dessine tout d’abord le schéma me permettant de comprendre son fonctionnement.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712308

Rempacement du démarreur du moteur droit - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-06-2019.

Clairement, le problème se situe essentiellement du côté droit et le manque de dépression est significatif, ce qui a pour effet que les gyroscopes ne peuvent pas atteindre leur vitesse de rotation minimale. Avec Jay et Bobby, nous identifions les canalisations d’air dans les portions d’ailes intérieures provenant des moteurs et aboutissant à un "T" connecté aux instruments dans le cockpit. Chaque section étant isolée par un clapet anti-retour, nous soupçonnons ceux-ci … Et à juste titre, d’ailleurs !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712316

Dernière retouche de peinture par Stella - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-06-2019.

En effet, le clapet du moteur droit est muni d’un ressort et empêche son ouverture complète. Il ne s’agit, donc, clairement pas de la bonne pièce qui avait été installée à l’époque par Transports Canada, le précédent opérateur du DC-3 ! Le ressort est démonté pour que les deux clapets fonctionnent de la même manière. Nous effectuons ensuite un point fixe et la dépression est maintenant totalement satisfaisante pour entraîner les gyroscopes, même si la pompe du côté droit semble encore un peu faiblarde.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712318

Chargement de l'avion - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-06-2019.

Le samedi matin, le départ est fixé à 08h00. Pour ma part, j’arrive tout juste après 07h00 au cas où il y aurait un problème de dernière minute. Bobby arrive peu de temps après. Ce sera la première fois qu’il verra DTD voler. En effet, alors qu’il est venu travailler quasi tous les jours depuis le début du projet en avril, il n’avait pas pu assister au premier vol, car, en bon père de famille, il avait assisté à un concert donné par sa fille. Un père exemplaire, donc, ce Bobby !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712328

C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-06-2019.

Jay nous rejoint avec Joe et le copilote. Les livrets de l’avion sont remplis avec les informations et les libellés requis. Les dernières photos sont prises, puis les moteurs sont mis en route. Et c’est aux alentours de 09h00 que le DC-3C C-FDTD décolle et quitte définitivement l’aéroport de Saint-Hubert pour une vie probablement meilleure. L’équipage effectue un tour de ville de Montréal avant de mettre le cap sur Thunder Bay en Ontario où l’avion sera basé avant de participer à Air Venture à Oshkosh en juillet. En effet, Jay résidant à cet endroit, il pourra garder un œil dessus et s’en occuper durant ses moments libres.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622543

Logbook - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-06-2019.

En vol, Jay prend quelques photos au-dessus de Montréal et les envoie aux membres de l’équipe en précisant que tout va bien à bord et que tout fonctionne parfaitement. Une fois arrivé à Thunder Bay, la nouvelle s’est rapidement propagée provoquant une certaine animation à l’aéroport où beaucoup de curieux ou de passionnés ont convergé au grand dam du directeur des lieux !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622546

Signature du logbook - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-06-2019.

Ainsi, si on peut se réjouir du nouveau statut de DTD, il s’agissait, malgré tout, du dernier DC-3 encore présent au Québec. Et voilà qu’il a désormais quitté la province ! C’est donc une partie du patrimoine aéronautique qui disparaît ainsi de Saint-Hubert. Mais comment en est-on arrivé à ce que personne au Québec ne se soit tracassé de préserver cet avion avant qu’il ne soit successivement racheté par Benoît de Mulder et Mikey McBryan ? Comment la Fondation Aérovision, une organisation sensée préserver le patrimoine aéronautique a pu abandonner ce DC-3 ayant participé au Débarquement de Normandie (ainsi que d’autres aéronefs !) durant plus de 20 ans sans aucun soin ni aucune intention de restauration ? Il a donc matière à réflexion pour l’avenir afin que ce genre de situation ne se reproduise plus.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712361

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; _2019-622553

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Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622594

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622604

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622622

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622629

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801946

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801957

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801963

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801964

C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-06-2019.

Mon bilan de « Plane Savers »

Arrivé au terme de la restauration du DC-3 C-FDTD et de son départ de Saint-Hubert, je dois tout d’abord dire que j’ai été extrêmement chanceux d'avoir pu prendre une part active à ce projet hors du commun dans l’histoire de l’aviation au Canada. Il s’agit d’une aventure unique que l’on ne peut vivre qu’une seule fois dans sa vie. J’étais donc au bon endroit, au bon moment et j’avais de la disponibilité.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712297

C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-06-2019.

Ce projet est parti d’un rêve de Mickey McBryan et est devenu un défi qui était loin d’être gagné d’avance. Mais il y a eu convergence d’énergies et de bonnes volontés. L’implication de l’École nationale d’aérotechnique n’a pas été étrangère à la réussite de "Plane Savers". Mais il y a eu aussi la participation des volontaires venus de plusieurs provinces du Canada et même des États-Unis. Ceux-ci ont formé une équipe extraordinaire. J’ai été très heureux de travailler avec eux.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712281

C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 78-06-2019.

En matière d’avionique, après avoir rencontré Ronny en janvier, je pensais qu’un spécialiste de Buffalo Airways serait présent sur place pour la restauration. Quand le projet a réellement débuté début avril, mon collègue Frédéric et moi-même avons simplement hérité de la totalité du dossier "électricité et avionique". C’est évidemment gratifiant et intéressant, mais c’était un sacré défi que de remettre tous les circuits en état avec peu ou pas du tout de schémas appropriés à notre disposition.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712380

C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-06-2019.

Notre expérience conjointe nous a permis d’arriver au bout du projet. Nous avons également supervisé une équipe de nos étudiants du programme d’avionique qui ont pu découvrir des façons de procéder peut-être parfois moins académiques que celles que nous leur avons enseignées à l’ÉNA. Charles, Guillaume, Jérémy, Justin-Karl, Mathieu et William ont ainsi pu acquérir de nouvelles expériences et habiletés qui leur seront bien utiles dans leur vie professionnelle future.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712399

C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-06-2019.

Enfin, pour terminer, je voudrais mentionner l’extraordinaire esprit d’équipe qui a animé l’ensemble des volontaires et du personnel de Buffalo Airways. Ce fut une aventure inoubliable !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801975

C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-06-2019.

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Toutes les photos de la restauration du DC-3.

"Plane Savers" sur Youtube.

Information précédente au sujet du DC-3 C-FDTD.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Quebecair avait commandé des DHC-7

27 juin 2019

Pierre GILLARD: Avions : De Havilland Canada &emdash; 010423

De Havilland Canada DHC-7, Quebecair - ca. 1975.

Cliquez sur la photo pour obtenir une image en pleine grandeur

Il y a déjà quelque temps, Larry Milberry m’avait envoyé cette numérisation d’une illustration d’époque montrant un De Havilland Canada DHC-7 aux couleurs de Quebecair. La traduction de la légende à l’arrière de la photo dit en substance ceci : "Quebecair est la huitième compagnie au monde à avoir commandé le nouvel avion ADAC silencieux De Havilland Dash 7. La compagnie a signé une entente portant sur l’achat de deux Dash 7 pour son réseau de routes provinciales et ceci porte le total des ventes de Dash 7 à 25 appareils. Le premier avion Dash 7 de pré-production a effectué son premier vol le 27 mars 1975 et a été rejoint dans le programme des essais en vol par le second Dash 7 qui, quant à lui, a effectué son premier vol le 26 juin 1975. Les deux appareils ont actuellement accumulé un total de 175 heures dans le cadre du programme des essais en vol avec la certification prévue en novembre 1976". En 1986, Quebecair cesse ses activités et la compagnie est vendue à Nordair sans que le Dash 7 ne rejoigne sa flotte.

Toutes les photos de Quebecair.

Toutes les photos de DHC-7.


Un MiG-17 à l’ÉNA

25 juin 2019

Pierre GILLARD: MiG - Mikoyan-Gurevich &emdash; 2019-622291

N1713P Mikoyan-Gurevich/WSK-PZL Mielec Lim-5 (MiG-17) MSN 1C1713, Red Star Aero Service - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-06-2019.

5 et 6 juin 2019. Après l’Aérosalon s’étant tenu les 1er et 2 juin à l’aéroport de Saint-Hubert, le MiG-17 N1713P de Red Star Aero Service, qui est en fait un Lim-5 produit sous licence par WSK-PZL Mielec en Pologne, a été hébergé dans le hangar A22A de l’École nationale d’aérotechnique une fois celui-ci débarrassé de tout le matériel ayant servi lors du spectacle aérien.

Pierre GILLARD: MiG - Mikoyan-Gurevich &emdash; 2019-622290

N1713P Mikoyan-Gurevich/WSK-PZL Mielec Lim-5 (MiG-17) MSN 1C1713, Red Star Aero Service - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-06-2019.

Je vous propose, donc, une série de photos de cet avion, dont la présence est, bien évidemment, totalement inhabituelle à l’école. Il est à noter que ce Lim-5 a conservé son indicatif militaire polonais, 1713, qui est aussi inclus dans son immatriculation américaine N1713P ainsi que son numéro de série WSK-PZL 1C1713.

Pierre GILLARD: MiG - Mikoyan-Gurevich &emdash; 2019-622296

N1713P Mikoyan-Gurevich/WSK-PZL Mielec Lim-5 (MiG-17) MSN 1C1713, Red Star Aero Service - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-06-2019.

Pierre GILLARD: MiG - Mikoyan-Gurevich &emdash; 2019-622305

Pierre GILLARD: MiG - Mikoyan-Gurevich &emdash; 2019-622309

Pierre GILLARD: MiG - Mikoyan-Gurevich &emdash; 2019-622315

Pierre GILLARD: MiG - Mikoyan-Gurevich &emdash; 2019-622323

Pierre GILLARD: MiG - Mikoyan-Gurevich &emdash; 2019-622326

Pierre GILLARD: MiG - Mikoyan-Gurevich &emdash; 2019-801389

Pierre GILLARD: MiG - Mikoyan-Gurevich &emdash; 2019-801391

Pierre GILLARD: MiG - Mikoyan-Gurevich &emdash; 2019-801397

N1713P Mikoyan-Gurevich/WSK-PZL Mielec Lim-5 (MiG-17) MSN 1C1713, Red Star Aero Service - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

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Toutes les photos du MiG-17 N1713P à l'ÉNA.

Information précédente au sujet de l'Aérosalon et de l'ÉNA.


Dernières étapes avant le premier vol de DTD

24 juin 2019

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621965

Day 47/Jour 47 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-05-2019.

Du 20 mai au 5 juin 2019. Petit retour en arrière … (blou-lou, blou-lou !) Alors que les travaux d’électricité et d’avionique sont relativement sous contrôle, "Buffalo Joe" souhaite maintenant intégrer un Garmin GNS530W TAWS dans le tableau de bord et nous en envoie un prélevé sur un autre avion sans attendre ! Alors que depuis janvier, Ronny m’avait dit que les radios (COM, GPS et transpondeur) viendraient dans une valise portable qu’il faudrait simplement connecter à un disjoncteur et à une masse ainsi qu’aux antennes respectives, nous voilà pris avec un nouveau projet. Néanmoins, Frédéric et moi acceptons ce nouveau défi !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621967

Day 47/Jour 47 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-05-2019.

Mais, pour mettre le GNS en œuvre, il est nécessaire aussi d’ajouter des consoles audio, un interphone ainsi que des antennes supplémentaires. C’est ainsi que nous sommes maintenant obligés d’installer deux antennes VHF-COM, deux antennes GPS, une antenne NAV, une antenne transpondeur et une antenne Glide-Slope. Seule cette dernière peut être réutilisée sur l’avion, les autres devant être acquises et montées. C’est ainsi que William et Benjamin auront beaucoup de travail à préparer les doubleurs permettant l’installation de toutes les antennes. Ils devront même travailler durant des "shifts de soirs" après leur journée habituelle pour arriver au bout à temps pour le premier vol !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712200

Installation du harnais électrique pour les radios - Day 47/Jour 47 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-05-2019.

Pour ma part, je passerai pratiquement une journée à préparer le harnais électrique liant le GNS530W et l’équipement portable aux deux consoles audio NAT N301A qui disposent également d’un interphone. Ensuite, Frédéric et moi, l’intégrons dans l’avion et après les premiers essais, aucun dysfonctionnement n’est constaté. Ouf ! Nous n’aurons pas à effectuer de la recherche de panne et du dépannage, ce qui nous aurait pris du temps.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712205

Day 47/Jour 47 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-05-2019.

Dans les jours qui précèdent le premier vol, voilà qu’une panne réapparait sur le circuit de la boucle de détection d’incendie du moteur de gauche … Nous sommes le mardi 4 juin et il ne reste seulement que deux jours pour résoudre le problème. Simultanément, on nous donne une balise de détresse ELT à installer. Elle vient tout juste d’être livrée, alors que je l’avais demandée au début des travaux. Celle-ci et son antenne doivent être montées dans la queue de l’avion et un interrupteur destiné à la tester et à l’actionner doit être installé dans le cockpit. Il faut donc passer un fil sous le plancher … et celui-ci vient d’être refermé. De plus, il faut déplacer l’avion depuis l’ÉNA où il a été exposé lors de l’Aérosalon vers la voie de circulation "Alpha" ce qui nous empêche de travailler durant l’opération.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-424371

Benjamin préparant l'installation de l'antenne NAV/COM - Day 51/Jour 51 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-05-2019.

Frédéric prend à sa charge l’installation de l’ELT; il est aidé par "Save-the-Day-Nick". De mon côté, je m’attaque au problème de la boucle de détection d’incendie. Mais étant épuisé durant les dernières semaines par mon travail scolaire, par le projet "Plane Savers" ainsi que par l’organisation de deux activités consécutives pour le Musée de l’aérospatiale du Québec, j’expérimente littéralement le décrochage cérébral. Le fusible vient de sauter ! Je m’emmêle complètement dans ma recherche de pannes. Ayant déjà enseigné le cours de facteurs humains, je me rends compte que je nage en plein dedans ! Dans ce cas, il n’y a pas d’alternative avant de commettre des erreurs : il faut chercher de l’aide. C’est ainsi que Fred vient me remplacer autant qu’il peut compte-tenu qu’il est déjà bien occupé avec l’installation de la balise de détresse. Je vais me reposer un peu et je reporte la suite de l’investigation au lendemain.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712293

Le GNS530W installé conformément aux souhaits de Joe - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-06-2019.

Jour J-1 … La panne de la boucle de détection d’incendie du moteur de gauche est toujours présente. Mais, ce matin, mon esprit est bien clair au contraire de la veille. Je trouve, donc, assez vite un problème de court-circuit dans un connecteur du boîtier de détection d’incendie de gauche. Il est finalement totalement identique à celui que j’avais trouvé du côté droit il y a quelques temps. Par contre, le témoin reste allumé en permanence signifiant, de prime abord, que nous avons un problème physique sur la boucle dans le moteur. Avec Frédéric, nous démontons les capotages du moteur gauche et très vite, nous trouvons une connexion endommagée. Nous effectuons une réparation et le problème disparaît instantanément ! Affaire réglée, donc.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712374

Les deux consoles audio NAT N301A - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Mais Joe a encore une autre demande : ajouter une prise d’allume-cigare pour un de ses équipements portatifs. Heureusement, il ne s’agit que deux fils à installer. Simultanément, le montage de l’ELT est achevé de même que le dernier disjoncteur pour les extincteurs. Simon, un collègue du département préenvol de l’ÉNA, nous donne un coup de main en protégeant quelques fils non connectés dans le cockpit avant de placer une magnifique plaque de recouvrement à l’effigie de "Plane Savers" qui va ainsi cacher tous les horribles fils et donner une très belle allure au poste de pilotage.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712382

La prise d'allume-cigarge demandée par Joe - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-06-2019.

Mais, par contre, après avoir réinstallé les derniers instruments, nous notons un problème avec le système de dépression entraînant les gyroscopes à air. Fred s’attèle à le trouver avec William. Mais, nous sommes maintenant le 6 juin au matin, et le problème n’est pas encore trouvé, ce qui est confirmé par un ultime point fixe avant le premier vol. Toutefois, l’avion étant certifié exclusivement pour du vol VFR de jour, les instruments gyroscopiques ne sont pas nécessaires. Pour ma part, je nettoie les étagères des anciens équipements avioniques, j’attache les derniers fils et je replace les panneaux de protections sur les goulottes. Nous sommes dont prêts pour le premier vol dont vous avez déjà eu le récit il y a quelques jours !

Épisode 139 (jour 40)Épisode 140 (jour 41)Épisode 141 (jour 42)Épisode 142 (jour 43)Épisode 143 (jour 44)Épisode 144 (jour 45)Épisode 145 (jour 46)Épisode 146 (jour 47)Épisode 147 (jour 48)Épisode 148 (jour 49)Épisode 149 (jour 50)Épisode 150 (jour 51)Épisode 151 (jour 52)Épisode 152 (jour 53)Épisode 153 (jour 54)Épisode 154 (jour 55)Épisode 155 (jour 56).

Les jours précédant le premier vol :

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621932

Day 46/Jour 46 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-05-2019.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621946

Day 46/Jour 46 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-05-2019.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621948

Day 46/Jour 46 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-05-2019.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621952

Day 46/Jour 46 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-05-2019.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-424349

Day 51/Jour 51 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-05-2019.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622261

Day 55/Jour 55 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622278

Day 56/Jour 56 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622280

Day 56/Jour 56 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801382

Day 56/Jour 56 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-06-2019.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos de la restauration du DC-3.

"Plane Savers" sur Youtube.

Information précédente au sujet du DC-3 C-FDTD.


Séquence Chrono Aviation

22 juin 2019

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2019-800829

C-FGCP De Havilland Canada (Bombardier) DHC-8-106 MSN 243, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-05-2019.

Voici quelques vues d’avions de Chrono Aviation prises ces dernières semaines à l’aéroport de Saint-Hubert où la compagnie assure une grande part de "l’animation" ! Nous attendons, maintenant, avec impatience le troisième Boeing 737-200.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2019-801474

C-FFTR Dassault Falcon 50 MSN 302, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2019-801497

C-FYPN Boeing 737-2T4 MSN 22529, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2019-801523

C-GJKA Beechcraft B300 Super King Air 350 MSN FL-335, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2019-801564

C-GVDG Pilatus PC-12/45 MSN 331, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-06-2018.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2019-801583

C-FKNO Beechcraft 1900D MSN UE-150, Chrono Aviation/Fondation CHU de Québec/« Donne-moi des ailes » - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2019-801641

C-GJKA Beechcraft B300 Super King Air 350 MSN FL-335, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2019-622498

C-FYPN Boeing 737-2T4 MSN 22529, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-06-2019.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2019-801992

C-GDTL Pilatus PC-12/47 MSN 782, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2019-424568

C-FYPN Boeing 737-2T4 MSN 22529, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-06-2019.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2019-424605

C-FYPN Boeing 737-2T4 MSN 22529, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-06-2019.

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Toutes les photos de Chrono Aviation.

Information précédente au sujet de Chrono Aviation.


Tout Buck Danny – Alerte nucléaire (13)

21 juin 2019

Il y avait longtemps que je ne vous avais pas parlé de bandes dessinées. Alors, petite trêve dans les billets relatant tous les événements de l’aéroport de Saint-Hubert pour vous présenter ce dernier recueil "Tout Buck Danny".

Critique du recueil "Alerte nucléaire".

Information précédente au sujet de la bande dessinée.


Aérosalon

19 juin 2019

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-424545

Canadair CT-114 Tutor, Royal Canadian Air Force-Aviation royale canadienne, Snowbirds - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-06-2019.

1er et 2 juin 2019. Cela faisait longtemps qu’il n’y avait pas eu de spectacle aérien à Saint-Hubert et cela faisait tout aussi longtemps que certains professeurs et membres du personnel avaient suggéré à la direction du CEGEP Édouard-Montpetit d’en organiser un à l’École nationale d’aérotechnique afin, justement, de mettre l’école en valeur auprès du grand public. La nomination récente d’un nouveau directeur à l’ÉNA a très certainement contribué à inverser la vapeur. C’est ainsi que l’école, en partenariat avec la Ville de Longueuil, a organisé l’Aérosalon, un véritable spectacle aérien se voulant également être une plateforme de rencontre avec l’industrie du secteur aérospatial actuellement en pénurie de main d’œuvre.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622091

156108 Beechcraft CT-156 Harvard II MSN PF-8, NATO Flying Training School - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Et l’on peut dire que le pari a été gagné même si le prix du billet d’entrée était assez cher compte-tenu de ce qui était présenté. En effet, au niveau militaire canadien, le public n’a pu voir qu’un Bell CH-146 Griffon (146441), les Canadair CT-114 Tutor des Snowbirds ainsi qu’un Beechcraft CT-156 Havard II (156108). Ainsi, il n’y a eu aucune démonstration en vol de l’Aviation royale canadienne si ce n’est celle de la patrouille des Snowbirds. Par ailleurs, beaucoup d’aéronefs présentés exclusivement en statique étaient également des habitués de tous les spectacles aériens au Québec.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622099

63-8040 Boeing KC-135R Stratotanker MSN 18657, U.S. Air Force, New Jersey ANG - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Toutefois, il faut noter la venue d’un Boeing KC-135R Stratotanker (63-8040) de l’Air National Guard du New Jersey comme "pièce maîtresse exotique". Bien entendu, quasi la totalité de la flotte d’avions ainsi que quelques hélicoptères de l’ÉNA étaient exposés à l’extérieur alors que, d’habitude, ces aéronefs passent le plus clair de leur temps à l’intérieur des hangars. Quelques joueurs locaux, comme Chrono Aviation et Pascan, exposaient, l’un, un Boeing 737-200 (C-FYPN), et l’autre, un British Aerospace Jetstream (C-GUSC).

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801285

N1713P Mikoyan-Gurevich/WSK-PZL Mielec Lim-5 (MiG-17) MSN 1C1713, Red Star Aero Service - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-06-2019.

Pour ce qui est des présentations en vol, on peut dire qu’elles étaient intéressantes avec, en vedette, un MiG-17 (en fait un Lim-5 polonais, N1713P) qui n’a pas manqué de faire usage de sa postcombustion ! En fait, les démonstrations en vol ont été majoritairement exécutées par des avions issus des pays du bloc de l’Est. Outre le MiG-17 déjà cité, il y avait un Aero Vodochody L-29 Delphin (C-GGRI), un Nanchang CJ-6 (C-GYAC) ainsi qu’un Yakovlev Yak 50 (C-FYGP) et un Yak-55M (C-FTOY).

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801074

C-GYQQ Vickers Supermarine Spitfire Mk. IX MSN TE294, Vintage Wings of Canada & C-FJRH De Havilland DH.115 Vampire T.55 MSN 973 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Du côté "capitaliste", il y avait un De Havilland DH.115 Vampire T.55 (C-FJRH), un Supermarine Spitfire Mk. 9 (C-GYQQ) et l’Ultimate 10-200 de Dan Marcotte (N230PK). Les deux premiers, ont également effectués quelques passages ensemble en formation; belle initiative ! Bien entendu, les Snowbirds ont exécuté de magnifiques prestations devant un public enthousiaste.

Pierre GILLARD: 2019-06-01/02 - Participation du MAQ à l'Aérosalon &emdash; 2019-622209

Participation de Plane Savers, du MAM et du MAQ à l'Aérosalon - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) & 100760 Avro Canada CF-100 MK. 5 MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec & - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Au rayon nostalgique, le Musée de l’aviation de Montréal, le Musée de l’aérospatiale du Québec ainsi que les Plane Savers étaient également présents regroupés entre l’Avro CF-100 Canuck Mk. 5D #100760 et le Douglas DC-3C C-FDTD, ce dernier étant à la veille d’effectuer son premier vol après sa restauration en deux mois par une équipe de bénévoles.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-800943

Skyhawks - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Question météo, les conditions du samedi 1er juin étaient assez bonnes tandis que celles du dimanche, bien que peu encourageantes au début de la journée, ce sont améliorées par la suite. Toutefois, ces dernières n’étaient pas suffisantes pour que l’équipe de parachutistes des Skyhawks (sautant à partir du Shorts SC-7 Skyvan 3-200 N196WW) puissent effectuer leur démonstration le dimanche. Par contre, le samedi, ils ont littéralement suscité l’émerveillement de la foule.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622174

Canadair CT-114 Tutor, Royal Canadian Air Force-Aviation royale canadienne, Snowbirds - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

L’envers du décor a parfois certains aspects cocasses dans ce genre d’organisation comme la remarque de deux éminentes dames de l’administration de l’ÉNA qui nous ont demandé de cacher nos vilaines bouteilles d’eau en plastique pas écologiques, car l’école est reconnue comme étant un "CEGEP vert" … Savez-vous, mesdames, combien de tonnes de Jet A1 et d’Avgas ont été brûlées durant le weekend en provoquant de monstrueux gaz à effet de serre au cours de cette manifestation organisée par votre "CEGEP vert" pour en assurer sa promotion ?

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622066

C-GGRI Aero Vodochody L.29 Delfin MSN 691927, Acer Cold War Museum - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-05-2019.

Autre fait amusant, le vendredi lors de la préparation de l’exposition statique des aéronefs: alors que j’ai terminé de placer le CF-100 du MAQ sur un pad de béton exactement à l’emplacement décrit sur un schéma qui m’a été communiqué par les organisateurs, quelqu’un vient me dire qu’il doit installer des toilettes portables au même endroit … Sur mon schéma ne figure aucune toilette et sur le dessin en possession de l’autre personne, il n’est nullement fait mention du CF-100 ! Visiblement un problème de communication de la part de l’organisateur qui se règlera en décalant légèrement la position du CF-100.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622139

C-FYPN Boeing 737-2T4 MSN 22529, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Finalement, ce sont environ 12.000 personnes qui se sont rendues à l’Aérosalon durant le week-end, ce qui est un bon score pour une première édition compte-tenu, également, des mauvaises conditions climatiques du dimanche et du prix d’admission quelque peu exagéré par rapport à ce qu’il était possible de voir. L’organisation sur le terrain, du point de vue des exposants, était excellente même si, durant les semaines précédant l’événement, la communication était assez difficile avec les organisateurs. Bref, on peut dire que l’expérience fut concluante et serait à renouveler avec un peu plus d’aéronefs, notamment de l’Aviation royale canadienne.

Aéronefs présentés en statique :

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622030

Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-056-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622032

Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622044

C-FECS Cessna 172G MSN 172-53824 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-05-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622058

C-FAMH Champion Aircraft 7GCBC Citabria MSN 1456-2010, Aviation MH - Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-05-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622095

C-FMTW Noorduyn AT-16 Harvard II MSN 07-202 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622103

C-GUSC British Aerospace Jetstream 3212 MSN 902, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622134

146441 Bell CH-146 Griffon MSN 36441, RCAF-ARC, 438 Sqn - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622176

Canadair CT-114 Tutor, Royal Canadian Air Force-Aviation royale canadienne, Snowbirds - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622194

C-GBQB Canadian Car & Foundry Harvard 4 MSN CCF4-143 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622196

C-GREM North American L-17-A Navion 4 MSN NAV-4-977 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622198

C-GSRV Van's Aircraft RV-4 MSN 1639 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622200

C-FLIH Nanchang CJ6A MSN 3732010 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622202

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-622204

C-FNUJ Nieuport 12 (replica) MSN 120 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Présentations en vol du samedi :

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-424430

N196WW Shorts SC-7 Skyvan 3-200 MSN SH.1965, Win Win Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-800948

N1713P Mikoyan-Gurevich/WSK-PZL Mielec Lim-5 (MiG-17) MSN 1C1713, Red Star Aero Service - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801008

C-GGRI Aero Vodochody L.29 Delfin MSN 691927, Acer Cold War Museum - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801026

C-FTOY Yakovlev Yak-55M MSN 961010, Aviation MH/Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801029

Escadrille imprévue ! - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2018-801046

C-GYQQ Vickers Supermarine Spitfire Mk. IX MSN TE294, Vintage Wings of Canada - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801061

C-FJRH De Havilland DH.115 Vampire T.55 MSN 973 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801089

C-FYGP Yakovlev Yak-50 MSN 01, Gordon Price/The Dam Pub - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801107

N230PK Kruse Paul Ultimate 10-200 MSN 200-041, Daniel Marcotte - Saint-Hubert, QC - CYHU- 01-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801161

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801191

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801199

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801212

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801249

Canadair CT-114 Tutor, Royal Canadian Air Force-Aviation royale canadienne, Snowbirds - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-06-2019.

Présentations en vol du dimanche :

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801259;

C-FTOY Yakovlev Yak-55M MSN 961010, Aviation MH/Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801276

C-GYAC Nanchang CJ6A MSN 1232028, Yak Attack - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801290

N1713P Mikoyan-Gurevich/WSK-PZL Mielec Lim-5 (MiG-17) MSN 1C1713, Red Star Aero Service - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-06-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-424450

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-424483

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-424497

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-424550

Canadair CT-114 Tutor, Royal Canadian Air Force-Aviation royale canadienne, Snowbirds - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-06-2019.

Arrivée et départ du KC-135R :

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-424363

63-8040 Boeing KC-135R Stratotanker MSN 18657, U.S. Air Force, New Jersey ANG - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-05-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-424412

Snowbirds et 63-8040 Boeing KC-135R Stratotanker MSN 18657, U.S. Air Force, New Jersey ANG - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-05-2019.

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801337

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801343

Pierre GILLARD: 2019-06-01 et 02 - Aérosalon &emdash; 2019-801360

63-8040 Boeing KC-135R Stratotanker MSN 18657, U.S. Air Force, New Jersey ANG - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-06-2019.

Toutes les photos de l'Aérosalon.

Les photos de Jean-Pierre Bonin : "performers et exposants".

Les photos de Jean-Pierre Bonin : "l'aspect humain".

Les photos de Philippe Colin.

Communiqué de l'ÉNA.

Information précédente au sujet de l'ÉNA.


DTD a volé !

9 juin 2019

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622440

Day 57/Jour 57 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

6 juin 2019. Il y a 75 ans, dans la nuit du 5 au 6 juin 1944, le Dakota FZ668 de la Royal Air Force décolle de Blakehill Farm en Angleterre et est intégré dans une formation de 108 appareils du même type ayant pour objectif de neutraliser les forces allemandes à l’arrière de ce qui va devenir les plages du débarquement. À son bord, 12 bombes de 20 livres, "une surprise pour les troupes défendant la côte française" (selon le rapport officiel de l’Escadron 271 !) ainsi que 17 parachutistes. Ceux-ci sont largués vers 00h50 le 6 juin dans les environs de Toufreville. Cinq d’entre eux seront tués au cours des deux jours qui suivront. Toute cette opération est documentée ici.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622466

"Buffalo Joe" McBryan - Day 57/Jour 57 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

75 ans plus tard, jour pour jour, le même avion, devenu DC-3C depuis la fin de la Guerre, décolle de l’aéroport de Saint-Hubert au Québec après avoir été remis en état de vol par les bénévoles de l’équipe des Plane Savers. Il est piloté par "Buffalo Joe" McBryan et Quinn Jones, un pilote d'Air Canada dont le grand-père avait volé ce même DC-3 alors qu’il était commandant de bord à la Trans-Canada Air Lines ! Ronny McBryan, qui a supervisé et coordonné l’ensemble de la restauration de DTD, est également présent à bord comme mécanicien navigant. L’équipage effectue deux passages à basse altitude ainsi que deux touch-and-go pour le plus grand bonheur des quelque 500 personnes venues assister à l’événement.C’est incroyable d’imaginer que, le 6 avril 2019, cet avion était encore littéralement une épave après avoir été abandonné sans soin durant 25 ans par une association sensée préserver le patrimoine aéronautique … Mais vous connaissez déjà cette partie de l’histoire.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801686

75 ans après le D-Day, il revole ! - Day 57/Jour 57 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pour avoir participé au "sauvetage" de ce DC-3 depuis le premier jour le 20 mai 2017, moment où il a littéralement été sorti de son trou de boue, jusqu’à ce vol historique du 6 juin 2019, c’est un sentiment de soulagement associé à la fierté d’avoir participé à cette aventure exceptionnelle qui m’anime. Ce vétéran méritait, en effet, mieux que pourrir lamentablement face au Marché public de Longueuil ! Je vous propose, maintenant, de revivre cette journée mémorable et toute empreinte d’émotions en photos ainsi qu’au travers des deux derniers épisodes de "Plane Savers" sur YouTube.

La préparation :

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622332

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712222

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712224

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622338

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622341

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712231

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712237

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712246

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622342

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622345

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712248

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622300

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622353

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801512

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801519

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622371

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622377

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622378

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622384

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712255

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801487

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622404

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712266

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622410

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801626

Day 57/Jour 57 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Le vol :

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622414

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622420

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801635

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801662

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801665

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801670

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801675

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801680

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801687

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801707

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801709

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801712

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801745

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801752

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801787

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801799

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801814

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-801851

Day 57/Jour 57 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Le retour :

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622451

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622456

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622468

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622470

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622473

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622478

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622483

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-622484

Day 57/Jour 57 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Les deux derniers épisodes de "Plane Savers" :

Toutes les photos de la restauration du DC-3.

Les photos de Jean-Pierre Bonin.

Plane Savers D-Day Douglas DC-3 flies again (Kenneth Swartz, Skies Magazine).

Un DC-3, témoin du débarquement allié, de retour dans le ciel (Jean-Michel Leprince, un journaliste qui considère les techniciens d'entretien d'aéronefs comme des ouvriers !, Radio-Canada).

Un avion qui a participé au débarquement de Normandie vole à nouveau (Richard Olivier, un journaliste qui n'a pas compris que Buffalo Airways est une compagnie canadienne !, TVA).

"Plane Savers" sur Youtube.

Information précédente au sujet du DC-3 C-FDTD.


Photographiés en mai à Saint-Hubert

1er juin 2019

Très très peu de photos de ma part prises à l’aéroport de Saint-Hubert ce mois-ci du fait, principalement, de mon implication dans le projet "Plane Savers" ainsi que dans plusieurs préparations d’activités pour le Musée de l’aérospatiale du Québec. Heureusement, mes amis Édouard et Jean-Pierre sont venus à la rescousse !

Pierre GILLARD: Canada - 439 Squadron - Escadron 439 &emdash; 2019-800768

146489 Bell CH-146 Griffon MSN 36489, Royal Canadian Air Force, 439 Sqn - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-05-2019.

Pierre GILLARD: 436 Squadron - Escadron 436 &emdash; 2019-800805

130607 Lockheed CC-130J (C-130J-30) Hercules MSN 382-5650, Royal Canadian Air Force-Aviation Royale Canadienne, 436 Squadron - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-05-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2019-621394

C-FCMT Piper PA28-180 Cherokee C MSN 28-2684 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-05-2019.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2019-424264

C-GMCR Gulfstream G550 (GV-SP) MSN 5283, Sunwest Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-05-2019.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2019-800852

C-GPSQ Pilatus PC-12/45 MSN 612, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-05-2019.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2019-800928

N75CX Gulfstream G450 (GIV-X) MSN 4296 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-05-2019.

Photographiés par Édouard Painchaud :

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 030446

C-FJYL Eurocopter AS350B2 MSN 2959, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-05-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 030447

C-GSFF Bell 505 Jer Ranger X MSN 65156 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-05-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030448

C-GGOA Piper PA18-150 Super Cub MSN 18-7809083 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-05-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 030449

C-FKNG Eurocopter EC130B4 MSN 3892 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-05-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 030450

N40376 Piper PA23-250 Aztec MSN 27-7305140 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-05-2019.

Pierre GILLARD: F & G Aviation &emdash; 030451

C-FHCF Cessna 172P Skyhawk II MSN 17274955, F & G Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-05-2019.

Pierre GILLARD: 2019-05-15 et 16 - Venue du DC-3 NC33611 à Saint-Hubert &emdash; 030452

NC33611 Douglas DC-3C MSN 34378, PMDG Flight Operations/Pan American World Airways - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-05-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030453

C-GOZG Piper PA32-300 Cherokee Six MSN 32-7540034 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 21-05-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 030454

N20274 Cessna 177B Cardinal MSN 17702653, ABC Flying Club - Saint-Hubert, QC - CYHU - 21-05-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 030455

C-FKPO Robinson R44 MSN 2408 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 22-05-2019.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 030457

C-GUSM LearJet 45 MSN 45-255 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 29-05-2019.

Pierre GILLARD: 412 Squadron - Escadron 412 &emdash; 030458

144618 Canadair (Bombardier) CC-144C (CL-604/CL600-2B16) Challenger MSN 5535, Royal Canadian Air Force, 412 Sqn - Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-05-2019.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 030459

N5529D Beechcraft F33A Bonanza MSN CE-1403 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-05-2019.

Photographié par Jean-Pierre Brossard :

Pierre GILLARD: U.S.A. - Private Helicopters - Hélicoptères privés &emdash; 030456

N717LM Bell 206B Jet Ranger III MSN 4354, International Air Services - Saint-Hubert, QC - CYHU - 16-05-2019.

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Galerie de Philippe Colin.


Le MAQ, l’ÉNA et l’Escadron 438 reçoivent le CAHS

30 mai 2019

Pierre GILLARD: 2019-05-25 - Le MAQ, l'ÉNA et l'Escadron 438 reçoivent le CAHS &emdash; 2019-712187

Le MAQ, l'ÉNA et l'Escadron 438 reçoivent le CAHS - École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-05-2019.

25 mai 2019. Aujourd’hui, le Musée de l’aérospatiale du Québec (MAQ), l’École nationale d’aérotechnique (ÉNA) et l’Escadron 438 accueillaient environ 45 membres du Canadian Aviation Historical Society (CAHS) à l’aéroport de Saint-Hubert. Profitant de la tenue de sa convention annuelle à Montréal, les responsables du chapitre montréalais du CAHS avaient approché le MAQ pour organiser une visite de l’ÉNA et de l’Escadron 438 "Wildcats".

Pierre GILLARD: 2019-05-25 - Le MAQ, l'ÉNA et l'Escadron 438 reçoivent le CAHS &emdash; 2019-712137

Le MAQ, l'ÉNA et l'Escadron 438 reçoivent le CAHS - École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-05-2019.

La journée a débuté par quelques mots de bienvenue prononcés par le Directeur de l’ÉNA, Monsieur Pascal Désilets, suivi de ceux du Président du MAQ, Monsieur Gilbert McCauley. Ensuite, guidés par des bénévoles du MAQ, aussi professeurs ou étudiants de l’ÉNA, les membres du CAHS ont pu se rendre compte de la taille et de la qualité des équipements pédagogiques de l’institution.

Pierre GILLARD: 2019-05-25 - Le MAQ, l'ÉNA et l'Escadron 438 reçoivent le CAHS &emdash; 2019-712151

Le MAQ, l'ÉNA et l'Escadron 438 reçoivent le CAHS - École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-05-2019.

De leur côté, deux instructeurs volontaires l’Escadron 438 présentaient le Bell CH-146 Griffon de l’Aviation Royale Canadienne au sein de l’Escadrille d’instruction des technologies appliquées (EITA) implantée dans bâtiments de l’ÉNA.

Pierre GILLARD: 2019-05-25 - Le MAQ, l'ÉNA et l'Escadron 438 reçoivent le CAHS &emdash; 2019-712166

Le MAQ, l'ÉNA et l'Escadron 438 reçoivent le CAHS - École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-05-2019.

Enfin, les visiteurs ont pu faire connaissance avec le MAQ grâce à un exposé de son président. Ils ont également eu l’occasion de voir le fuselage de l’Avro CF-100 Canuck #100760, premier avion du musée qui devrait être remis en état de présentation statique dans les mois à venir. Ce dernier était présenté tout juste à côté du Douglas DC-3C C-FDTD de Mikey McBryan en cours de restauration dans le cadre du projet "Plane Savers" suivi par des milliers de personnes sur YouTube.

Pierre GILLARD: 2019-05-25 - Le MAQ, l'ÉNA et l'Escadron 438 reçoivent le CAHS &emdash; 2019-712174

Le MAQ, l'ÉNA et l'Escadron 438 reçoivent le CAHS - École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-05-2019.

Cette activité organisée par le MAQ au profit du CAHS s’est révélée un franc succès grâce à l’implication de l’ÉNA, de l’Escadron 438 ainsi que des bénévoles (Denis, Justin-Karl, Laurie et Louise) et des instructeurs de l’EITA. Nul doute que d’autres collaborations entre le MAQ et le CAHS auront lieu à l’avenir, les deux organisations partageant la préservation du patrimoine aérospatial du Canada.

Pierre GILLARD: 2019-05-25 - Le MAQ, l'ÉNA et l'Escadron 438 reçoivent le CAHS &emdash; 2019-712183

Pierre GILLARD: 2019-05-25 - Le MAQ, l'ÉNA et l'Escadron 438 reçoivent le CAHS &emdash; 2019-712195

Le MAQ, l'ÉNA et l'Escadron 438 reçoivent le CAHS - École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-05-2019.

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Toutes les photos de la visite du CAHS.


Deux avions faisant partie du patrimoine de l’aéroport de Saint-Hubert côte-à-côte

27 mai 2019

Pierre GILLARD: Avro CF-100 #100760 : au MAQ &emdash; 2019-712217

100760 Avro Canada CF-100 MK. 5 MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec & C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-05-2019.

Vous le savez, l’Avro CF-100 Canuck Mk. 5D #100760 et le Douglas DC-3 C-FDTD font partie intégrante du patrimoine de l’aéroport de Saint-Hubert. Le premier ayant servi de banc d’essais volant pour le moteur Pratt & Whitney Canada JT15D et le second qui, durant les années 1990, aurait dû devenir un des aéronefs de la collection d’un musée qui n’a jamais vu le jour. De 1983 à 2011, le CF-100 a été installé sur un socle à l’entrée de la base militaire avant d’être démonté et expédié à Ottawa. De 1993 à 2017, le DC-3 a été entreposé sans soin par son propriétaire avant d’être revendu pour être restauré. Le premier est revenu l’an dernier à Saint-Hubert suite à l’initiative du Musée de l’aérospatiale du Québec tandis que le second, appartenant désormais à Mikey McBryan de Buffalo Airways, s’apprête à quitter les lieux par la voie des airs.

Pierre GILLARD: Avro CF-100 #100760 : au MAQ &emdash; 2019-621986

100760 Avro Canada CF-100 MK. 5 MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec & C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-05-2019.

Mais il est étonnant de noter que, jamais jusqu’à vendredi dernier, ils n’avaient été vus ensemble malgré leurs nombreuses années passées à l’aéroport de Saint-Hubert. Voici, donc, quelques photos de ces deux appareils emblématiques placés l’un à côté de l’autre, une vision qui sera éphémère car, d’ici quelques jours, le CF-100 aura rejoint son aire d’entreposage à la garnison et le DC-3 sera parti vers d’autres cieux … Votre dernière chance de les voir simultanément tous les deux côte-à-côte : ce week-end au cours de l’Aérosalon !

Pierre GILLARD: 2019-05-25 - Le MAQ, l'ÉNA et l'Escadron 438 reçoivent le CAHS &emdash; 2019-621921

100760 Avro Canada CF-100 MK. 5 MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-05-2019.

Pierre GILLARD: Avro CF-100 #100760 : au MAQ &emdash; 2019-712158

100760 Avro Canada CF-100 MK. 5 MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec & C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-05-2019.

Pierre GILLARD: Avro CF-100 #100760 : au MAQ &emdash; 2019-621976

100760 Avro Canada CF-100 MK. 5 MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-05-2019.

Pierre GILLARD: Avro CF-100 #100760 : au MAQ &emdash; 2019-621988

100760 Avro Canada CF-100 MK. 5 MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec & C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-05-2019.

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Sur "Plane Savers" :

Toutes les photos du CF-100 et du DC-3 ensemble.

Information précédente au sujet du Musée de l'aérospatiale du Québec.


Aventure en Afrique de l’Est – Été 1994

22 mai 2019

Photo Larry Milberry.

Il y a 25 ans se déroulait un génocide d’une ampleur inimaginable au Rwanda. L’ONU était sur place dans le cadre de la mission UNAMIR. Il y a quelques jours, mon ami Larry Milberry a relaté ses souvenirs de cette époque où il a pu assister à une partie des opérations aériennes de l’ONU. Je vous propose de découvrir son excellent récit et ses photos sur son blogue :

"East Africa Adventure, Summer 1994" (Larry Milberry, Canav Books).


DTD a retrouvé ses ailes !

20 mai 2019

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621868

Day 38/Jour 38 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-05-2019.

Samedi 11 mai 2019. C’est la routine … À 08h00, dans le hangar A22A de l’ÉNA, je débute le travail sur le DC-3 C-FDTD, dont les travaux progressent continuellement grâce à une fabuleuse équipe de bénévoles. Du côté de l’avionique, je commence la journée avec Mathieu et nous nous attaquons au problème toujours non résolu de la mise en fonction des deux gros convertisseurs de tension (Inverters) situés à l’arrière de l’avion. Une comparaison avec ceux identiques du Falcon 20 de l’ÉNA nous permet de déterminer qu’ils sont activés par une tension DC. Une recherche dans le panneau de disjoncteurs (MDP-Main Distribution Panel) nous permet de rapidement identifier la source de l’activation des convertisseurs. Un essai est initié et il s’avère concluant. Un autre circuit électrique fonctionnel !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621540

Un nouveau gouvernail de direction "vert Buffalo" est installé sur l'avion - Day 31/Jour 31 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-05-2019.

Un peu plus tard, William nous rejoint, suivi par Guillaume. À deux, ils s’affèrent au remplacement d’un ampèremètre-voltmètre du panneau de contrôle de la génération électrique. Malheureusement, une inversion des fils entre ceux de l’ampèremètre et ceux du voltmètre ont raison de l’instrument, totalement irréparable ! Ron l’offrira à William à titre de souvenir de son implication dans la restauration du DC-3 …

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621555

L'aile gauche a été nettoyée et préparée en vue de son remontage sur l'avion - Day 31/Jour 31 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-05-2019.

Avec Mathieu, nous entreprenons la recherche d’un court-circuit dans le système de boucle de détection d’incendie du moteur droit qui, systématiquement, fait sauter le disjoncteur protégeant ce système. Mais, au cours d’une mauvaise manipulation, un des pôles du disjoncteur sous tension touche la masse de l’avion et un fil non protégé se consume quasi instantanément produisant une "belle boucane" comme on dit au Québec !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621571

DTD, son nouveau gouvernail de direction et ses gouvernes de profondeurs - Day 33/Jour 33 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-05-2019.

Bien qu’un seul fil soit brûlé, nous décidons malgré tout de remplacer les quatre fils circulant dans le même conduit pour se rendre aux deux disjoncteurs des systèmes de détection d’incendie. De leur côté, William et Guillaume règlent le problème du croisement de fils de l’ampèremètre et du voltmètre du générateur de gauche afin qu’il n’y ait plus de dommage lorsqu’un nouvel instrument sera livré. Et c’est ainsi que se clôture ce samedi n’a, décidément, pas été une très bonne journée pour l’avionique …

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621577

Beaucoup de systèmes électriques du cockpit sont fonctionnels - Day 33/Jour 33 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-05-2019.

Dimanche 12 mai 2019. Je débute la journée en essayant de trouver le fameux court-circuit faisant systématiquement sauter le disjoncteur du système de boucle de détection d’incendie du moteur droit. Rapidement, je le localise dans un connecteur. Celui qui l’a fermé a pincé le fil d’alimentation de l’unité de détection et celui-ci faisait contact avec le boîtier du connecteur qui est, lui, à la masse. La réparation est effectuée et le disjoncteur ne saute désormais plus à chaque mise sous tension.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-711998

Rone et Laurie à l'occasion d'un point-fixe - Day 34/Jour 34 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-05-2019.

Entretemps, William est arrivé. À deux, nous nous mettons à la recherche d’un autre problème sur ce même système de boucle de détection d’incendie du moteur droit : le test du système ne fonctionne pas … Méthodiquement, nous recherchons l’origine du dysfonctionnement en éliminant les causes possibles les unes après les autres.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712001

De retour dans le hangar A22A après un point fixe - Day 34/Jour 34 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-05-2019.

Tout juste après le repas, Nicolas "Save-the-Day-Nick" vient en renfort avec quelques idées "fraîches". Ne subsistant que le relais de test à mettre en cause, il nous suggère de déplacer les éléments relatifs à la boucle de droite sur un contact de libre … Et voilà que le système fonctionne parfaitement après avoir reconnecté les boucles qui avaient été débranchées lors de notre processus d’isolation des sections du circuit. Décidément, il porte bien son surnom, Nicolas !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712052

La porte des toilettes a été personnalisée ! - Day 35/Jour 35 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-05-2019.

Nicolas étant reparti dans sa famille pour la Fête des mères, William et moi entreprenons la recherche de la cause d’un autre dysfonctionnement situé sur le circuit d’indication de température du carburateur du moteur gauche. Ici aussi, nous procédons avec méthode et assez rapidement William découvre qu’un contact du connecteur du carburateur est défectueux. L’après-midi étant déjà bien avancée, nous décidons de repousser le remplacement du connecteur au lendemain. Ce dimanche aura, donc, été pas mal plus fructueux pour l’équipe des avioniques que la veille !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621751

DTD est sorti du hangar A22A pour la dernière fois - Day 38/Jour 38 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-05-2019.

Lundi 13 mai 2019. Ayant un rendez-vous en début d’après-midi à l’ÉNA pour une réunion en vue d’une prochaine activité du Musée de l’aérospatiale du Québec, j’en profite pour aller voir le DC-3 et prendre quelques photos à mon aise. Frédéric travaillant sur les régulateurs de tension, je lui fais mon compte-rendu des activités avioniques du week-end et nous nous mettons d’accord sur les prochaines étapes nous concernant. Ron m’annonce qu’il y aura un nouveau point fixe demain, ce qui bouleverse quelque peu mon horaire prévu.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621763

L'aile droite, prête à être remontée - Day 38/Jour 38 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-05-2019.

Mardi 14 mai 2019. Après sept jours, DTD est dû pour un autre point fixe. Initialement, Ron avait prévu de le faire à 11h00 après mon premier cours (un examen, en fait !), mais au bout du compte, il sera reporté à 18h00 après mon cours de l’après-midi (aussi un examen !) Fred, qui était sensé quitter en après-midi, est toujours présent. Nous serons donc à deux pour effectuer le premier test des deux générateurs.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621768

Début de l'opération de levage de l'aile droite - Day 38/Jour 38 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-05-2019.

L’avion est amené sur la voie de circulation "Bravo" pour ce point fixe. Les deux moteurs sont démarrés l’un après l’autre par Ron et il apparaît que les deux générateurs sont fonctionnels. Il faudra encore ajuster leurs régulateurs, mais ceci s’effectuera plus tard une fois que nous pourrons mettre un maximum de charges en ligne comme, par exemple, les phares d’atterrissage. Donc, en ce qui concerne les systèmes électriques, nous arrivons tout doucement au bout de ce qui est nécessaire d’être remis en état de fonctionnement en vue du premier vol qui est toujours prévu pour le 6 juin 2019 (si vous souhaitez être présent ce jour-là, il est impératif de s’enregistrer ici).

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621801

Approvisionnement en boulons - Day 38/Jour 38 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-05-2019.

Mercredi 15 mai 2019 au vendredi 17 mai 2019. Frédéric a pris le relais aidé par les étudiants afin de remonter l’ensemble du système Pitot-statique. Le mercredi, DTD reçoit la visite du DC-3 NC33611 aux couleurs de Pan American World Airways comme je vous l’ai raconté dans le billet précédent.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621816

L'aile droite est attachée à l'avion - Day 38/Jour 38 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-05-2019.

Samedi 18 mai 2019. Ron a prévu de remonter les deux ailes sur l’avion. Il va donc devoir quitter le hangar A22A qui est trop petit pour l’accueillir "en entier". Avant de sortir DTD, j’effectue quelques relevés des instruments présents dans le cockpit pour préparer leur interfaçage éventuel avec l’avionique qui devrait nous être fournie prochainement. Déjà, nous avons reçu un Garmin GNS530W TAWS que Joe souhaiterait avoir intégré dans le tableau de bord. Mais on nous a aussi mentionné que l’avionique viendrait sous la forme d’une boîte toute prête habituellement utilisée pour les convoyages et que nous devrions aussi recevoir toute l’avionique provenant d’un Curtiss C-46, incluant son câblage. On va donc attendre un peu avant d’imaginer et de planifier quoi que ce soit en matière de radios !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621828

Plus de 300 boulons tiennent chaque aile en place - Day 38/Jour 38 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-05-2019.

L’avion est sorti et l’aile droite est rapidement alignée. Commence, alors, l’installation des quelque 300 boulons maintenant l’aile en place, particularité du DC-3. Au nombre de volontaires présents, l’affaire est rondement menée ! Et alors que débute l’installation de l’aile gauche, Don et moi sommes mandatés afin de serrer tous les boulons de l’aile droite avec un couple de 150 livres par pouce. Un second serrage à un couple plus élevé serra effectué ultérieurement.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621830

Signatures de quelques bénévoles à l'intérieur de l'aile gauche avant son remontage - Day 38/Jour 38 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-05-2019.

En fin d’après-midi, les deux ailes sont installées. Ron mentionne qu’il s’agit de l’opération de montage des ailes la plus rapide qu’il ait connue durant toute sa carrière ! Reste, maintenant, à essayer de rentrer DTD dans le hangar D60 de l’ÉNA, plus grand que le A22A, mais, sachant que l’ouverture de la porte est de 85 pieds et que l’envergure du DC-3 est 95 pieds, il va y avoir du chipotage !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621833

L'aile gauche va être acheminée à l'avion - Day 38/Jour 38 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-05-2019.

C’est Trent qui est aux commandes de l’opération et qui manœuvre la mule. C’est le genre de défit qu’il aime relever, d’après ce que l’on raconte. Et effectivement, au prix de nombreuses manœuvres délicates, l’avion est entré dans le hangar et même aligné ! Il ne reste que quelques dizaines de centimètres entre le bout de chaque aile et les murs du hangar.

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621848

Quasi complet ! - Day 38/Jour 38 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-05-2019.

Dimanche 19 mai 2019. Étant seul en ce début de matinée, je commence par reconnecter tous les fils des feux de position et des phares d’atterrissage des ailes. J’effectue, ensuite, un essai qui s’avère positif. Puis je m’occupe de remettre le circuit du Radio Master Relay en fonction. Un test et il est fonctionnel également. Deux autres affaires "électriques" rapidement réglées !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621853

Look "D-Day" - Day 38/Jour 38 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-05-2019.

Entre-temps, Frédéric est arrivé de même que Mathieu et William. Il continue à travailler sur le système Pitot-statique et effectue un test de validation des informations affichées par les instruments (altimètres, variomètres et anémomètres) et tous sont parfaitement dans les limites légales. Il effectue un test de fuite de conduites et, ici aussi, malgré l’âge vénérable de l’avion, aucune fuite n’est décelée. C’est absolument fantastique !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621880

Délicatement, DTD est tracté dans le hangar D60 de l'ÉNA - Day 38/Jour 38 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-05-2019.

Avec Mathieu, j’entreprends le relevé des fils d’éclairage que nous pourrions connecter au panneau électrique de gauche dans le cockpit. Puis, Ron m’ayant donné une nouvelle lampe d’éclairage de la baie avionique (Dome Light), je la connecte dans son boîtier au plafond et, après avoir identifié son circuit, nous la mettons en fonction. Et elle fonctionne aussi !

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-712130

Les bénévoles à l'oeuvre dans le hangar D60 - Day 39/Jour 39 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 19-05-2019.

Pendant ce temps, Fred est monté sur le toit de l’avion et a installé le nouveau feu anticollision. Un essai … et il fonctionne ! C’est alors que je sens un coup de fatigue s’abattre sur moi. Étant satisfait par l’avancement des travaux sur les circuits électriques, je décide vers 14h00 de rentrer me reposer chez nous.

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Le travail des bénévoles :

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621547

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Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621861

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621903

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621905

Pierre GILLARD: 2019-04-06 au 2019-06-06 (?) - Plane Savers - Restauration du DC-3 C-FDTD &emdash; 2019-621912

Day 38/Jour 38 - C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Mikey McBryan (Buffalo Airways) - Saint-Hubert, QC - CYHU - Du 11-05-2019 au 19-05-2019.

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Information précédente au sujet du DC-3 C-FDTD.


Un second DC-3 à l’ÉNA !

16 mai 2019

Pierre GILLARD: 2019-05-15 et 16 - Venue du DC-3 NC33611 à Saint-Hubert &emdash; 2019-800921

NC33611 Douglas DC-3C MSN 34378, PMDG Flight Operations/Pan American World Airways - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-05-2019.

Hier matin, à 09h00, je me rends à une réunion à l’ÉNA et, en chemin dans un couloir de l’école, Guillaume, un étudiant impliqué dans le projet "Plane Savers", m’informe de l’arrivée prévue vers 09h30 du DC-3C NC33611 "Clipper Tabitha May" décoré aux couleurs de la Pan American World Airways. Étant pris avec cette réunion, pas moyen de m’y soustraire.

Pierre GILLARD: 2019-05-15 et 16 - Venue du DC-3 NC33611 à Saint-Hubert &emdash; 2019-800895

NC33611 Douglas DC-3C MSN 34378, PMDG Flight Operations/Pan American World Airways - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-05-2019.

Vers 11h30, durant la réunion, j’envoie un message à Guillaume lui demandant s’il a bien pu photographier le DC-3, mais il me répond qu’il n’est toujours pas arrivé et qu’il est prêt à décoller de Dorval pour se rendre à Saint-Hubert. Heureusement, la réunion est à la veille de s’achever et je m’éclipse de celle-ci dès que possible vers 11h45.

Pierre GILLARD: 2019-05-15 et 16 - Venue du DC-3 NC33611 à Saint-Hubert &emdash; 2019-621622

NC33611 Douglas DC-3C MSN 34378, PMDG Flight Operations/Pan American World Airways - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-05-2019.

Finalement, il est midi, environ, lorsque le splendide DC-3 s’aligne en approche pour la piste 06 gauche de l’aéroport. Je suis sur la terrasse de l’école, mais du trouble dû à la chaleur perturbe la prise de vues. Quelques instants plus tard, l’avion vient se stationner sur la bretelle "Bravo", tout juste à côté du CSeries FTV3. L’ancêtre côtoie ainsi le plus moderne !

Pierre GILLARD: 2019-05-15 et 16 - Venue du DC-3 NC33611 à Saint-Hubert &emdash; 2019-712008

NC33611 Douglas DC-3C MSN 34378, PMDG Flight Operations/Pan American World Airways - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-05-2019.

Une fois les moteurs arrêtés, la population de l’ÉNA ainsi que l’équipe des bénévoles du projet "Plane Savers" peuvent venir admirer de près et visiter l’intérieur de ce DC-3 immaculé. Imaginez, même les pales d’hélices sont chromées ! En effectuant le tour de l’appareil, plusieurs notent des différences techniques avec DTD. "Clipper Tabitha May" est, en fait, en route vers la Normandie pour participer à un impressionnant survol des plages dans le cadre des commémorations du 75ème anniversaire du Débarquement (plus d’informations ici). En chemin, il s’est simplement arrêté afin de dire un petit bonjour à DTD … Sympa non ?

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NC33611 Douglas DC-3C MSN 34378, PMDG Flight Operations/Pan American World Airways - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-05-2019.

Le DC-3C NC33611 porte le numéro de série 34378 et a été construit initialement comme C-47 en 1945. Mais comme la Seconde Guerre mondiale venait de s’achever, il a tout de suite été converti en version de passagers. Vous trouverez quelques informations intéressantes à son sujet sur l’excellent site de Ruud Leeuw. Quant à l’immatriculation "NC33611", elle est, dit-on, inspirée d’un modèle de jouet chinois à assembler représentant un DC-3 et qui arborait ce code. Sachez aussi que cet avion est actuellement à vendre, mais il vous faudra trouver au minimum un million de dollars US, semblerait-il, pour pouvoir l’acquérir …

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C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, Bombardier/École nationale d’aérotechnique & NC33611 Douglas DC-3C MSN 34378, PMDG Flight Operations/Pan American World Airways - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-05-2019.

L’équipage américain est invité à voir "notre" DTD et effectue une visite de l’ÉNA. Un départ vers Goose Bay est prévu aux alentours de 15h00 et un complément de carburant est requis, car un des moteurs semble avoir une consommation supérieure à la normale. Un petit camion de Pascan Aviation effectue la livraison, mais tombe à sec … Prévu pour avitailler des Cessna, le DC-3 s’avère bien plus glouton et le véhicule doit maintenant effectuer un second voyage pour s’approvisionner en carburant.

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NC33611 Douglas DC-3C MSN 34378, PMDG Flight Operations/Pan American World Airways - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-05-2019.

L’après-midi avançant, l’équipage décide de reporter son départ au lendemain. Un arrangement est pris avec les autorités aéroportuaires afin qu’il puisse passer la nuit sur "Alpha" et l’avion est tracté jusqu’à cet endroit, tout juste à côté de la caravane de Ron !

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NC33611 Douglas DC-3C MSN 34378, PMDG Flight Operations/Pan American World Airways - Saint-Hubert, QC - CYHU - 16-05-2019.

Ce matin, j’arrive peu après 09h00 à l’école. Un membre de l’équipage, ayant troqué son blouson d’aviateur décoré d’insignes pour un chandail de l’ÉNA, me confirme que son départ devrait avoir lieu aux alentours de 10h00. Je vais donc me poster tout près de la bretelle "Alpha" pour assister à son départ. Finalement, le DC-3 décolle de la piste 06 gauche peu après 10h30. Vous trouverez, donc, ci-dessous une sélection des meilleures photos prises au cours de ces deux jours où deux DC-3 étaient présents simultanément à l’ÉNA !

Mercredi 15 mai 2019 :

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Jeudi 16 mai 2019 :

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